Rappel du premier message :

Mais pour les pots d'échappements, quelle sera l'option choisie ?
La ligne devra-t-elle juste être homologuée ?
S'il s'agit de pots adaptables en plus d'être homologuée, devra-t-elle être catalysée ?
Enfin, y aura-t-il une vraie mesure avec sonomètre et la limite sera-t-elle réellement celle portée sur la carte grise de la moto ?
Ou plus simplement, le législateur dans son infinie ignorance, décidera-t-il que la ligne et son silencieux doivent être strictement d'origine ?

Si tel était le cas, on peut supposer que dès la mise en place de ce CT, bon nombre de motos devraient être remisées, soit parce que le prix de la ligne complète dépasse le PIB du Burundi, soit parce que l'échappement d'origine n'est tout simplement plus disponible chez le concessionnaire bien que la moto ait à peine une quinzaine d'années.

Cela m'amène à la troisième hypothèse, celle d’un contrôle technique extrêmement dur
On peut aussi imaginer, que l’homme de loi ne connaissant rien à la moto et désireux de ne pas se mélanger les crayons dans la rédaction d’une loi et de ses exceptions, décide tout simplement que le contrôle technique devra vérifier la conformité de la moto avec sa fiche des mines ET son aspect à la sortie d’usine. Autrement dit, qu'aucun engin n’ait subi de modification par rapport à l’origine.


Naïvement, on pourrait se rassurer en imaginant que cela demanderait des compétences que les centre de contrôles n'auront pas. Ce serait bien naïf. Quand de l'argent est à gagner, il ne faut jamais sous-estimer de quoi les entreprises privées sont capables. Comme dans d'autres pays, les centres de contrôle n'auraient qu'à disposer de l'ensemble des fiches de description des Mines ainsi que de dossiers de photos sur les motos, telles qu'elles étaient à leur sortie d'usine.

A mon sens, cela tiendrait du pire cauchemar. Adieu les mignons cafe racers, à la poubelle les supermots, et à côté de la cheminée les bobbers, choppers et Harley surpersonnalisées. Toutes les motos seront semblables aux catalogues des constructeurs, jusqu’à la disgracieuse bavette et son catadioptre que nous imposent presque tous les constructeurs.

Il ne resterait plus qu'à ajouter l'obligation du port du gilet jaune et une partie d'entre nous ne sera pas loin d'abandonner la pratique de la moto pour la collection de timbres. Ce qui réduirait le nombre d'accidents des 2RM.
Quant à l'autre, frustrée de ne pouvoir modifier une moto, pour en faire SA moto, son objet unique, elle se jettera dans la consommation de motos jetables, changeant de modèles au gré des millésimes. Ce qui serait bon pour cette putain de croissance.

didier50 a écrit:

en tout cas plus sérieusement, il est hors de question que je laisse ma machine dans les mains de guignols qui n'y connaisse rien en motos et qui peut être

n'auront même pas leurs permis , en tout cas c'est sûr que si le contrôle technique arrive je resterait au près de mon 12 pour voir!!!!!

quand on voit ce qui font subir aux moteurs diesel de nos voitures pour la soit disant pollution , faut arrêter de nous prendre pour des cons!!!!!!!!!!

surtout que la pollution d'un diesel se fait très bien a 2500, 3000 tours, plutôt que de les accèllèrer comme des vaches , jusqu'à ce que le liquide de

refroidissement coule part terre , et là j'étais bien placer pour le voir , je ne raconte pas toujours que des conneries !!!!!

ça accélère une vache ?

HycsJ.éredix a écrit:

didier50 a écrit:

en tout cas plus sérieusement, il est hors de question que je laisse ma machine dans les mains de guignols qui n'y connaisse rien en motos et qui peut être

n'auront même pas leurs permis , en tout cas c'est sûr que si le contrôle technique arrive je resterait au près de mon 12 pour voir!!!!!

quand on voit ce qui font subir aux moteurs diesel de nos voitures pour la soit disant pollution , faut arrêter de nous prendre pour des cons!!!!!!!!!!

surtout que la pollution d'un diesel se fait très bien a 2500, 3000 tours, plutôt que de les accèllèrer comme des vaches , jusqu'à ce que le liquide de

refroidissement coule part terre , et là j'étais bien placer pour le voir , je ne raconte pas toujours que des conneries !!!!!

