Une fois la rampe de carbus remontée et la boite à air positionnée, les trous sur le chassis (pour fixer la boite à air) ne tombent pas en face des trous du dessus de la boite. (+-1cm de jeu)
Si je tire la boite vers l'arrière pour les faire coincider ça tire sur les pipes qui vont aux carbus et ça les "débranches".
Mon mécano a donc mis une cale en mousse dure pour plaquer la boite contre les carbus, et donc viré les vis. ça tiens bien pas de soucis mais c'est bizarre quand même.
D'après vous c'est quoi le truc, une boite pas d'origine ou des pipes pas d'origine? ou encore autre chose?

D'avance merci

les pipes de 33, souvent changées sur nos machines font 1 cm de moins que les pipes d'origine, il faut pour celà,repercer les trous de fixation dans les pattes prévues, ; aucun souci, tu protèges contre la corosion après perçage et tu revisses le tout.
On a tous fait comme ça

Ces pipes de 33 sont-elles les fameuses pipes de FJ? celles qui apportent quelques dadas?

Volkrad a écrit:

Ces pipes de 33 sont-elles les fameuses pipes de FJ? celles qui apportent quelques dadas?

Absolument!

bubs a écrit:

les pipes de 33, souvent changées sur nos machines font 1 cm de moins que les pipes d'origine, il faut pour celà,repercer les trous de fixation dans les pattes prévues, ; aucun souci, tu protèges contre la corosion après perçage et tu revisses le tout.
On a tous fait comme ça

tout pareille

Ok, et ça fait gagner combien de dadas? un peu de couple peut être?
Apparement une 10aine de dadas et un poil de couple

fab a écrit:

bubs a écrit:

les pipes de 33, souvent changées sur nos machines font 1 cm de moins que les pipes d'origine, il faut pour celà,repercer les trous de fixation dans les pattes prévues, ; aucun souci, tu protèges contre la corosion après perçage et tu revisses le tout.
On a tous fait comme ça

tout pareille

pas de bleue qui ont eu ca !!!!!!!!!!!!!!!!!

jack youki a écrit:

fab a écrit:

bubs a écrit:

les pipes de 33, souvent changées sur nos machines font 1 cm de moins que les pipes d'origine, il faut pour celà,repercer les trous de fixation dans les pattes prévues, ; aucun souci, tu protèges contre la corosion après perçage et tu revisses le tout.
On a tous fait comme ça

tout pareille

pas de bleue qui ont eu ca !!!!!!!!!!!!!!!!!

ben non en effet, sinon, tu dépasses les 34 chevaux et là, ça le fait pas

bubs a écrit:

jack youki a écrit:

fab a écrit:

bubs a écrit:

les pipes de 33, souvent changées sur nos machines font 1 cm de moins que les pipes d'origine, il faut pour celà,repercer les trous de fixation dans les pattes prévues, ; aucun souci, tu protèges contre la corosion après perçage et tu revisses le tout.
On a tous fait comme ça

tout pareille

pas de bleue qui ont eu ca !!!!!!!!!!!!!!!!!

ben non en effet, sinon, tu dépasses les 34 chevaux et là, ça le fait pas

c'est prevu pour !!!

jack youki a écrit:

fab a écrit:

bubs a écrit:

les pipes de 33, souvent changées sur nos machines font 1 cm de moins que les pipes d'origine, il faut pour celà,repercer les trous de fixation dans les pattes prévues, ; aucun souci, tu protèges contre la corosion après perçage et tu revisses le tout.
On a tous fait comme ça

tout pareille

pas de bleue qui ont eu ca !!!!!!!!!!!!!!!!!

Sur les modèles antérieurs à 2002, pipes de 33 ou d'origine font exactement la même longueur.
Sur les modèles 2003 et plus, les pipes sont plus longues, et donc il faut décaler la boite à air quand on monte les pipes de 33 :priere:

Volkrad a écrit:

Ok, et ça fait gagner combien de dadas? un peu de couple peut être?
Apparement une 10aine de dadas et un poil de couple

Encore exact...

duschmurtz a écrit:

Volkrad a écrit:

Ok, et ça fait gagner combien de dadas? un peu de couple peut être?
Apparement une 10aine de dadas et un poil de couple

Encore exact...

et une dizaine de Cm aux bras.............................

Oui, je pense moi aussi à une bonne dizaine de canassons supplémentaires, mais partout et pas seulement en haut, et ca c'est génial, + gain de couple trés sensible + consommantion légèrement réduite...Oui, réduite pas augmentée

XJRlaser001 a écrit:

Oui, je pense moi aussi à une bonne dizaine de canassons supplémentaires, mais partout et pas seulement en haut, et ca c'est génial, + gain de couple trés sensible + consommantion légèrement réduite...Oui, réduite pas augmentée

normal c'est une bleue !

Personellement, c'est surtout la disparition du trou à l'acceleration qui m'enchante, le reste change pas...les autres sont toujours (loin) derriere...

C'est tellement beau de rêver....

Amitié Christophe
Eric

Beauceron a écrit:

C'est tellement beau de rêver....

Amitié Christophe
Eric

ha tu viens enfin de te rendre compte que tu rêvais en parlant de missile sol/sol..

.arf mort de rire

bubs a écrit:

Beauceron a écrit:

C'est tellement beau de rêver....

Amitié Christophe
Eric

ha tu viens enfin de te rendre compte que tu rêvais en parlant de missile sol/sol..

.arf mort de rire

Beauceron a écrit:

C'est tellement beau de rêver....

Amitié Christophe
Eric

Je ne parle plus au noire mal pipée...

duschmurtz a écrit:

Beauceron a écrit:

C'est tellement beau de rêver....

Amitié Christophe
Eric

Je ne parle plus au noire mal pipée...

Autrement dis..... Mal fellationée !

Beauceron a écrit:

duschmurtz a écrit:

Beauceron a écrit:

C'est tellement beau de rêver....

Amitié Christophe
Eric

Je ne parle plus au noire mal pipée...

Autrement dis..... Mal fellationée !

Ou mal fellée en français :pleure: oups :p_icon_27: