Rappel du premier message :

Raph a écrit:

et voilà : comment mal tourner quand on traine avec les MT01...

en MT-01 on ne traine pas ...............................................on trace des virolo

Raph a écrit:

commence pas stp... les 1400 Gsx s'y sont cassés les dents...

un quatre en ligne tout juste bon pour trainer un fer à repasser d’ailleurs le point commun avec le suz.
Xjr machine agréable au demeurant mais dénué de tout sens motocycliste, avec une mécanique tout droit sortie d'une fuego ou autre R18,une sonorité à prendre des pv toute les trois minutes pour tapage sonore, un physique pataud et disgracieux

moi je vous dit Bravo d'oser rouler avec ce genre de véhicule .................masochisme peu être
je récupère des ancien XJRiste effondré ............................et après trente seconde sur une MT01 s'exclame " ça y'est je fais de la moto en vrais"

une idée peut être saugrenue, mais pour la plaque, voir avec la famille Bertoul ???

siudali a écrit:

une idée peut être saugrenue, mais pour la plaque, voir avec la famille Bertoul ???

C'est pas saugrenu, c'est même certainement la meilleure solution

SCARECROW a écrit:

Raph a écrit:

et voilà : comment mal tourner quand on traine avec les MT01...

en MT-01 on ne traine pas ...............................................on trace des virolo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Raph a écrit:

commence pas stp... les 1400 Gsx s'y sont cassés les dents...

un quatre en ligne tout juste bon pour trainer un fer à repasser d’ailleurs le point commun avec le suz.
Xjr machine agréable au demeurant mais dénué de tout sens motocycliste, avec une mécanique tout droit sortie d'une fuego ou autre R18,une sonorité à prendre des pv toute les trois minutes pour tapage sonore, un physique pataud et disgracieux

moi je vous dit Bravo d'oser rouler avec ce genre de véhicule .................masochisme peu être
je récupère des ancien XJRiste effondré ............................et après trente seconde sur une MT01 s'exclame "ça y'est je fais de la moto en vrais"

C'est exactement ce que je me suis dit, en montant sur ma XJR après avoir essayer un vibro de mt01

j2m a écrit:

siudali a écrit:

une idée peut être saugrenue, mais pour la plaque, voir avec la famille Bertoul ???

C'est pas saugrenu, c'est même certainement la meilleure solution [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si je ne me trompe pas c'est un gars du Forum MT01 qui la fait lui même !!! Alors on attend les infos de Fred !! Enfin pour moi !!

XJR 27 a écrit:

j2m a écrit:

siudali a écrit:

une idée peut être saugrenue, mais pour la plaque, voir avec la famille Bertoul ???

C'est pas saugrenu, c'est même certainement la meilleure solution [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si je ne me trompe pas c'est un gars du Forum MT01 qui la fait lui même !!! Alors on attend les infos de Fred !! Enfin pour moi !!

oui dans ce cas évidement, on attends.

C'est super comme idée dommage des photos de l'horrible truc bleu et orange en début de poste.

SCARECROW a écrit:

je récupère des ancien XJRiste effondré ............................et après trente seconde sur une MT01 s'exclame " ça y'est je fais de la moto en vrais"

au bout d'un moment ça devient lassant ......................et voilà encore un ! ! ! ! ! ! ! ! !

loupdetex a écrit:

Eh oui ca y est j'ai craqué !!

Après quelques années d'errance je cherchais toujours le graal...

Je la regardais du coin de l'oeil depuis quelques années, en me disant trop gros trop lourd trop quoi... mais il y a moins d'un mois un copain me dit essayes!!! Bon...

Et là c'est le drame... jla veux ... je suis remonté sur XJR et là re drame... mais qu'est ce qu'elle a ? Elle se tortille ? Sait elle déjà que je vais la plaquer pour une grosse.. vexée??

E le we dernier une belle MT de 2006, Rockslate, proprette me fait de l'oeil ... Tu seras mienne!!!

