malheureusement on est toujours mieux servis par soit même !!   
et on fait des économies !!!    

franchement, si mon mécano me fait ce coup la, je me fout une énorme coup de boule

c'est fréquent que les bougies du milieu soit bien plus moche que les deux estérieur, cela ne veut pas dire qu'il ne les a pas changées .

harry a écrit:

c'est fréquent que les bougies du milieu soit bien plus moche que les deux estérieur, cela ne veut pas dire qu'il ne les a pas changées .

je suis d'accord, je change les miennes tous les 10 000 et celles du milieu sont toujours plus oxydées ...

xjrdam a écrit:

harry a écrit:

c'est fréquent que les bougies du milieu soit bien plus moche que les deux estérieur, cela ne veut pas dire qu'il ne les a pas changées .

je suis d'accord, je change les miennes tous les 10 000 et celles du milieu sont toujours plus oxydées ...

et pour quoi celles du milieux plus oxydées que les autres ou est la raison  de cette différence car pour moi celles du milieux son plus abrité que les extèrieur par le radiateur entre autre ! ! 

boubou 07 a écrit:

xjrdam a écrit:

harry a écrit:

c'est fréquent que les bougies du milieu soit bien plus moche que les deux estérieur, cela ne veut pas dire qu'il ne les a pas changées .

je suis d'accord, je change les miennes tous les 10 000 et celles du milieu sont toujours plus oxydées ...

et pour quoi celles du milieux plus oxydées que les autres ou est la raison  de cette différence car pour moi celles du milieux son plus abrité que les extèrieur par le radiateur entre autre ! ! 

elle ne sont pas nettoyées comme les autres

boubou 07 a écrit:

xjrdam a écrit:

harry a écrit:

c'est fréquent que les bougies du milieu soit bien plus moche que les deux estérieur, cela ne veut pas dire qu'il ne les a pas changées .

je suis d'accord, je change les miennes tous les 10 000 et celles du milieu sont toujours plus oxydées ...

et pour quoi celles du milieux plus oxydées que les autres ou est la raison  de cette différence car pour moi celles du milieux son plus abrité que les extèrieur par le radiateur entre autre ! ! 

La protection n'est qu'apparente car en fait les écopes envoient l'air et l'humidité en plein dessus et de plus l'eau accumulée aura plus de peine à s'évacuer.

et puis vous pouvez bien offri 4 bougies par ans a votre brele non ??? surtout qu'elles ne sont pas trés cher, plutot que de mettre des irridium inutile

boubou 07 a écrit:

xjrdam a écrit:

harry a écrit:

et puis vous pouvez bien offri 4 bougies par ans a votre brele non   ??? surtout qu'elles ne sont pas trés cher, plutot que de mettre des irridium inutile

C'est ce que vous pensez
Quand j’étais petit dans la concession de mon oncle, je me baladais avec un BOP 50 (ou 83 peut être ou un 50 trafiquer en 80 )
Un jour je décide de le décalaminer et j'avais de bp7es jusqu’à lors
après décalaminage si je mettais pas des bougies platine ça marchait pas longtemps
pour ma part toute les modifications, dont les bougies Iridium me font moins consommer, je passe facilement les 300 Km par plein (systématiquement même)
Alors je repars pour un quatuor d'irridium

je fais 380 km avec un plein et des ngk dpr8ea9 .....

xjrdam a écrit:

je fais 380 km avec un plein et des ngk dpr8ea9 .....

C'est parce qu'il y en a que 2 qui fonctionnent, cqfd

Roadster4ever a écrit:

xjrdam a écrit:

je fais 380 km avec un plein et des ngk dpr8ea9 .....

C'est parce qu'il y en a que 2 qui fonctionnent, cqfd

oui mais ça suffit pas, j'ai aussi bouché quelques gicleurs ...

380 km avec un plein  

comment tu fais ?

xjrdam a écrit:

je fais 380 km avec un plein et des ngk dpr8ea9 .....

