Au niveau tu étais bon quand le voyant c'est allumé ? si oui , ne fait pas attention au voyant, la sonde déconne souvent , il faut juste que tu controles le niveau , si le niveau est bon (si tu est entre le mini et le maxi ) c'est ta sonde qui merde alors ne rajoute pas d'huile ça ne sert a rien .

elle doit fumer alors ! si ton niveau était bon et que tu as bouffé 250ml d'huile , ton voyant n'aurait pas du s'allumer de toute façon . Pourquoi tu dis qu'elle a bouffé 250ml d'huile ? parce que tu as vu ton niveau un peu bas ?

effectivement si le moteur mange son huile, ça doit fumé bleu a l'échappement et les sorties de pot doivent etre grasses

Parce harry a écrit:

elle doit fumer alors ! si ton niveau était bon et que tu as bouffé 250ml d'huile , ton voyant n'aurait pas du s'allumer de toute façon . Pourquoi tu dis qu'elle a bouffé 250ml d'huile ? parce que tu as vu ton niveau un peu bas ?  

Parce que j en ai rajouté 1/2 litre en 2 fois .

seb66 a écrit:

Parce harry a écrit:

elle doit fumer alors ! si ton niveau était bon et que tu as bouffé 250ml d'huile , ton voyant n'aurait pas du s'allumer de toute façon . Pourquoi tu dis qu'elle a bouffé 250ml d'huile ? parce que tu as vu ton niveau un peu bas ?  

Parce que j en ai rajouté 1/2 litre en 2 fois .

tu en as rajouté parce que tu as vu ton niveau un peu plus bas ?

harry a écrit:

seb66 a écrit:

Parce harry a écrit:

elle doit fumer alors ! si ton niveau était bon et que tu as bouffé 250ml d'huile , ton voyant n'aurait pas du s'allumer de toute façon . Pourquoi tu dis qu'elle a bouffé 250ml d'huile ? parce que tu as vu ton niveau un peu bas ?  

Parce que j en ai rajouté 1/2 litre en 2 fois .

tu en as rajouté parce que tu as vu ton niveau un peu plus bas ?

Je suis partis niveau ok au bout de 200 km voyant qui s allume .je attend un peu je regarde le niveau sa manque je rajoute 1/4 et 150 km  après la même chose

c'est ton voyant qui te fait douter , si tu bouffais autant d'huile tu fumerais comme un pétrolier , tu as remis de l'huile mais ce qui te manquait devait se trouver dans le circuit , a froid tu verras ton hublot rempli . Si ton niveau est encore entre le mini et le maxi , tu controles qu'il ne descende pas en dessous du mini , mais je doute .

Ou alors une fuite par le bouchon de vidange ?

harry a écrit:

c'est ton voyant qui te fait douter , si tu bouffais autant d'huile tu fumerais comme un pétrolier , tu as remis de l'huile mais ce qui te manquait devait se trouver dans le circuit , a froid tu  verras ton hublot rempli . Si ton niveau est encore entre le mini et le maxi , tu controles qu'il ne descende pas en dessous du mini , mais je doute .

moi aussi je doute as tu eu l'occasion d'en remettre autant avant ?
car si c'est soudain c'est bizarre ta moto tourne bien ? puissance et couple ?

salut seb

Quand le voyant de l'huile s'allume c'est que le niveau d'huile est bas ou celui ci est défaillant ( très fréquent )

Avec une telle consommation d'huile c'est étonnant que tu n'est pas vue de la fumée et même senti l'odeur de l'huile cramé 

Vérifie et tiens nous au jus

LeGrenat57 a écrit:

salut seb

Quand le voyant de l'huile s'allume c'est que le niveau d'huile est bas ou celui ci est défaillant ( très fréquent )

Avec une telle consommation d'huile c'est étonnant que tu n'est pas vue de la fumée et même senti l'odeur de l'huile cramé 

Vérifie et tiens nous au jus

c'est parce qu'il n'en a pas consommé

harry a écrit:

LeGrenat57 a écrit:

salut seb

Quand le voyant de l'huile s'allume c'est que le niveau d'huile est bas ou celui ci est défaillant ( très fréquent )

Avec une telle consommation d'huile c'est étonnant que tu n'est pas vue de la fumée et même senti l'odeur de l'huile cramé 

Vérifie et tiens nous au jus

c'est parce qu'il n'en a pas consommé

Certainement   sinon ça aurait fais   . Attendons sa réponse

seb66 a écrit:

Après vérification cette âprem niveau d huile ok alors que le voyant s allumé hier soir en arrivant au castellet .pas de fumée  bizarre  ou autre .combien de temps mais l  huile à descendre en bas moteur chaud .
J ai peut être un peu paniquer hier .on verra demain en repartant ...

le voyant déconne souvent c'est une panne connu .

seb66 a écrit:

Après vérification cette âprem niveau d huile ok alors que le voyant s allumé hier soir en arrivant au castellet .pas de fumée  bizarre  ou autre .combien de temps mais l  huile à descendre en bas moteur chaud .
J ai peut être un peu paniquer hier .on verra demain en repartant ...

Il faut attendre quelques minutes.

Voila qui prouve qu'il ne faut pas faire tout le temps confiance à l’électronique...

C'est un peut comme les bagnoles, je n'attends pas que le voyant de LDR s'allume pour en rajouter et pareil pour l'huile, puis quand ça s'allume il est souvent trop tard

Tout es ok alors, tant mieux si ton moulin n'a rien 

La prochaine attends un peut plus longtemps pour laisser l'huile redescendre 

seb66 a écrit:

Le retour du bol d or c est bien passé  pas de voyant allumé et niveau d huile ok .je pense que je suis parti avec un niveau faible et après avoir allumé pas mal sur la route je pense que j ai consommé un peu d huile .du coup niveau faible et voyant allumé. Et la 2 ème fois que j en ai remis je n ai pas attendue assez longtemps pour que toute l huile redescende .du coup par peur j en ai rajouté un peu .je me retrouve avec un niveau un peu fort mais rien de méchant. 
Merci pour vos avis et conseil. C est cool comme d hab

ta sonde est tout en bas du carter , si tu avais bouffé suffisamment d'huile pour que la sonde le detecte, tu en aurais remis bien plus que ce que tu as mis .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voila une photo de l'interieru d'un carter , la sonde va dans le gros emplacement en haut , donc pour qu'elle detecte il faut que le niveau soit bas, si bas que tu serais probablement en dessous du mini ( a quelque chose pret) , et si c'était ce qui c'est passé dnas ton cas, tu aurais du remettre plus d'1l d'huile .

harry a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voila une photo de l'interieru d'un carter , la sonde va dans le gros emplacement en haut , donc pour qu'elle detecte il faut que le niveau soit bas, si bas que tu serais probablement en dessous du mini ( a quelque chose pret) , et si c'était ce qui c'est passé dnas ton cas, tu aurais du remettre plus d'1l d'huile .

Belle photo !

jcc a écrit:

harry a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voila une photo de l'interieru d'un carter , la sonde va dans le gros emplacement en haut , donc pour qu'elle detecte il faut que le niveau soit bas, si bas que tu serais probablement en dessous du mini ( a quelque chose pret) , et si c'était ce qui c'est passé dnas ton cas, tu aurais du remettre plus d'1l d'huile .

Belle photo !

ouai , elle est a toi