Bonjour à toutes et tous,

voilà, comme le dit le titre, un énième problème sur la purge de l'embrayage.

J'ai été obligé de vider tout le circuit..... trop de crasse.

Donc, j'ai utiliser une pompe Mytivac pour aspirer l'air et le liquide du haut vers le bas, soit du réservoir vers la vis ( et non le contraire). Bien sûr, le liquide neuf est mis en place..... et je ne pensais pas avoir d'air dans le circuit avec la pompe....

Voilà où j'en suis :

1/ la poignée est "normale" en terme de dureté...

2/ Moteur éteint, si je passe une vitesse, la roue se bloque ( normal) même quand j'embraye.... là, je pense pas que ce soit normal.

3/ Moteur allumé, la roue arrière tourne , en première, même embrayage actionné. Mais si je monte sur la moto, je peut quand même la pousser en arrière malgré la vitesse.... après elle avance normalement ( en première, je ne suis pas aller faire un tour avec...)

4/ Moteur éteint, quand j'actionne l’embrayage et écoute le récepteur, j'entends bien bouger ( le piston qui pousse la tige du moteur) mais j'entends aussi une sorte de petit psichhhhht

Ma question : avant d'aller faire un tour et de bousillé ma boite ou mon embrayage , les symptômes sont ils normaux ? ou ais je loupé ma purge ?

Quelqu'un peut il vérifier si moteur éteint, première enclenchée, que la roue se bloque ou est libre quand on embraye ?

Merci par avance

Astina

Ma roue est libre en prmière et débrayé !

Lorsqu'on écoute le récepteur d'embrayage, on n'entend rien, mais le "pschhhh" n'est peut être pas une anomalie.
De toute façon, si ce "pschhh" était une fuite, tu le verrais tout de suite.

Si lorsque ton moulin tourne, tu passes en 1ère sans faire un bon en avant et sans caler, c'est que c'est Ok, tu peux aller faire un tour !

On débraye lorsqu'on actionne le levier et on embraye lorsqu'on relache !

@jim: Merci beaucoup

Ta roue est libre moteur eteint ou allume, ou les deux ? J'avoue ne pas avoir fait le test avant de me lancer dans la purge.....

Desole pour l'ecart de language, j'nverse a chaque coup..... Une sorte de dislexie mecanique....

Ma roue est libre, moteur en marche ou à l'arrêt.

Sur la centrale, moteur en marche, si je passe en 1ère, ma roue ne tourne pas !

Ok, re merci

Donc j'ai bien un truc qui .... Ne trourne pas rond

Lorsque ta roue tourne, sur la béquille lorsque tu es en première est levier actionné, est ce que tu peux l'empêcher de tourner facilement, avec ta main ?

sur mon 12
moteur eteint a froid
si je passe la premiere
meme debrayé
la roue ne tourne pas
faut forcer pour la debloquer est apres ça va mieux
a chaud aucun probleme!





je ne devrais pas mettre de Végétaline dans le moteur , ça fige !

pas de pshiiiiiitttttt sur la mienne

en premier , voila ce que je ferais :

-assis sur la moto ,moteur en marche , passer de la 1ere et lacher doucement l'embrayage , qu'est qui se passe ?

si la moto se comporte normallement et que la poignée est normal, pas de problème .



- la vitesse ne passe pas ou alors trés mal et elle avance meme avec la poignée serré :

controle , de la bille de laiton , ensuite , controle des fuites au récepteur en le démontant , si pas de fuite , nouvelle purge , si ça marche toujours pas , probable prise d'air au maitre cylindre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour vos reponses et avis

@ Jim : en fait , en premiere sur bequille la roue tourne avant même de lacher l'embrayage.
J'appuie alors sur le frein arriere pour stopper la roue ( embraye actionne..) Et la je peut faire reculer la roue mais avec le pied.... Je n'ai pas essaye avzc la main.

@ Youki: donc si a froid ta roue est aussi bloque, comme si on avait relacher l'embrayage, c'est donc peut etre normal ....

D'autres 12 pour le test a froid ?

Encore merci pour votre aide les gars

bon,

probleme regle : pas de bulle d'air, mais de la meconnaissance de ma machine .... ce qui m'a inquiété , c'est le fait que moteur arreté, la roue ne bouge pas avec la premiere vitesse et en position debrayée....

Il faut donc savoir que sur le 12, à froid, c'est normal....

J'ai donc cette particularité et mon psichttt...... mais ca bouge pas, ca fuit pas, les vitesses se passent.

Pas de saut en passant la premiere, le debrayage permet effctivement d'isoler la traction moteur....

MERCI à tous pour vos réactions et conseils

comprend rien moua:scratch:

Et bien, c'est cool si ça fonctionne