Rappel du premier message :

Salut.
vous en penser quoi,de ces tuyaux,il sont sur ebay :?: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

thierry costeceque a écrit:

apparament ça y ressemble,le tout comme tu dit et de savoir si ça se monte
sur le 1300 :?:

:hum:

en plus j'avais pas vu, pas de Paypal mais virement ( ça augmente le prix )

aux yes,pas de pay-pal,pas bon :hum:
sur ebay je ne traite que quand il y a pay-pal,sinon pour moi sa ne sent pas bon
enfin ces mon avi.
de toute façon on et pas presser,il en tombera un,un de ses quatre.
continuer a chercher de votre cote,le premier qui trouve fait signe.
et n'oublion pas

Si on supprime la BAF, il y a des réglages à modifier :?: et au niveau du bruit sa change quelque chose :?:

non je pense pas,au lieu d'etre de la vulguaire tole,il sera en inox

Bon ben pas pris la BàF, le vendeur a pas pu me dire si c'était compatible

elle est partie à 25 roros dommage à ce prix là ....

thierry costeceque a écrit:

non je pense pas,au lieu d'etre de la vulguaire tole,il sera en inox

Clair que ça ne peut être que plus beau et plus costaud que la BAF.

salut
vu sur ebay baf a 116.91 euro,apparament identique a celle du post .Pensez vous que cela soit la meme?
Par ce que a ce prix la cela devient pas trop mal,je pense.

patrice31 a écrit:

salut
vu sur ebay baf a 116.91 euro,apparament identique a celle du post .Pensez vous que cela soit la meme?
Par ce que a ce prix la cela devient pas trop mal,je pense.

Pourrais tu mettre le lien vers cet article. Merci

etrange effectivement mais si cela remplasse la BAF pourquoi pas c est la premier fois que je voie ca.cela change quoi a part un meilleur design. :VroumVroum07:et si ont en veux un ont fait comment?

Salut les 'p'tits loups', bon, voilà le résultat de l'achat du 4 en 2 inox chez 'Sandy bike spares' :
- à l'époque (aout 2008) prix = 155€ mais, bon, pouvait pas savoir...
- obligation de prendre les 4 joints entre collecteur et 4en2 = 30€
- les entrées du 4 en 2 sont très légèrement supérieures en diamètre à celle de la baf d'origine => obligation
de racheter 4 joint chez Birrh =40€, avec 8 joints au lieu de 4,
on obtiens difficilement un semblant d'étanchéité.
- obligation de changer les 2 joints sortie du 4en2 = 30€ (et la, le diamètre, même chose, il est supérieur à celui de la baf d'origine et comme c'est légèrement plus court aussi, étanchéité 'aléatoire' et les silencieux ne tiennent pas sur le 4en2)
- comme il n'y a pas de fixation centrale et que l'assemblage 4en2 - silencieux n'est pas bon, oblige de remettre le support
d'origine avec un collier 'serflex' inox = bricolo...
- Un point positif : le bruit mais c'est vrai que comme quelqu'un l'a dit plus haut, TRES déroutant au début, je croyais
que la moto tournait sur 3 pattes.
- résultat des courses, on est en novembre, j'en ai eu pour 280€ au total en aout pour obtenir un montage de 'MERDE'
donc je pose une ligne complète 'Laser X-trème' et la je m'apperçois que chez 'propot' ils vendent un collecteur en inox poli
(les 4 sorties sont soudées sur le 4en2, avec fixation centrale) pour 420€ mais le montage parait BEAUCOUP plus 'sérieux'...
ah oui, j'oubliais : j'ai roulé environ 3000 kms avec ce 4 en deux qui devait à l'origine corriger le look 'poubelle' de la baf
et ben il a jauni et en fin de compte on ne fait pas de différence (niveau look) entre celui ci et la baf d'origine...
voilà, voilà, j'espère que ma petite expérience vous servira...

