Rappel du premier message :

Salut,

Voilà, je viens de monter mes roulettes de protection, voici quelques photos:

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Voilà, un n'Eric tout contant....


Amitié
Eric

AGNES SERGE a écrit:

woouuaih t'étais en cours privés en suisse

Euh.... nan, juste mis mon argent.... !

calepieraper a écrit:

xjr13sp a écrit:

bubs a écrit:

Beauceron a écrit:

Raph a écrit:

waou, j'adoooore le nylon noir.... surtout quand la dentelle commence à mi-cuisse

Ben là, nous sommes deux

ben là, nous sommes trois
.
.
.
.

les gars !

bandes de pervers


heeuu, + 1

Là les gars ,c'est confondre un peu vite roulettes de protection et roupettes de collection non ???

pecha a écrit:

Là les gars ,c'est confondre un peu vite roulettes de protection et roupettes de collection non ???

Trop bon pecha

Beauceron a écrit:

pecha a écrit:

Là les gars ,c'est confondre un peu vite roulettes de protection et roupettes de collection non ???

Trop bon pecha

:sm173: bonjour a tous,
je viens de recevoir mes roulettes achetées sur le bon coin"donc sans notice"et je voulais savoir s'il fallait prendre des precautions pour les monter,apparament cette ensemble maintien le moteur. :p_Merci:

Ouai il faut faire gaffe tu sais quand tu changes la roue de ton vélo tu le retournes bah là tu fais pareil sinon t'as le moteur qui tombe

T'as d'autres questions ? :sifle:













Bon en fait tu t'inquiètes pas t'as juste à enlever le vis les anciens supports et tu retires la tige qui tient le moteur et tu remplaces les autres .
T'inquiètes le moteur ne bouge pas . C'est très facile à remplacer .Par contre j'avais juste eu un problème avec une des petites vis (sur les deux) je crois quelle ne rentrait plus entièrement il faut en avoir des plus petites .Enfin si ce sont les roulettes Yamaha .Les autres je sais pas .

J'ai les mêmes roulettes et c'est vrai qu'en cas de "descente avant l'arrêt complet du véhicule" elles font pivot et font basculer la moto "sur le toît" (au revoir phare, bloc compteur, guidon, commodos, réservoir…). Mais bon, les carters n'ont rien !

Beauceron a écrit:

Salut,

Voilà, je viens de monter mes roulettes de protection, voici quelques photos:

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Voilà, un n'Eric tout contant....


Amitié
Eric

Salut,


moi je me suis planté coté gauche et le support du tampon (roulette) a cassé, en + j en'arrive pas à le etirer pour le remplacer car la vis doit etre tordue.... du coup a l'acceleration l moteur bouge un peu (c'est un pote qui me suivait qui m'a fait la remarque, car les silencieux se décalent unpeu vers la droite)

Les roulettes se vendent combien ? support gauche seul ?
Sinon, c'est dur à changer ? et faut surement changer la tige (axe) qui relie le support roulette de droite ?



merci des infos

pour la roulette, pas de PB car j'ai de la famille qui bosse dans une fonderie et qu eme la refait en alu.



MERCI

J'ai pas tout bien compris, c'est le support que tu veux refaire en fonderie ou la roulette ?
Les roulettes chez Yam se vendent en kit complet (2)

jcc a écrit:

J'ai pas tout bien compris, c'est le support que tu veux refaire en fonderie ou la roulette ?
Les roulettes chez Yam se vendent en kit complet (2)

les roulettes c'est ok.

je voudrait seulement trouver un support gauche, et la tiges qui relie les 2 supports (droit et gauche)

diablo a écrit:

jcc a écrit:

J'ai pas tout bien compris, c'est le support que tu veux refaire en fonderie ou la roulette ?
Les roulettes chez Yam se vendent en kit complet (2)

les roulettes c'est ok.

je voudrait seulement trouver un support gauche, et la tiges qui relie les 2 supports (droit et gauche)

Si c'est le support roulette YAM

comme l'annonce JCC il ne se vend pas au détail

avec de la chance en occaze

Pour l'axe moteur vois avec *mick* qui vend des pièces xjr : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

diablo a écrit:

les roulettes c'est ok.

je voudrait seulement trouver un support gauche, et la tiges qui relie les 2 supports (droit et gauche)

Y'a pas de tige qui traverse sur les roulettes Yam :hum: :?:

jcc a écrit:

diablo a écrit:

les roulettes c'est ok.

je voudrait seulement trouver un support gauche, et la tiges qui relie les 2 supports (droit et gauche)

Y'a pas de tige qui traverse sur les roulettes Yam :hum: :?:

Elles sont fixées sur le cadre.

