Rappel du premier message :

Bonjour,

Voilà presque un an que j'ai passé mon permis pour réaliser mon rêve... conduire la seule moto qui fait battre mon coeur et vibrer mon âme...donc le 12 juillet permis réussi , le 18 juillet achat moto XJR 1200 de 97 noire avec une gueule d'enfer.
Je ne comprends toujours pas le système de réserve du réservoir.
Est il bien de 21 litres? (réserve comprise)
Je fais 150km avec 14 litres grosso merdo , en tout cas c'est ce que je dois ajouter lors du passage à la pompe lorsque mon niveau d'essence arrive dans le rouge...donc.. où sont mes 7 litres? l
Le petit robinet à gauche représentant les 3 possitions doit il être (pour utiliser la totalité du gérycane) positionner vers le Haut? le bas ? le milieu ?


Merci de votre compréhension et veuillez acceuillir le profane que je suis

la mienne 8 litres , en roulant normal, sauf que je pousse les vitesses ............ le plus 220km avant la réserve.

arsouille dans les vosges le dimanche matin pas de flic lol 8litres en moyenne[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] impossible que je la touche !!

Même si je t'offre une magnifique betterave ? un oignon de champ ? un épis de blé tout neuf ? une ...

Bon d'accord [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] j'aurais essayé

et mec t'as une grise ! je peux pas toucher aux grises [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,je touche que les vrais ,les bleus

harry a écrit:

et mec t'as une grise ! je peux pas toucher aux grises [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,je touche que les vrais ,les bleus

Ok .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ma vengeance sera terrible [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

HycsJ.éredix a écrit:

harry a écrit:

et mec t'as une grise ! je peux pas toucher aux grises [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,je touche que les vrais ,les bleus

Ok .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ma vengeance sera terrible [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en plus une grise carenée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

harry a écrit:

et mec t'as une grise ! je peux pas toucher aux grises [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,je touche que les vrais ,les bleus

Ok .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ma vengeance sera terrible [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en plus une grise carenée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

....... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Allons il sait très bien les plus belles sont les grises et je ne suis pas le seul à le dire hein !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

lemon pulp a écrit:

...moi la mienne c'est un gouffre...je passe rarement les 200bornes et encore...la suis a 180[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...va falloir me pencher sur la carburation...paradoxalement je trouve mes gicleurs petits ...

Non c'est pas un gouffre, moi aussi je fais max 200 km avant de tomber en réserve.
Après aussi faut voir comment tu utilises ta brele : est-ce que c'est TOUS LES JOURS, ou bien est-ce que c'est juste un WE sur 3 ? Est-ce que tu la sors pour mettre poignée dans le coin ou bien est-ce que tu fais plutot de la balade ? Est-ce que tu roules principalement en agglo ou en campagne ? Est-ce que tes reglages sont bons ou pas ? Est-ce que toussa ?????

xjr13sp a écrit:

lemon pulp a écrit:

...moi la mienne c'est un gouffre...je passe rarement les 200bornes et encore...la suis a 180[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...va falloir me pencher sur la carburation...paradoxalement je trouve mes gicleurs petits ...

Non c'est pas un gouffre, moi aussi je fais max 200 km avant de tomber en réserve.
Après aussi faut voir comment tu utilises ta brele : est-ce que c'est TOUS LES JOURS, ou bien est-ce que c'est juste un WE sur 3 ? Est-ce que tu la sors pour mettre poignée dans le coin ou bien est-ce que tu fais plutot de la balade ? Est-ce que tu roules principalement en agglo ou en campagne ? Est-ce que tes reglages sont bons ou pas ? Est-ce que toussa ?????

Entre avoir la réserve a 14 et la réserve a 17 deja il faut nuancer...200km c'est une moyenne correcte et comme le dis le chef...tu fais quoi ?

Sur ton caillou et a te lire ailleurs, je ne pense pas que la conduite pépère soit ta tasse de thé mon grand...donc forcement t'es a 8 litres !!
Ici on a des extrêmes avec des 320km et des 170km pour une même machine mais ca dépend plus de la manière de piloter que des réglages...
Dans mon taf avec exactement le même engin certains font 37 litres d'autres 23...je suis a 26 et je pense que pour nos bécanes c'est pareil. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

@ harry...t'as de la chance que je t'aime bien ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ....enfoiré

Houla houla, ils m'attaquent lol, je l'utilise quand mon dos le permet tous les jours pour le boulot en agglo , sinon c'est le week-end en ballade,

Pour les réglages je pense qu 'elle est bien réglée ( une fois par mois ) au vu de vos réponses, j' essaye de me débrouillé par moi même en demandant des conseils , et n' oublié pas je suis un novice avec cette brêle n'ayant jamais eu de grosse avant, je suis encore moins un pilote malgré plus de 10 ans que je roule quand je peux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

de toute façon ,je parie que ceux qui consomment beaucoup ont des pneus michellin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tuiki a écrit:

Houla houla, ils m'attaquent lol, je l'utilise quand mon dos le permet tous les jours pour le boulot en agglo , sinon c'est le week-end en ballade,

Pour les réglages je pense qu 'elle est bien réglée ( une fois par mois ) au vu de vos réponses, j' essaye de me débrouillé par moi même en demandant des conseils , et n' oublié pas je suis un novice avec cette brêle n'ayant jamais eu de grosse avant, je suis encore moins un pilote malgré plus de 10 ans que je roule quand je peux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

N'y voit aucune attaque ou de chose dans le genre

Je cite toujours un exemple me concernant : j'ai vécu 2 ans à St Etienne et je bossais à 4 km de mon boulot. J'y allais tous les jours en moto et je rentrais chaque midi pour manger. Donc 16 km jour x 5 jours par semaine. Je n'ai jamais réussi à descendre en dessous des 10 litres aux 100 !!! Pourtant, la moto ayant tout juste le temps de chauffer, je ne tirais jamais dedans, surtout que j'avait 3 feux sur les 4 km.

