Bonjour 
Les amortisseurs d'origine de ma full black de 2000 qui ont donc 20 ans ont 45 000 kms dans les pattes et l un des 2 commence à fuir .
Ce ne sont pas des étiquettés Ohlins .Je souhaite les changer et je viens de voir que les EMC sont bien et que ceux qui en ont monté sont satisfaits .
Par contre entre 600 et 1000 E il y a plusieurs modèles .Ma question :j'ai bien compris qu'il y a de plus en plus de réglages au fur et à mesure qu'on monte en gamme (et en prix) mais 
d’après vous pour un conducteur de 64 ans (donc un peu assagi) qui n'est pas au taquet en permanence et qui fait 80% de ville (trajet travail) et compte tenu de l'âge de la moto les amortos en milieu voir même en bas de gamme ne seraient ils pas suffisants .Je fais du solo uniquement mais dans une ville dont les rues sont défoncées (Marseille) .
J'ai essayé d'acheter des Ohlins d'occase mais je ne suis pas assez vif et j'arrive toujours après la bataille .je n'ai pas envie de mettre 1400 E sur des Ohlins neufs.
Merci de vos réponses et bonne route à tous

EMC fait de très bons amortos sans réglages hydrauliques pour moins cher donc ; ils sont tarés en fonction de ton poids et de ton utilisation  (et de ta moto bien sûr ). Vu que tu ne fais pas de duo je pense que ça peut être intéressant.  Perso je me pose la même question pour une autre de mes brêles dont le Sachs d'origine fuit également. 
Sinon pour 100 euros plus cher environ tu as les Shockfactory qui seront réglables en hydraulique  (fabrication par l'ancien associé d'EMC).

Ike Jr a écrit:

EMC fait de très bons amortos sans réglages hydrauliques pour moins cher donc ; ils sont tarés en fonction de ton poids et de ton utilisation  (et de ta moto bien sûr ). Vu que tu ne fais pas de duo je pense que ça peut être intéressant.  Perso je me pose la même question pour une autre de mes brêles dont le Sachs d'origine fuit également. 
Sinon pour 100 euros plus cher environ tu as les Shockfactory qui seront réglables en hydraulique  (fabrication par l'ancien associé d'EMC).

Merci pour ta réponse .Je vais jeter un oeil sur les Shockfactory .

Ike Jr a écrit:

EMC fait de très bons amortos sans réglages hydrauliques pour moins cher donc ; ils sont tarés en fonction de ton poids et de ton utilisation  (et de ta moto bien sûr ). Vu que tu ne fais pas de duo je pense que ça peut être intéressant.  Perso je me pose la même question pour une autre de mes brêles dont le Sachs d'origine fuit également. 
Sinon pour 100 euros plus cher environ tu as les Shockfactory qui seront réglables en hydraulique  (fabrication par l'ancien associé d'EMC).

Y a pas que les amortos qui sont tarés sur certaines XJR...

Gaaaaaazzz a écrit:

Ike Jr a écrit:

EMC fait de très bons amortos sans réglages hydrauliques pour moins cher donc ; ils sont tarés en fonction de ton poids et de ton utilisation  (et de ta moto bien sûr ). Vu que tu ne fais pas de duo je pense que ça peut être intéressant.  Perso je me pose la même question pour une autre de mes brêles dont le Sachs d'origine fuit également. 
Sinon pour 100 euros plus cher environ tu as les Shockfactory qui seront réglables en hydraulique  (fabrication par l'ancien associé d'EMC).

Y a pas que les amortos qui sont tarés sur certaines XJR...