Rappel du premier message :

Je pense que je n'est pas besoin de vous la présenter mais il était temps qu'elle est son Post

A l'achat :




et aujourd'hui :







Depuis son achat voici une petite liste de son évolution :

Polissage des jantes, des fourreaux et de tout ce qui mérite de l'être
Leche roue
Rigidificateur de fourche et guidon
Bouchon BO
Visserie Titane sur certain éléments
Tête de fourche
Xenon HID 35w
Garde boue R1
Clignos led
poignées, embout de guidon et réservoirs MC Rizoma
Maitre cylindre Radial Nissin PR 19 freins
Maitre Cylindre Radial NIssin PR 19 Embrayage
Leviers alu repliable AVDB
Retro type Tomok
Etriers Avant R1
Durite avia complète
AAC Yoshimura
Dynojet Stage 1
Filtre KN
Nouveau Reniflard accouplé à un Filtre KN et suppression de l'ancien
Plateau de pression Barnett

Et d'autres sont à venir mais les achats ne sont pas encore fini ......

19 ans avec 83 000kms : je pense qu'il lui reste encore de beau jours à venir  

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94000kms et toujours aussi joueuse ! 

Certains parlaient d'un risque de déformation de la culasse à cause de la fixation moteur.
Vrai, faux ?

marcus a écrit:

Certains parlaient d'un risque de déformation de la culasse à cause de la fixation moteur.
Vrai, faux ?

là, il est fixé au cadre ....

xjrdam a écrit:

marcus a écrit:

Certains parlaient d'un risque de déformation de la culasse à cause de la fixation moteur.
Vrai, faux ?

là, il est fixé au cadre ....

tu n'a pas regardé les photos Marc !

xjr62 a écrit:

Sam, tu vas te mettre à la piste

L'amortisseur constant type CSC est principalement dédié à une utilisation PISTE.

Alors que l'amortisseur type RSC progressif est plus dédié à une utilisation ROUTE.

Pas de piste j'y tiens trop à ma grosse

Taline a écrit:

xjrdam a écrit:

marcus a écrit:

Certains parlaient d'un risque de déformation de la culasse à cause de la fixation moteur.
Vrai, faux ?

là, il est fixé au cadre ....

tu n'a pas regardé les photos Marc !

Ah oui pas vu.....

Bonjour !

très belle renov !  

Une ou deux questions en passant:

Quel produits as tu utilisé pour avoir ce black bien brillant (reservoir et les plastics) ?
N'as-tu pas trop de problème à l'entretien de tes jantes ?

Merci et bon dimanche.

@+
Markos

je viens de faire repeindre les élément (dernière photos du réservoir seul)
Avant entretient courant Méguiars, dépollution et lustrage avec GS27 Spécial black

Pour les jantes pas de soucis, un petit coup de belgom, depaille 0000 et c'est repartie pour un tour

Merci Taline pour ces réponses !

Elle brille de mille feux !

Bon dimanche.

@+
Markos

Le remontage continu !!



j'en ai profité pour démonté la baf et la repeindre et là, je pense que j'ai trouvé la cause des fourmis dans les pieds



Heureusement j'avais en stock

Et Voilà !!!!
La version 2016 est fini ! enfin presque .... il reste une modif à faire mais ce sera pour Avril car j'ai encore un peu de travail à faire
Avec ce nouveau post de pilotage, c'est une nouveau 12 que je découvre.
Phils je suis prêt !!

magnifique !! je sais pas pourquoi, mais je pensais que tu avais dégotté une coque leopardo ...  
ça passe chaud le klaxon et l'amorto de direction ?

çà passe juste, car il sont plus grand que l'origine.
J'ai donc dû mettre des pattes de fixation plus petites afin de les descendre

La coque Léopardo j'aurais pus mais madame aime venir avec moi en balade donc peux être pour une seconde

Taline a écrit:

çà passe juste, car il sont plus grand que l'origine.
J'ai donc dû mettre des pattes de fixation plus petites afin de les descendre

La coque Léopardo j'aurais pus mais madame aime venir avec moi en balade donc peux être pour une seconde

t'as un lien pour te procurer une coque leopardo ?
ça serais cool d'en avoir une... on pourrait essayer de faire un moule ...

j'ai pas de lien mais des contacts au Japon (groupe Xjr)
Je vais demander à combien reviendrais une coque expédié

ultraviolet 91 a écrit:

félicitations

y manque pas un truc a l'arrière ???

j'verrais bien des roulettes de protection .....noires 

Oui, il manque un truc mais çà viendra le mois prochain
Pour les roulettes, si tu regarde bien les anciennes photos, j'ai déjà

Mais obligé de les retirer pour pouvoir fixer mon sabot

je vais voir çà oui !
je vais retenté l'affaire

superbe, on dirait qu'elle est neuve ......  
Juste un tout p'tit truc mais ce n'est que mon avis ....... je trouve le guidon un poil trop large, ça donne quoi en position de conduite ?

MAGNIFIQUE!!

Vraiment  belle
 

je kifff trop !

elle est magnifique ! vous me direz elle est noir !

mais y a pas que ca ! elle est trop belle

je vais prendre mon temps mais la mienne sera aussi belle ( du moins j' espère !! )

Taline a écrit:

...plus le mouvement et rapide plus il durcie.

...oui et c'est valable dans d'autres domaines ! 

Trêve de plaisanteries (douteuses), ta moto est magnifique Sam ! 

 ça c'est du boulot elle est super belle j'ai hâte de l'a voir en vrai.



Quand à moi je n'avance pas en espérant que ce week je vais pouvoir m'y atteler.