Rappel du premier message :

Ben non, pas du tout !

N'écoutez pas votre mécano hyper-pointu ; ce qu'il dira est peut-être valable pour une supersportive qui wouinne à 14.500 tours, mais par pour notre berlingot, robuste et fiable.

Cette moto accepte tout type d'huile, même "ordinaire". Une classe SG ou SF suffit bien largement. Il n'est pas nécessaire de s'enticher de la marque à la mode et son huile de synthèse hyper-truc-muche... Filez au supermarché du coin, vous ferez de grosses économies sans aucun souci à craindre (ni sur le refroidissemenent, ni sur la longévité). D'ailleurs, rassurez-vous, il est très efficacement refroidi.

A cette réserve près : quelques huiles (comportant probablemenent des additifs "anti-friction") sont incompatibles avec notre embrayage, parfois un peu trop susceptible.
S'il vous arrive d'avoir un embrayage qui patine à froid (disons dans les 20/25 premiers km de chaque sortie) après avoir fait une vidange avec une huile différente, vous saurez que celle-là ne va pas. Il vous restera à vidanger à nouveau ( ) pour mettre une huile différente, et ce petit désagrément disparaitra aussitôt.

Salut à tous,
Il faut éviter la carrouf 5w50 qui est certe une très bonne huile, mais trop fluide pour un air /huile comme le notre...il faut au mini de la 10 et idéalement de la 15
Le top étant 15w50 en semi synthèse
J'utilise le mécacyl depuis 1 an et AUCUN problème de patinage d'embrayage...

Bonjour !
Voilà, perso, je mets de la full synté Elf et je vidange tous les 10000km...Eh oui, les huiles ont évolué et je trouve ça du gaspi de vidanger à 5000 ou 6000km. Ca, c'était il y a 20ans avec de l'huile basique. Pour info, mon xjr a 72000km et se porte très bien !

oui les huiles ont évoluées mais pas l'usure et la combustion il y a toujour de la fine limalle dans l'huile ansi que des scories de combustion (il y a du carbone dedans elles sont très dures)

Certe, Silex , les huiles ont évolués mais dans le xjr comme 95% des motos l'huile de boite=huile moteur, c'est pour ça qu'on vidange plus souvent;la préconisation Yam est tous les 6000 km pour le xjr , moi je vidange maxi tous les 5000, une vidange me coûte 4,2e de filtre , 8e d'huile et 13 e de mécacyl, c'est pas le bout du monde

De manière globable, il vaut largement mieux utiliser une huile honorable et vidanger souvent que d'utiliser une huile pointue et vidanger moins souvent.

Et contrairement à ce que l'on croit, c'est encore plus valable en hiver qu'en été.
Si l'été, on craint la lamination (destruction des chaines de molécules, donc risque de rupture du film d'huile entre les pièces en mouvement), l'hiver c'est la condensation qui est destructrice : contamination de l'huile par l'eau de condensation - écart entre froid extérieur et chaud de la température de fonctionnement (laquelle est longue à atteindre, compter 10 à 15 minutes par une temp ambiante de 5°)

C'est tout à fait juste...

Puis pour ma part, une vidange tout les 5.000 km, ça ne peut que faire du bien !

Amitié
Eric

bonjour a tous, je voudrais avoir votre avis sur l 'extralub 1040 de chez leclerc on en dit beaucoup de bien

dans mon tdm je met de l'extra lub de chez leclerc , impeccable , elle etait recommande par tous les tdmistes qui sont sur le forum ouestlekeum specialiste tdm
mardi je vais chercher mon xjr et elle va passé en extra lub avec vidange tous les 5000km
je fais parti des personnes qui pense qu'il vaut mieux vidanger souvant avec une huile classique sans prendre de la m......que de mettre de l'huile hitec avec plein additif dont tu ne connais meme pas l'utilité et encore moins la provenance
citation personnelle : je prefere boire de l'eau tous les jours que du champagne une fois par mois

Cela fait donc maintenant 2 moi que je roule avec de l'huile de friteuse !

ET bien pas de probleme ! en + pas chere, je la recupere à la sandwicherie rue des chantier
à Versailles.....Mieux que la motul.....la KEBAB !!

Ca sent un peu, mais c'est nickel :rendeer:

@rno a écrit:

Cela fait donc maintenant 2 moi que je roule avec de l'huile de friteuse !

ET bien pas de probleme ! en + pas chere, je la recupere à la sandwicherie rue des chantier
à Versailles.....Mieux que la motul.....la KEBAB !!

Ca sent un peu, mais c'est nickel :rendeer:

sinon ca va mieux toi...hein ? :smiley_969:

@rno a écrit:

Cela fait donc maintenant 2 moi que je roule avec de l'huile de friteuse !

ET bien pas de probleme ! en + pas chere, je la recupere à la sandwicherie rue des chantier
à Versailles.....Mieux que la motul.....la KEBAB !!

Ca sent un peu, mais c'est nickel :rendeer:

Mon Toy roule à l'huile de Colza...ça sent bon et c'est pas cher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j2m a écrit:

@rno a écrit:

Cela fait donc maintenant 2 moi que je roule avec de l'huile de friteuse !

ET bien pas de probleme ! en + pas chere, je la recupere à la sandwicherie rue des chantier
à Versailles.....Mieux que la motul.....la KEBAB !!