Arrivé dans le vaucluse, 15 bornes pour aller au taf et en pleine campagne, je mange en moyenne 7,5 L en roulant à 110 de moyenne. Sauf que je n'ai qu'un seul feux sur 15 bornes ! Ma facon de conduire n'a en rien changé entre les 2 lieux de résidence.

JJ et JM ok j'avoue j'ai des fois des crises...mais c'est pas ma faute elle incite a accelerer....pis ca me rassure...JJ tu consomme comme moi donc ta toi aussi des crises:D en passant suis mal réglé...je vais lui recoller le st3:twisted:

Oui il m'arrive assez souvent, même en semaine, d'avoir des crises
Par contre quand je fais des sorties je m'en donne à coeur joie...

xjr13sp a écrit:

Oui il m'arrive assez souvent, même en semaine, d'avoir des crises
Par contre quand je fais des sorties je m'en donne à coeur joie...

meme si c'est le Kangoo
faut voir dans la Nesque .....

xjr13sp a écrit:

Tuiki a écrit:

Houla houla, ils m'attaquent lol, je l'utilise quand mon dos le permet tous les jours pour le boulot en agglo , sinon c'est le week-end en ballade,

Pour les réglages je pense qu 'elle est bien réglée ( une fois par mois ) au vu de vos réponses, j' essaye de me débrouillé par moi même en demandant des conseils , et n' oublié pas je suis un novice avec cette brêle n'ayant jamais eu de grosse avant, je suis encore moins un pilote malgré plus de 10 ans que je roule quand je peux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

N'y voit aucune attaque ou de chose dans le genre

Je cite toujours un exemple me concernant : j'ai vécu 2 ans à St Etienne et je bossais à 4 km de mon boulot. J'y allais tous les jours en moto et je rentrais chaque midi pour manger. Donc 16 km jour x 5 jours par semaine. Je n'ai jamais réussi à descendre en dessous des 10 litres aux 100 !!! Pourtant, la moto ayant tout juste le temps de chauffer, je ne tirais jamais dedans, surtout que j'avait 3 feux sur les 4 km.

Arrivé dans le vaucluse, 15 bornes pour aller au taf et en pleine campagne, je mange en moyenne 7,5 L en roulant à 110 de moyenne. Sauf que je n'ai qu'un seul feux sur 15 bornes ! Ma facon de conduire n'a en rien changé entre les 2 lieux de résidence.

Merci de ta réponse, au moins je suis fixé au moins sur ma consommation, je n'ai pas à me plaindre, pour moi c'est très difficile de ne pas pousser les vitesses limite zone rouge sur les 3 rapports la 4 pas moyen car je suis vite arrivé au bout lol,

Tout ce que j'aime ce sont les accélérations, la vitesse je m'en fiche, je possédais un 500 gpz 56cv pendant 10 ans, crois moi ca me change [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].


Bonne soirée . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mdr JJ ont est tous deux en crise donc...ce qui m'inquiete c'est que ca a l'air d'etre une tendance générale ici:lol:

ceci étant plus de crise bleue vendue aujourdh'ui[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

l'été dernier
quelques jours chez Pierrot
350 kms aller , 350 kms retour
AR fait avec ma fille et son Gse
vitesse reglementaire !
GSE : 3,4 l/100
XJR :5,6 l/100

youki a écrit:

l'été dernier
quelques jours chez Pierrot
350 kms aller , 350 kms retour
AR fait avec ma fille et son Gse
vitesse reglementaire !
GSE : 3,4 l/100
XJR :5,6 l/100

GSE = 500cm3
XJR = 1300 cm3

ramène a la cylindrée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
son GSE c'est un gouffre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

HycsJ.éredix a écrit:

youki a écrit:

l'été dernier
quelques jours chez Pierrot
350 kms aller , 350 kms retour
AR fait avec ma fille et son Gse
vitesse reglementaire !
GSE : 3,4 l/100
XJR :5,6 l/100

GSE = 500cm3
XJR = 1300 cm3

ramène a la cylindrée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

son GSE c'est un gouffre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pas du tout
cette comparaison est vexante
j'ai l'originale moi monsieur , un 12 !!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ben un GSE en 12 "original" (comme nous deux quoi) consommerait 8,16/100 donc c'est un gouffre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

HycsJ.éredix a écrit:

Ben un GSE en 12 "original" (comme nous deux quoi) consommerait 8,16/100 donc c'est un gouffre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

surement
mais a l'arrivée ça lui a couté bien moins cher !
ma fille est econome avec mon pognon !
elle aime son pére !