En fait diablo veut parler de l'axe qui va d'un support à l'autre et qui tient le moteur à l'avant :study:

Salut Beauceron

Je vois que tu as des pots carbones position origine. Tu me fé une petite photos de l'ensemble que je me rende compte du rendu.
J'ai envie de changer mes echapements d'origines , mais je ne sais pas quoi mettre :hum: pour garder le style 2pots du XjR.
Merci

Jean Luc

jlluc a écrit:

Salut Beauceron

Je vois que tu as des pots carbones position origine. Tu me fé une petite photos de l'ensemble que je me rende compte du rendu.
J'ai envie de changer mes echapements d'origines , mais je ne sais pas quoi mettre :hum: pour garder le style 2pots du XjR.
Merci

Jean Luc

t'as raison de lorgner sur ses pots!
Ce sont les plus beaux, des magnums position haute.
J'adooooooore

moi je me suis fait refaire mes tampons et finalement cela ma couter aussi cher que ce que je l'ai ai acheter en occase et franchement tester et approuver en glissade simple c le top pour le prix franchement meme ceux de yam il sont pas mieux

bubs a écrit:

jlluc a écrit:

Salut Beauceron

Je vois que tu as des pots carbones position origine. Tu me fé une petite photos de l'ensemble que je me rende compte du rendu.
J'ai envie de changer mes echapements d'origines , mais je ne sais pas quoi mettre :hum: pour garder le style 2pots du XjR.
Merci

Jean Luc

t'as raison de lorgner sur ses pots!
Ce sont les plus beaux, des magnums position haute.
J'adooooooore

Salut,

Ils ne sont pas du tout en position d'origine i!

Mais en position haute, tres tres haute !

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Beauceron a écrit:

Salut,

Ils ne sont pas du tout en position d'origine i!

Mais en position haute, tres tres haute !

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Hé bé ils ne font pas dans la dentelle avec les plaques en Belgique

XJR 27 a écrit:

Hé bé ils ne font pas dans la dentelle avec les plaques en Belgique

Ben tu n'as pas vu celles des Allemands ou des Néerlandais !

Pis pas le choix, c'est celle qui nous est livrée !

Beauceron a écrit:

XJR 27 a écrit:

Hé bé ils ne font pas dans la dentelle avec les plaques en Belgique

Ben tu n'as pas vu celles des Allemands ou des Néerlandais !

Pis pas le choix, c'est celle qui nous est livrée !

Celles des Suisses sont pas mal aussi. Tu ne peux pas la changer (Tu ne peux mettre que cette plaque)?.

XJR 27 a écrit:

Beauceron a écrit:

XJR 27 a écrit:

Hé bé ils ne font pas dans la dentelle avec les plaques en Belgique

Ben tu n'as pas vu celles des Allemands ou des Néerlandais !

Pis pas le choix, c'est celle qui nous est livrée !

Celles des Suisses sont pas mal aussi. Tu ne peux pas la changer (Tu ne peux mettre que cette plaque)?.

Malheureusement oui, pas le choix.... Elles ont, tout comme les plaques de voiture un signe distinctif entre les chiffres et les lettres. Cette plaque nous est fournie par l'état. Celle de l'avnt pour les véhicules à 4 roues doit être de même dimension que l'arriere et réfléchissante.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Les plaques de motos enBelgique commencent toutes par un M ou W.

Amitié
Eric

Beauceron a écrit:

Les plaques de motos enBelgique commencent toutes par un M ou W.

Amitié
Eric

ben c'est quoi devant ton 13 la plaque commence par W :hum:

rancky a écrit:

Beauceron a écrit:

Les plaques de motos enBelgique commencent toutes par un M ou W.

Amitié
Eric

ben c'est quoi devant ton 13 la plaque commence par W :hum:

Plaque de ma camionette Luxembourgeoise !

Exemple :
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Plaque Belge :
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Beauceron a écrit:

XJR 27 a écrit:

Beauceron a écrit:

XJR 27 a écrit:

Hé bé ils ne font pas dans la dentelle avec les plaques en Belgique

Ben tu n'as pas vu celles des Allemands ou des Néerlandais !

Pis pas le choix, c'est celle qui nous est livrée !

Celles des Suisses sont pas mal aussi. Tu ne peux pas la changer (Tu ne peux mettre que cette plaque)?.

Malheureusement oui, pas le choix.... Elles ont, tout comme les plaques de voiture un signe distinctif entre les chiffres et les lettres. Cette plaque nous est fournie par l'état. Celle de l'avnt pour les véhicules à 4 roues doit être de même dimension que l'arriere et réfléchissante.

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Amitié
Eric

C'est chiant ça, mais bon on sait pas ce qui nous pend au nez...... Ils vont peut être nous faire la même chose. :hum: