nandy58 a écrit:

gadjet   

+1 si ça louvoie déjà corriger ta position et ne pas t'accrocher au guidon après ça roule pi dans ton cas, garde tes sous pour autre chose  

Si ta titine est entretenue, pression de pneu et usure ok, 
que tu fais pas le cake en te pensant plus fort que ta belle, car si elle à ses limites qui peux dire qu'il les atteints sur son 13???
que tu conduits intelligemment, doux sous pluie et rond point, meff aux travaux et que tu as une bonne visibilité
Règles de bases: voir, être vu, intelligence, anticipation, tête froide et nerfs d'acier...
ça t’éviteras ça, 
e 1er est assez parlant (expérience)
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Maintenant si tu as les gonos, fais toi plaisir, mais comme dit plus haut... pas à 15roros et une 'tain de bonne marque réputée
Sur circuit, j'était un des rares a ne pas avoir ça (trop chère pour moi et je pense que c'est gadget a mon niveau) j'ai bien usé les cales pieds quand même (même le pot à touché)
Sur route, on ne pilote pas racing dans les bois sur route défoncée donc...

J'en connais ici qui pourrissent des R1 de piste et qui n'ont pas d'amortisseur. Pour moi aussi c'est un gadget. Sauf si on s'appelle Rossi et qu'on utilise la moto à 140% de ses possibilités.
Une moto correctement reglée ne louvoie pas. Après on n'est jamais à l'abri d'un guidonnage sévère, ca arrive à tout le monde au moins une fois dans sa vie. Et je pense que même un amorto n'y changera rien. Désolé mon Xavier mais pour le coup la dessus on n'a pas le même avis

D'autant que je rejoins ce que dit Herbyone : quitte à mettre une amortisseur, autant en mettre un digne de ce nom. Le probleme c'est qu'un amorto digne du nom ca coute 500 € !

et c'est donc pour ca que j'ai pris un hyperpro en rsc

En RSC ?  

xjr13sp a écrit:

En RSC ?  

allez, je remet le lien encore un coup, on va y arriver a force

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voila un bon exemple de daube chinoise qui va transformer la moto en un truc inconduisible au ralenti

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Qui pourrait mettre des photos d’amortisseurs de direction LSL ou Hyperpro montés sur un XJR ?
Je voudrais bien voir ce que ça donne et je ne trouve pas de photo. Merci   

j'ai ca sous la main mais au besoin, je peux t'en faire d'autres

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Oui c’est du beau matos l’hyperpro. Je suis preneur d’autres photos...  

Tu en es content ? Tu as vu une différence en roulant vite ?

xjr13sp a écrit:

J'en connais ici qui pourrissent des R1 de piste et qui n'ont pas d'amortisseur. Pour moi aussi c'est un gadget. Sauf si on s'appelle Rossi et qu'on utilise la moto à 140% de ses possibilités.
Une moto correctement reglée ne louvoie pas. Après on n'est jamais à l'abri d'un guidonnage sévère, ca arrive à tout le monde au moins une fois dans sa vie. Et je pense que même un amorto n'y changera rien. Désolé mon Xavier mais pour le coup la dessus on n'a pas le même avis

D'autant que je rejoins ce que dit Herbyone : quitte à mettre une amortisseur, autant en mettre un digne de ce nom. Le probleme c'est qu'un amorto digne du nom ca coute 500 € !

C'est pas un truc qui risque de déformer les culasses ça ???...j'avais déjà lu des trucs la dessus  .............

Alex95 a écrit:

xjr13sp a écrit:

J'en connais ici qui pourrissent des R1 de piste et qui n'ont pas d'amortisseur. Pour moi aussi c'est un gadget. Sauf si on s'appelle Rossi et qu'on utilise la moto à 140% de ses possibilités.
Une moto correctement reglée ne louvoie pas. Après on n'est jamais à l'abri d'un guidonnage sévère, ca arrive à tout le monde au moins une fois dans sa vie. Et je pense que même un amorto n'y changera rien. Désolé mon Xavier mais pour le coup la dessus on n'a pas le même avis

D'autant que je rejoins ce que dit Herbyone : quitte à mettre une amortisseur, autant en mettre un digne de ce nom. Le probleme c'est qu'un amorto digne du nom ca coute 500 € !