Papy Mougeot a écrit:

Salut les 'p'tits loups', bon, voilà le résultat de l'achat du 4 en 2 inox chez 'Sandy bike spares' :
- à l'époque (aout 2008) prix = 155€ mais, bon, pouvait pas savoir...
- obligation de prendre les 4 joints entre collecteur et 4en2 = 30€
- les entrées du 4 en 2 sont très légèrement supérieures en diamètre à celle de la baf d'origine => obligation
de racheter 4 joint chez Birrh =40€, avec 8 joints au lieu de 4,
on obtiens difficilement un semblant d'étanchéité.
- obligation de changer les 2 joints sortie du 4en2 = 30€ (et la, le diamètre, même chose, il est supérieur à celui de la baf d'origine et comme c'est légèrement plus court aussi, étanchéité 'aléatoire' et les silencieux ne tiennent pas sur le 4en2)
- comme il n'y a pas de fixation centrale et que l'assemblage 4en2 - silencieux n'est pas bon, oblige de remettre le support
d'origine avec un collier 'serflex' inox = bricolo...
- Un point positif : le bruit mais c'est vrai que comme quelqu'un l'a dit plus haut, TRES déroutant au début, je croyais
que la moto tournait sur 3 pattes.
- résultat des courses, on est en novembre, j'en ai eu pour 280€ au total en aout pour obtenir un montage de 'MERDE'
donc je pose une ligne complète 'Laser X-trème' et la je m'apperçois que chez 'propot' ils vendent un collecteur en inox poli
(les 4 sorties sont soudées sur le 4en2, avec fixation centrale) pour 420€ mais le montage parait BEAUCOUP plus 'sérieux'...
ah oui, j'oubliais : j'ai roulé environ 3000 kms avec ce 4 en deux qui devait à l'origine corriger le look 'poubelle' de la baf
et ben il a jauni et en fin de compte on ne fait pas de différence (niveau look) entre celui ci et la baf d'origine...
voilà, voilà, j'espère que ma petite expérience vous servira...

l'arnaque en fait ,desole pour to i!

jack youki a écrit:

Papy Mougeot a écrit:

Salut les 'p'tits loups'...
voilà, voilà, j'espère que ma petite expérience vous servira...

l'arnaque en fait ,desole pour to i!

La première étant d'acheter une bleue, et fonçée qui plus est !

bien d'accord avec toi

maître du coté obscur ....

vaut mieux une rouge .....................................


:humour:
:p_icon_27:

Beauceron a écrit:

jack youki a écrit:

Papy Mougeot a écrit:

Salut les 'p'tits loups'...
voilà, voilà, j'espère que ma petite expérience vous servira...

l'arnaque en fait ,desole pour to i!

La première étant d'acheter une bleue, et fonçée qui plus est !

:vtff: :vtff: :vtff: :vtff: :vtff: :vtff: :vtff: :vtff: :vtff: :vtff:

jack youki a écrit:

Beauceron a écrit:

jack youki a écrit:

Papy Mougeot a écrit:

Salut les 'p'tits loups'...
voilà, voilà, j'espère que ma petite expérience vous servira...

l'arnaque en fait ,desole pour to i!

La première étant d'acheter une bleue, et fonçée qui plus est !

:vtff: :vtff: :vtff: :vtff: :vtff: :vtff: :vtff: :vtff: :vtff: :vtff:

aie, aie, vous oubiez l'huile d'arachide...