ça accélère une vache ?

ça peut, on a vu des choses plus drôle que tout ça

didier50 a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

didier50 a écrit:

en tout cas plus sérieusement, il est hors de question que je laisse ma machine dans les mains de guignols qui n'y connaisse rien en motos et qui peut être

n'auront même pas leurs permis , en tout cas c'est sûr que si le contrôle technique arrive je resterait au près de mon 12 pour voir!!!!!

quand on voit ce qui font subir aux moteurs diesel de nos voitures pour la soit disant pollution , faut arrêter de nous prendre pour des cons!!!!!!!!!!

surtout que la pollution d'un diesel se fait très bien a 2500, 3000 tours, plutôt que de les accèllèrer comme des vaches , jusqu'à ce que le liquide de

refroidissement coule part terre , et là j'étais bien placer pour le voir , je ne raconte pas toujours que des conneries !!!!!

ça accélère une vache ?

ça peut, on a vu des choses plus drôle que tout ça

ho oui , y'en a meme avec des pots Devil qui........

D'accord avec toutes vos remarques. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Y en a vraiment ras le bol de toutes ces con.....s. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
CT, gilet fluo, radars de toutes sortes etc etc...
Ca plus tout le reste ça commence à vraiment perturber la vie des
"honnêtes gens".
Bonne soirée quand même. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

youki a écrit:

didier50 a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

didier50 a écrit:

en tout cas plus sérieusement, il est hors de question que je laisse ma machine dans les mains de guignols qui n'y connaisse rien en motos et qui peut être

n'auront même pas leurs permis , en tout cas c'est sûr que si le contrôle technique arrive je resterait au près de mon 12 pour voir!!!!!

quand on voit ce qui font subir aux moteurs diesel de nos voitures pour la soit disant pollution , faut arrêter de nous prendre pour des cons!!!!!!!!!!

surtout que la pollution d'un diesel se fait très bien a 2500, 3000 tours, plutôt que de les accèllèrer comme des vaches , jusqu'à ce que le liquide de

refroidissement coule part terre , et là j'étais bien placer pour le voir , je ne raconte pas toujours que des conneries !!!!!

ça accélère une vache ?

ça peut, on a vu des choses plus drôle que tout ça

ho oui , y'en a meme avec des pots Devil qui........

eh oui youki, pris qu'une fois, mais c'était surtout pour faire un essai pour vous , pour que vous ne fassiez pas la même bêtise , je sait, je suis trop bon!!!!

didier50 a écrit:

youki a écrit:

didier50 a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

didier50 a écrit:

en tout cas plus sérieusement, il est hors de question que je laisse ma machine dans les mains de guignols qui n'y connaisse rien en motos et qui peut être

n'auront même pas leurs permis , en tout cas c'est sûr que si le contrôle technique arrive je resterait au près de mon 12 pour voir!!!!!

quand on voit ce qui font subir aux moteurs diesel de nos voitures pour la soit disant pollution , faut arrêter de nous prendre pour des cons!!!!!!!!!!

surtout que la pollution d'un diesel se fait très bien a 2500, 3000 tours, plutôt que de les accèllèrer comme des vaches , jusqu'à ce que le liquide de

refroidissement coule part terre , et là j'étais bien placer pour le voir , je ne raconte pas toujours que des conneries !!!!!

ça accélère une vache ?

ça peut, on a vu des choses plus drôle que tout ça

ho oui , y'en a meme avec des pots Devil qui........

eh oui youki, pris qu'une fois, mais c'était surtout pour faire un essai pour vous , pour que vous ne fassiez pas la même bêtise , je sait, je suis trop bon!!!!

ça te perdra!

Vous faites pas de bil les copains, le super sans plomb aura le dessus bien avant un éventuel CT drastique !
Dans 3 ou 4 ans, nosu n'aurons plus de SP 98, il ne subsistera que du E10, voire du E25. Auquel cas : fini les motos pour 95% du parc !!!!!