C'est pas un truc qui risque de déformer les culasses ça ???...j'avais déjà lu des trucs la dessus  .............

Non car celui-ci est fixé sur le radiateur au niveau du cadre. J’aurais bien aimé avoir d’autres photos pour voir le montage...  

marcus a écrit:

Alex95 a écrit:

xjr13sp a écrit:

J'en connais ici qui pourrissent des R1 de piste et qui n'ont pas d'amortisseur. Pour moi aussi c'est un gadget. Sauf si on s'appelle Rossi et qu'on utilise la moto à 140% de ses possibilités.
Une moto correctement reglée ne louvoie pas. Après on n'est jamais à l'abri d'un guidonnage sévère, ca arrive à tout le monde au moins une fois dans sa vie. Et je pense que même un amorto n'y changera rien. Désolé mon Xavier mais pour le coup la dessus on n'a pas le même avis

D'autant que je rejoins ce que dit Herbyone : quitte à mettre une amortisseur, autant en mettre un digne de ce nom. Le probleme c'est qu'un amorto digne du nom ca coute 500 € !

C'est pas un truc qui risque de déformer les culasses ça ???...j'avais déjà lu des trucs la dessus  .............

Non car celui-ci est fixé sur le radiateur au niveau du cadre. J’aurais bien aimé avoir d’autres photos pour voir le montage...  

oui bein, t'es gentil mais j'ai pas la moto sous la main
mais demain je dois la prendre pour changer mon pneu arrière donc si j'y pense, je te fais ca

tek' a écrit:

marcus a écrit:

Alex95 a écrit:

xjr13sp a écrit:

J'en connais ici qui pourrissent des R1 de piste et qui n'ont pas d'amortisseur. Pour moi aussi c'est un gadget. Sauf si on s'appelle Rossi et qu'on utilise la moto à 140% de ses possibilités.
Une moto correctement reglée ne louvoie pas. Après on n'est jamais à l'abri d'un guidonnage sévère, ca arrive à tout le monde au moins une fois dans sa vie. Et je pense que même un amorto n'y changera rien. Désolé mon Xavier mais pour le coup la dessus on n'a pas le même avis

D'autant que je rejoins ce que dit Herbyone : quitte à mettre une amortisseur, autant en mettre un digne de ce nom. Le probleme c'est qu'un amorto digne du nom ca coute 500 € !

C'est pas un truc qui risque de déformer les culasses ça ???...j'avais déjà lu des trucs la dessus  .............

Non car celui-ci est fixé sur le radiateur au niveau du cadre. J’aurais bien aimé avoir d’autres photos pour voir le montage...  

oui bein, t'es gentil mais j'ai pas la moto sous la main
mais demain je dois la prendre pour changer mon pneu arrière donc si j'y pense, je te fais ca

Je t’y ferai penser….  

Tek tu m’as oublié……Pas bien…..  

Bon je me suis lancé faute de photo sur le système de fixation. Commande ce jour amortisseur de direction Hyperpro RSC noir avec (et c’est nouveau...) les fixations noires. Pas donné quand même le bazar….  

Amortisseur de direction reçu et monté. J’entends d’ici les critiques… Ca ne sert à rien, Ca ne guidonne pas un XJR…Je m’en fiche !!!!
Moi cela me rassure et c’est beauuuuuu !   

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Très joli, en effet  

Méfie-toi quand-même, ya du doré, et un chef pourrait bien avoir l'envie de te le piquer  

GrandHic a écrit:

Très joli, en effet  

Méfie-toi quand-même, ya du doré, et un chef pourrait bien avoir l'envie de te le piquer  

Mince ! Je n'avais pas pensé à ça .... 

Il claque l'hyperpro.
Pis prix correct....quand tu vois ceux vendus d'occaz a prix exorbitant....Mdr

lemon pulp a écrit:

Il claque l'hyperpro.
Pis prix correct....quand tu vois ceux vendus d'occaz a prix exorbitant....Mdr

Oui je vois de quoi tu veux parler ... 

Marcus  

Effectivement c'est beau