Ca sent un peu, mais c'est nickel :rendeer:

Mon Toy roule à l'huile de Colza...ça sent bon et c'est pas cher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bah il est de quelle année ton "jouet" ?
C'est pas deja un moteur "nouvelle génération" (hdi) ?

Non, c'est un athmo basse pression, mais les HDI, CRDi, et autres haute pression et injecteurs pompes acceptent 20% d'huile sans modifs et 100% en bi-carburation

Mais, qu'est-ce que tu me fais écrire là ?? C'est interdit tout ça !

dam059 a écrit:

dans mon tdm je met de l'extra lub de chez leclerc , impeccable , elle etait recommande par tous les tdmistes qui sont sur le forum ouestlekeum specialiste tdm
mardi je vais chercher mon xjr et elle va passé en extra lub avec vidange tous les 5000km
je fais parti des personnes qui pense qu'il vaut mieux vidanger souvant avec une huile classique sans prendre de la m......que de mettre de l'huile hitec avec plein additif dont tu ne connais meme pas l'utilité et encore moins la provenance
citation personnelle : je prefere boire de l'eau tous les jours que du champagne une fois par mois

Dam59 je t'ai pas vu sur ouestelkeum pourtant je post souvent

si tu cherches tu me trouveras j'ai du poster 70 message , c'est la ke le conseil de l'huile extra lub m'est venu

Y'a un truc qui me chagrine dans votre discussion , vous avez déjà vu des usines d'huile , Leclerc, Carouf , ou autre ????
Alors à votre avis, elle vient d'ou leur huile
Je dis ça , mais j'ai rien dis :non: :non:

a mon avis , la base est la meme pour toutes les huiles après c'et une histoire d'additif c'est un peu comme l'essence , y'a pas cinquante million d'obtenir de l'essence , les grands groupe comme total joue sur les additifs , comme l'histoire qu'avec total excelcium "un truc comme ça " vous faite 50 bornes de plus qu'avec un carburant normal , ils ont juste gavé le carburant d'un additif anti friction ; qui dit moins de frottement moins d'energie donc moins de carburant
enfin moi ce que j'en dit

P'tite question j'ai l'occas d'avoir de l'huile (semi-synthèse) .
Est ce que quelqu'un met cette huile dans son moteur ?

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achiiiille a écrit:

P'tite question j'ai l'occas d'avoir de l'huile (semi-synthèse) .
Est ce que quelqu'un met cette huile dans son moteur ?

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Je peux la mettre dans mon tomtom rider cette puisque elle est pour gps

+1 avec Domino, l'extralub de Leclerc est nickel!

lolo 13 tu a parfairement raison il n'y que trois ou quatre fabriquant et chaqu'un fait ses addition après d'ou le problèmes des grande distribution qui à par leclerc ne dispose pas de rafinnerie et de laboratoire de recherche sur les additifs donc grande surface moins bonne qualité sauf sur certaine mis qui sont chères elles sont acheté au grande marque en rande quantité et reconditionné à l'emballage. les gens qui parlent de quelité d'huile 10w 50 15 w 60 ect parle de viscosité et non de qualité la qualité est marqué sur le coté du bidon en tout petit

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lolo13 a écrit:

Y'a un truc qui me chagrine dans votre discussion , vous avez déjà vu des usines d'huile , Leclerc, Carouf , ou autre ????
Alors à votre avis, elle vient d'ou leur huile ? Je dis ça , mais j'ai rien dis

non, t'as rien lu... Il existe des tests faits en labo, qui montrent de grandes différences ! Et c'est pas toujours le plus cher le mieux (mais ça c'est comme pour tout, et on le savait déjà...)

Au fait, les usines d'huile, ça s'appelle des raffinneries ! Ca appartient à Raffarin....

Lonewolf a écrit:

Au fait, les usines d'huile, ça s'appelle des raffinneries ! Ca appartient à Raffarin....

Ouaaah zut alors...... Je me coucherais moin con ce soir

Lonewolf a écrit:

lolo13 a écrit:

Y'a un truc qui me chagrine dans votre discussion , vous avez déjà vu des usines d'huile , Leclerc, Carouf , ou autre ????
Alors à votre avis, elle vient d'ou leur huile ? Je dis ça , mais j'ai rien dis

non, t'as rien lu... Il existe des tests faits en labo, qui montrent de grandes différences ! Et c'est pas toujours le plus cher le mieux (mais ça c'est comme pour tout, et on le savait déjà...)

Au fait, les usines d'huile, ça s'appelle des raffinneries ! Ca appartient à Raffarin....

Si tu savais ou je bosse

dam059 a écrit:

a mon avis , la base est la meme pour toutes les huiles après c'et une histoire d'additif c'est un peu comme l'essence , y'a pas cinquante million d'obtenir de l'essence , les grands groupe comme total joue sur les additifs , comme l'histoire qu'avec total excelcium "un truc comme ça " vous faite 50 bornes de plus qu'avec un carburant normal , ils ont juste gavé le carburant d'un additif anti friction ; qui dit moins de frottement moins d'energie donc moins de carburant
enfin moi ce que j'en dit

il y a plusieurs années,je transportais du carburant pour tous les petroliers,ce qu'on appele dans le transport un transporteur"affrété",je ravitaillais les stations

"total,elf et bp" et certaines stations d'hypermarché.

au niveau de l'additif,la methode etait tres simple,lorsque je chargé pour une grande marque,je le signalé et on vidé un sceau d'additif dans la citerne,ni plus ni

moins ....le carburant a la base etait le meme pour toutes les marques......