Affaire reglée, au suivant...

xjr13sp a écrit:

Vous faites pas de bil les copains, le super sans plomb aura le dessus bien avant un éventuel CT drastique !
Dans 3 ou 4 ans, nosu n'aurons plus de SP 98, il ne subsistera que du E10, voire du E25. Auquel cas : fini les motos pour 95% du parc !!!!!

Affaire reglée, au suivant...

Je crois pas JJ, vraiment pas...
la preuve on trouve encore du super plombé ...
le E10 est source de grosse voire d’énormes polémique.
Je suis a coté de deux gros du carburant ici...
la raffinerie Total de Grand-puits et le précurseur producteur d’éthanol Soufflet...
Soufflet vient de stopper 75% de sa production.(où sont les médias ? étonnant non ?)
la seconde usine prévue en est restée aux fondations...
E10 ? je pense qu'il a du plomb dans l'aile plutôt !
C'est aussi la région qui a fait tant de bruit pour avoir roulé a l'huile de colza...depuis ...silence total...étonnant aussi non ?
je vais finir par rouler au super G moi !!! ya roissy pas loin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tiens, encore lundi quand je suis allé à la rochelle : je m'arrete sur l'autoroute pour remettre du gasoil... 1.49 € le litre de gasoil !!!!
J'ai remis juste 10 litres pour finir mon trajet. Hors de question d'engrosser ces enc*** de milliardaires [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca me trou le cul quand même de voir ca. Le litre à la rochelle est à 1.31 €. C'est carrément dégueulasse. Et l'état laisse faire ca.
Tout le monde gueule et personne n'est content mais si des pompes comme ca sont toujours ouvertes et qu'ils pratiquent toujours des prix aussi élevés, c'est bien parce que des millions de pigeons s'y arretent pour leur acheter de l'essence !!! Fait chier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

Fait chier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est pour ça qu'il y a des toilettes dans les stations service!

Les stations service sur autoroute ont des contraintes particulières, elles doivent être ouvertes tous les jours, fériés compris et 24h/24, ils doivent avoir des sanitaires suffisants et entretenus etc, bref c'est comme cela que les "concessionnaires" justifient le prix des carburants sur autoroute, je dis pas que c'est normal, je dis juste que c'est leur justification...

Maintenant on sait tous très bien que les responsables des industries pétrolières veulent que le litre d'essence (ou de gasoil) arrive à 2 euros le litre, c'est LEUR objectif clairement affiché... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

Tiens, encore lundi quand je suis allé à la rochelle : je m'arrete sur l'autoroute pour remettre du gasoil... 1.49 € le litre de gasoil !!!!
J'ai remis juste 10 litres pour finir mon trajet. Hors de question d'engrosser ces enc*** de milliardaires [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca me trou le cul quand même de voir ca. Le litre à la rochelle est à 1.31 €. C'est carrément dégueulasse. Et l'état laisse faire ca.
Tout le monde gueule et personne n'est content mais si des pompes comme ca sont toujours ouvertes et qu'ils pratiquent toujours des prix aussi élevés, c'est bien parce que des millions de pigeons s'y arretent pour leur acheter de l'essence !!! Fait chier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est pour ça que je ne vais jamais à la Rochelle

xjr13sp a écrit:

Tiens, encore lundi quand je suis allé à la rochelle : je m'arrete sur l'autoroute pour remettre du gasoil... 1.49 € le litre de gasoil !!!!
J'ai remis juste 10 litres pour finir mon trajet. Hors de question d'engrosser ces enc*** de milliardaires [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca me trou le cul quand même de voir ca. Le litre à la rochelle est à 1.31 €. C'est carrément dégueulasse. Et l'état laisse faire ca.
Tout le monde gueule et personne n'est content mais si des pompes comme ca sont toujours ouvertes et qu'ils pratiquent toujours des prix aussi élevés, c'est bien parce que des millions de pigeons s'y arretent pour leur acheter de l'essence !!! Fait chier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pas qu'il laisse faire ça, c'est qu'il en est en grande partie la cause...
POur rappel le diesel est taxé à 85 ou 90%
Et le SP à plus de 110%...
Mais là je sais pas comment ils font...?

Tiens j'ai retrouvé l'article. Et on peut pas dire que c'est pas justifié ça viens de la revue de l'automobile club...
Diesel taxé à 97% et SP 95 à 133%...