Tu peut essayer de convaincre qui tu veut damien
Moi je regarde juste mon porte monnaie a la pompe
C'est un fait, entre le jour ou je l'ai eu, et les km suplemantaire petit a petit
je precise que tout mes Kms annoncé le sont a deux sur la moto (ca as peut etre sont importance), et que mon compteur electronique est a une precision au metre pret ... donc je parle de 300 VRAI kms
Quand a 380 avec un plein j'aimerais le voir aussi 5.5 L/100 Chapeau Bravo

MoonLight a écrit:

boubou 07 a écrit:

xjrdam a écrit:

harry a écrit:

et puis vous pouvez bien offri 4 bougies par ans a votre brele non   ??? surtout qu'elles ne sont pas trés cher, plutot que de mettre des irridium inutile

C'est ce que vous pensez
Quand j’étais petit dans la concession de mon oncle, je me baladais avec un BOP 50 (ou 83 peut être ou un 50 trafiquer en 80 )
Un jour je décide de le décalaminer et j'avais de bp7es jusqu’à lors
après décalaminage si je mettais pas des bougies platine ça marchait pas longtemps
pour ma part toute les modifications, dont les bougies Iridium me font moins consommer, je passe facilement les 300 Km par plein (systématiquement même)
Alors je repars pour un quatuor d'irridium

peut etre a prendre plus en compte que le changement de bougies .

justement , qu'est ce qui te dis que ce n'est pas le reste des modifs qui ont fait le changement de conso ?

MoonLight a écrit:

xjrdam a écrit:

je fais 380 km avec un plein et des ngk dpr8ea9 .....

Tu peut essayer de convaincre qui tu veut damien
Moi je regarde juste mon porte monnaie a la pompe
C'est un fait, entre le jour ou je l'ai eu, et les km suplemantaire petit a petit
je precise que tout mes Kms annoncé le sont a deux sur la moto (ca as peut etre sont importance), et que mon compteur electronique est a une precision au metre pret ... donc je parle de 300 VRAI kms
Quand a 380 avec un plein j'aimerais le voir aussi 5.5 L/100 Chapeau Bravo

te convaincre toi ?? y en a qui ont essayé ....

harry a écrit:

justement , qu'est ce qui te dis que ce n'est pas le reste des modifs qui ont fait le changement de conso ?

Parceque au seul changement des bougie la conso a ete flagrante, je crois bien que ca etait la baisse la plus flagrante

MoonLight a écrit:

harry a écrit:

justement , qu'est ce qui te dis que ce n'est pas le reste des modifs qui ont fait le changement de conso ?

Parceque au seul changement des bougie la conso a ete flagrante, je crois bien que ca etait la baisse la plus flagrante

ah c'est ce que je voulais t'entendre dire !! la dernière fois tu nous a dis que le changement était du a l'ensemble des modifs et pas seulement au bougies et si je me rappel bien , tu n'avais pas chang"é ta conduite et tu étais passé de 9 L a 6L soit 3 L de moins donc 30% de conso en moins , c'est bien ça , tu confirme donc que pour toi tu es passé de 9L a 6L juste en changeant les bougies ?

harry a écrit:

MoonLight a écrit:

harry a écrit:

justement , qu'est ce qui te dis que ce n'est pas le reste des modifs qui ont fait le changement de conso ?

Parceque au seul changement des bougie la conso a ete flagrante, je crois bien que ca etait la baisse la plus flagrante

ah c'est ce que je voulais t'entendre dire !! la dernière fois tu nous a dis que le changement était du a l'ensemble des modifs et pas seulement au bougies et si je me rappel bien , tu n'avais pas chang"é ta conduite et tu étais passé de 9 L a 6L soit 3 L de moins donc 30% de conso en moins , c'est bien ça , tu confirme donc que pour toi tu es passé de 9L a 6L juste en changeant les bougies ?

La dernière fois j'ai dit que L'ENSEMBLE DES MODIFS me faisait gagner 4L/100
j'ai peut être été présomptueux je pensais (un mauvais calcul) fait du 6L/100
J'en suis a 6.5 ===> 7L
Donc de 10/11 l à 6.5 pour L'ENSEMBLE
que les bougies, je revenais de Toulouse e j'ai bien du faire -2L/100 mais j'avais mis ça sur le compte de l'autoroute et de la linéarité de l’accélération
Par le suite j'ai fait le reste
Je persiste a dire que TOUTES mes modifications me font gagner de KMs par plein, et je ne vois pas pourquoi je me priverais d'un des elements les composant
maintenant dire que les bougies Iridium ne servent a rien, c'est comme dire que les kit allumage type dyno jet (je crois) ne servent qu'a faire jolie
j'ai un quatuor de DPR8EIX-9 neuf que je compte mettre des que je reçois le reste

perso avec le xjr attelé, donc plus de prise au vent et de poids, je consome 7.5l/100
et tout sa avec un moteur strictement d'origine juste avec les pipes 36y