Désole a l'avance mais pour avoir parcouru le forum pour trouver un post concernant le problème, je n'ai rien trouvé de précis pour moi...
alors voila j'ai une fuite d'essence par le reniflard qui se situe entre les carbus 3 et 4, uniquement quand le moteur tourne.... 
j'ai vidé les cuves, vidanges, soufflé.... j'ai egalement echangé les membranes/pointeaux entre les 1, 2 et 3, 4 pour voir si cela venait d'un éventuel trou sur les membranes..... 
cela continu donc de fuir je suis donc a genoux pour attendre avec délectation vos éventuelles reponses/questions !!!! merci a tous

tu as suivi la durite qui fuit jusqu'en haut ? tu as changé les membranes ?

J'ai eu ça avec un pointeau qui ne fermait pas !

er24 a écrit:

Bien vu, je crois aussi que c'est les pointeaux,

jai eu la même panne sur mon ancienne yam fzs 1000

Ou flotteur bloqué !

Jim a écrit:

er24 a écrit:

Bien vu, je crois aussi que c'est les pointeaux,

jai eu la même panne sur mon ancienne yam fzs 1000

Ou flotteur bloqué !

 ou percé!

Nono1066 a écrit:

Jim a écrit:

er24 a écrit:

Bien vu, je crois aussi que c'est les pointeaux,

jai eu la même panne sur mon ancienne yam fzs 1000

Ou flotteur bloqué !

 ou percé!

Oui !

merci...
vous parlez des pointeaux de cuve? 
parce que les pointeuax de carburation sont libre de leur mouvements les ressorts fonctionnent bien...je les ai nettoyés.....
quand aux pointeaux de cuves idem j'ai egalement sortis les ensembles flotteurs/ pointeauxsortie les embouts avec les joints toriques et filtres ...
une question le reniflard qui part de la piece en T blanche qui relie les 2 carbus est ce que c'est bien le trop plein de cuve de carbu?

yvechchoupet a écrit:

merci...
vous parlez des pointeaux de cuve? 
parce que les pointeuax de carburation sont libre de leur mouvements les ressorts fonctionnent bien...je les ai nettoyés.....
quand aux pointeaux de cuves idem j'ai egalement sortis les ensembles flotteurs/ pointeauxsortie les embouts avec les joints toriques et filtres ...
une question le reniflard qui part de la piece en T blanche qui relie les 2 carbus est ce que c'est bien le trop plein de cuve de carbu?

les aiguilles ( ce que tu appels pointeaux de carburation ) ne peuvent pas provoquer de fuites d'essence

bonne nouvelle je viens de trouver ce qui clochait:c'est le joint torique de la piece tubulaire dans laquelle rentre le pointeau de la cuve qui n'était plus étanche. ... j'ai commandé un kit de réparation sur un site et en attendant ai fait l'étanchéité avec un coup de Téflon (qui au passage resiste à l'essence) merci de vos diverses aides. ...