Hello,

En partant du boulot ce soir j ai vu cette fuite sur le moteur, a priori de l huile,,,, y en a pas enorme (pas de flaque au sol !) mais avant de tout demonter, j aimerais vos avis sur les pistes possibles, savoir ou chercher, comment forcer la fuite pour la voir...... et tous renseignements que vous jugerez utile  

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Ca ressemble au joint de cache culbuteurs, c'est surtout sur la gauche du moteur ?

çà sent effectivement le joint du carteur haut moteur
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oui c est a gauche, rien du coté droit.
Il est accessible le cache culbuteur sur un modele injection ??

Nettoie bien tout ça et démarre ton moulin pour surveiller d'où ça vient !

Merci pour le tuto Taline, je viens de le lire,il est tres bien fait, mais je ne suis pas assez equipé pour le faire.
Et si c est bien le joint qui merde, je pense le faire faire par un pro.

Je vais tout bien nettoyer comme dit Jim et je vous en dirais plkus apres...

c'est quuoi le caoutchoux sur les deux premieres ailettes ?

Bonne question, c est une barrette plastqiue, mais je ne sais pas a quoi elle sert !

c'est pour atténuer les vibrations des ailettes , elles arrivent à créer un bruit parfois ...
cela mets arrivé sur mon 1200, il y en a entre les ailettes qui sont autour des bougies, j'en avais perdu plusieurs et j'entendais comme un bruit métallique, en tritouillant avec un tournevis , j'ai vite eu compris d’où cela venais ...
ces plastocs là sont apparu en 2002 ...

thatawa a écrit:

Bonne question, c est une barrette plastqiue, mais je ne sais pas a quoi elle sert !

C'est du caoutchouc !

J ai environ 38000 kms..

change le joint de cache culbu, la fuite viens de là, et quand tu regarde l'accumulation de poussières, la fuite viendrais de derrière ta bougie 1...
si besoin ai n'hésite pas.

une fois que tu auras changé ton joint, si tu ne veux pas que ça recommence , il faut stationner la moto sur la béquille centrale le plus souvent possible car quand tu te gare sur la béquille latérale , l'huile bouillante stagne dans le partie gauche ce qui  "cuit" le joint et qui génère la fuite.

Deus a écrit:

une fois que tu auras changé ton joint, si tu ne veux pas que ça recommence , il faut stationner la moto sur la béquille centrale le plus souvent possible car quand tu te gare sur la béquille latérale , l'huile bouillante stagne dans le partie gauche ce qui  "cuit" le joint et qui génère la fuite.

  

Bon aller, je viens tt juste de faire le mien, et si tu veux on va chercher les pièces chez Jouy Yam avec ma réduction de 20% et je te fais ce joint... ;-)

Je viens de le faire mais c le 3 ieme que je fais sur ma brèle ... ;-)

seb169 a écrit:

Bon aller, je viens tt juste de faire le mien, et si tu veux on va chercher les pièces chez Jouy Yam avec ma réduction de 20% et je te fais ce joint... ;-)

Memesi c est un modele injection ???   je te rassure quand meme c est une noire !! 

thatawa a écrit:

seb169 a écrit:

Bon aller, je viens tt juste de faire le mien, et si tu veux on va chercher les pièces chez Jouy Yam avec ma réduction de 20% et je te fais ce joint... ;-)

Memesi c est un modele injection ???   je te rassure quand meme c est une noire !! 

Il n'y a rien qui change a ce niveau la normalement, il y a peu être un système "pair" comme sur les modèle a partir de 2002 pour la pollution, mais ça gêne pas... C juste un truc a virer en plus pour faire cette manip qui est pas compliquer.

Ça va si c une noire ça va ce faire tt seul...    

La deposedu reservoir est un plus chiadée pour les injections que pour les carbus je crois....
Mais ma foi, je dis pas non a un coup de patte !! 

thatawa a écrit:

La deposedu reservoir est un plus chiadée pour les injections que pour les carbus je crois....
Mais ma foi, je dis pas non a un coup de patte !! 

Peu être et je suis pas sur, a voir ce serai le premier injection que je ferais... 
Mais bon il y'a pas de mystère ça reste une moto et un réservoir... Lol. 
No soucis pour le coup de patte, l'entraide fait plein de chose, et je serai pas le seul a le faire, et en plus tu pourra apprendre en mm temps et découvrir ta brèle si tu ne la connais pas sous c angles différents, pas comme au garage ou tu vois rien et tu sais rien. ;-)

seb169 a écrit:

thatawa a écrit:

La deposedu reservoir est un plus chiadée pour les injections que pour les carbus je crois....
Mais ma foi, je dis pas non a un coup de patte !! 

Peu être et je suis pas sur, a voir ce serai le premier injection que je ferais... 
Mais bon il y'a pas de mystère ça reste une moto et un réservoir... Lol. 
No soucis pour le coup de patte, l'entraide fait plein de chose, et je serai pas le seul a le faire, et en plus tu pourra apprendre en mm temps et découvrir ta brèle si tu ne la connais pas sous c angles différents, pas comme au garage ou tu vois rien et tu sais rien. ;-)

      

J ai trouvé ceci sur le fofo :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Suis carrement pour pour découvrir le coté obscur !!

Effectivement il y a des choses en plus mais bon ça n'a pas l'air méchant.