Article
ici

Une volonté Gouvernementale dis tu ?

Mais non mais non...
Origine Wiki...


Un comparateur de prix de carburant est un site Web comparant les prix des carburants de différentes stations-service.
Plusieurs de ces sites Web permettent aux internautes qui s’y
inscrivent de mettre à jour les prix en échange de points qu’ils peuvent
accumuler. Leur score total s’affiche ainsi à côté de leur nom
d’utilisateur. Dans certains cas, ces points peuvent être transformés en
récompenses telles que des bons de réductions sur des produits comme
les véhicules électriques ou les carburants.

Le principal avantage de ces sites Web est qu’ils permettent aux
internautes de trouver facilement les prix des carburants les moins
chers de leur entourage qui peuvent avoir une différence
non-négligeable. En plus de donner la liste des prix des stations
essence, certains de ces sites Web montrent le prix moyen des carburants
du pays et peuvent dire si les prix sont à la hausse, à la baisse ou
restent stables. Certains de ces sites proposent également des forum
permettant à leurs lecteurs de discuter entre eux sur des sujets comme
les prix des carburants et des techniques permettant d’économiser de
l’argent. D’autres sites proposent même aux internautes inscrits de
consulter les prix depuis leurs téléphones portables.

Site gouvernemental d'informations sur les prix des carburants


En France, le MINEFI
a mis en place le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] permettant aux
internautes de rechercher le prix des stations-services par ville,
alimenté obligatoirement et gratuitement par les propriétaires de toute
station-service française.

Depuis 2009, la reprise des informations sur du site gouvernemental
est soumise à l'obtention d'une licence payante de 38500 euros par an,
même pour une rediffusion à titre gratuit. La reprise de ces
informations sous une forme exploitable en situation de mobilité a ainsi
été limitée à des solutions payantes. Les sites gratuits qui
reformataient ces informations pour les automobilistes en mobilité
(adaptation aux écrans de téléphone portable, intégration aux
coordonnées GPS) ont dû arrêter de proposer ces services.

D'autre part, les données réutilisables n'incluent plus le nom des
stations, empêchant la comparaison entre les grandes enseignes

vive le systeme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

cependant en calculant son itinéraire depuis ce site on arrive a gagner sur 1000 km 2 pleins de moto...

38 500€ / an ....

Je ne sais pas s'il faut ou

La magouille

Bon par contre pour ne citer que ça, j'utilise Carbéo, sur le net depuis la maison mais aussi sur Androïd, dont la licence est payante certe mais amortie au premier plein (2 ou 3 € je crois)
D'ailleurs une info pour les Alsaciens: les prix annoncés pour le relais du Giessen à Séléstat, station Total Accès, ne sont jamais juste...
Encore une fois

Je ne sais pas laquelle des 2 est la plus grande enculerie : l'essence ou les radars...

je vous rappel que vous etes hors sujet (echappement et controle technique )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

stef_zztop a écrit:

je vous rappel que vous etes hors sujet (echappement et controle technique )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ho lui le modo hé ...

Nan t'as raison... Allez on résume:

CT Moto :
Essence :
Diesel :
Radar :

stef_zztop a écrit:

je vous rappel que vous etes hors sujet (echappement et controle technique )

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existe t'il un contrôle technique sur l'essence !

youki a écrit:

stef_zztop a écrit:

je vous rappel que vous etes hors sujet (echappement et controle technique )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

existe t'il un contrôle technique sur l'essence !

La certification UTAC je crois...

Reste plus qu'à espérer qu'on soit tous suffisamment mobilisés à la rentrée... sinon c'est pour de bon qu'on se fera [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJRlaser001 a écrit:

Reste plus qu'à espérer qu'on soit tous suffisamment mobilisés à la rentrée... sinon c'est pour de bon qu'on se fera [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça va nous faire de l'occupation
c'est bien pour un retraité!

xjr13sp a écrit:

Je ne sais pas laquelle des 2 est la plus grande enculerie : l'essence ou les radars...

aucune : y'en a une qui te la met profond et l'autre qui remet ça juste avant que tu ne te rétractes