Papy Mougeot a écrit:

Salut les 'p'tits loups', bon, voilà le résultat de l'achat du 4 en 2 inox chez 'Sandy bike spares' :
- à l'époque (aout 2008) prix = 155€ mais, bon, pouvait pas savoir...
- obligation de prendre les 4 joints entre collecteur et 4en2 = 30€
- les entrées du 4 en 2 sont très légèrement supérieures en diamètre à celle de la baf d'origine => obligation
de racheter 4 joint chez Birrh =40€, avec 8 joints au lieu de 4,
on obtiens difficilement un semblant d'étanchéité.
- obligation de changer les 2 joints sortie du 4en2 = 30€ (et la, le diamètre, même chose, il est supérieur à celui de la baf d'origine et comme c'est légèrement plus court aussi, étanchéité 'aléatoire' et les silencieux ne tiennent pas sur le 4en2)
- comme il n'y a pas de fixation centrale et que l'assemblage 4en2 - silencieux n'est pas bon, oblige de remettre le support
d'origine avec un collier 'serflex' inox = bricolo...
- Un point positif : le bruit mais c'est vrai que comme quelqu'un l'a dit plus haut, TRES déroutant au début, je croyais
que la moto tournait sur 3 pattes.
- résultat des courses, on est en novembre, j'en ai eu pour 280€ au total en aout pour obtenir un montage de 'MERDE'
donc je pose une ligne complète 'Laser X-trème' et la je m'apperçois que chez 'propot' ils vendent un collecteur en inox poli
(les 4 sorties sont soudées sur le 4en2, avec fixation centrale) pour 420€ mais le montage parait BEAUCOUP plus 'sérieux'...
ah oui, j'oubliais : j'ai roulé environ 3000 kms avec ce 4 en deux qui devait à l'origine corriger le look 'poubelle' de la baf
et ben il a jauni et en fin de compte on ne fait pas de différence (niveau look) entre celui ci et la baf d'origine...
voilà, voilà, j'espère que ma petite expérience vous servira...

Il y a un an, j'ai acheté une BAF sur Ebaize (AGPLMOTO) du meme type que la tienne (partie gauche et droite assemblées par tube axial avec une vis) mais AVEC fixation cadre prévue. Le model est différent du tien :

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Pour les joints d'échappements pas de souci.
La BAF (inox pas flagrant sur la photo car un peu sale) est prévue pour les XJR car les collecteurs s'encastrent pile poil (meme pas besoin de collier de serrage) la chaleur dilate le tube (moi j'avais quand meme mis de la pate à echappement) . En sortie, 2 colliers suffisent et je n'avais pas de joint sur mes silencieux racing. CA ROULAIT DU FEU DE DIEU jusqu'à ma glissade qui m'a valu une monte de silencieux d'origine embout de 34mm, et sur les silencieux les joint étaient présents.

Je ne trouve plus ce model sur le net, remplacé surement par la BAF identique à celle d'origine en INOX ?

en revanche, je n'aurai pas "oser" prendre un model SANS FIXATION AU CADRE A MOINS DE LA PEINDRE EN NOIR !!!

:p_Noires:

bonjour tout le monde,

J'ai moi aussi un 4 en 2 inox acheté outre manche.
Je n'ai eu aucun problème avec, je n'ai pas de fixation au cadre mais rien ne bouge.
En effet, l'inox se ternie avec le temps et l'eau, les salopries de la route.... Mais avec un peu d'huile de coude il revient tres bien a son etat d'origine.
Par experience, j'ai monté une ligne Inox Devil Cup et les collecteur ne restent pas longtemps brillant et se ternissent tres vite (impression de feraille rouillée de loin) mais encore une fois, avec un peu de temps pour le nettoyage ca revient.

Pour en revenir a ma baf 4 en 2, je n'ai eu que les 2 joints de silencieux, pas besoin de joints pour le racord avec les collecteurs (diametre pile poil) et aucun problème pour la mise en place.

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J'ai fait plus de 40000 Km avec et ............ Aucun souci !!!!

Je l'ai acheté ici recu sous 2 semaines
Plusieurs modèles disponibles (enfin .... 2) :
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Mon modele :
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Tout ca pour dire qu'il n'y a pas que des mauvaises expériences, des fois ca se passe bien ;-)

Bonne route a tous,

Seb

Salut,

v'la une BAF presque identique à la mienne ne vente sur Ebay AVEC FIXATION CADRE

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