Tiens ca tombe bien mon frere cherchait une moto... et hop garage propre, petit coup de balai, la semaine prochaine "tu" seras là... Ca tient a peu de chose le bonheur!!!!

tous vous y viendrez ..........................même certain en cachette

XJR 27 a écrit:

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SCARECROW a écrit:

XJR 27 a écrit:

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Non mais il y en a ils se touchent la nuit
Monté sur un vibro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] chui pas une gonzesse
la Corse en Bicylindre c'est 1, 2
Pas asser du tout de couple, et 3 bourricots pour faire passer tout ca au sol

MoonLight a écrit:

Monté sur un vibro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] chui pas une gonzesse

moi je crois tout simplement que c'est la peur qui vous retiens, ces sur qu'avec votre poumons asmathiques, ça va vous changé.
le XJR c'est très sympa une fois que tu virée ce moteur ridiculement atrophié, le look enclume de trottoirs, le couple les reprise en quatrième à faire pâlir un Van Van et le bruit que ça essaye de sortir un moustique défoncé au triclo,

je crois que j'ai pitiés des gars qui arrive et qui me dise avant j'avais un XJR ! ! !
dure la vie viens vers la lumière, ici sur un filets de gaz tu repart dans un mélodie

Alors à qui le tours

Pour le duo sur longues distances c'est pas lassant ta MT? (je parle pour le passager)

xjrdam a écrit:

calepieraper a écrit:

RiderOnTheStorm a écrit:

SERGIO a écrit:

...sauf ceux qui ne répondre pas quant on leurs fait signe...

Ben à ce sujet là...

Y'en a qui commencent à me gonfler le mou...

Pourtant je suis apprentis Motard mais il me semble que je me prends systématiquement des vents des BMistes...

C'est une tradition ?
Un club de mal éduqués ?
Pas de vrais motards ?
Ou des jmelapètesurmabhèmequicoûtelapeaudescouillesetquisetrainepourquonlaregardemêmepastellementelleestmoche ?

Misère...

Ne t'en fait pas ces une habitude chez les Bmiste, avec Jean on ces choper une leçon de morale en bas du col des Aravis par un Bmiste ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
un Bmiste n'est pas un motard, c'est un Bmiste . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il a pas apprecié de se faire pourrir par 2 motos qui valent le prix de la sienne

Ben c'est clair, lui et sa femme ont vu passer successivement au moins 4 XJR dans la partie la plus sinueuse de la fameuse route "des Evos", cad dans l'ordre, Fabien, moi, Oxo et Tex, doublé propre et tout et tout sans sortir à gauche ni rien mais par contre avec cale pieds par terre c'est sur...
Leur moment de bonheur ca a été que François s'est malheureusement planté comme ca ils ont pu nous faire la morale, comme quoi on donnait mauvaise image des motards etc etc....
Nous on était tellement préoccupé par le sort de François qu'on a même pas eu le réflexe de leur répondre ce qu'il fallait, mais bon ca sera pour une autre fois....

PALAIN a écrit:

Pour le duo sur longues distances c'est pas lassant ta MT? (je parle pour le passager)

Ben c'est pas le top c'est sur y'a moyen d'amélioré la chose, mais cela reste une Moto d’égoïste

SCARECROW a écrit:

PALAIN a écrit:

Pour le duo sur longues distances c'est pas lassant ta MT? (je parle pour le passager)

Ben c'est pas le top c'est sur y'a moyen d'amélioré la chose, mais cela reste une Moto d’égoïste

Il en dise du bien de la MT01 sur un essai de moto journal je crois, il y avait la b-king, mt01 replica, la diavel, ect bon elle etait derriere, mais pas derniere [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

elle a une super gueule la MT mais elle a rien ds le sac.......jprefere encore me saigner a blanc et acheter un vmax ou une diavel ou une streetfighter.......ou les 3 !!!!! mdrrrr

sylque a écrit:

SCARECROW a écrit:

PALAIN a écrit:

Pour le duo sur longues distances c'est pas lassant ta MT? (je parle pour le passager)

Ben c'est pas le top c'est sur y'a moyen d'amélioré la chose, mais cela reste une Moto d’égoïste

Il en dise du bien de la MT01 sur un essai de moto journal je crois, il y avait la b-king, mt01 replica, la diavel, ect bon elle etait derriere, mais pas derniere [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Extrait de l'essai de "moto journal"

"Il est d’ailleurs toujours aussi étonnant de
prendre 200 km/h (ndlr : seulement 200 ) avec un compte-tours qui n’affiche que 4 500 tr/min. La
finition de cette Yamaha ne souffre d’ailleurs aucune critique, même si
certains éléments font tâche et commencent à dater comme les gros
clignotants oranges et le feu arrière qu’on dirait emprunté à une
voiture.

Moto frime au même rang que la Vmax, la MT-01 SP s’avère moins
confortable sur les longs trajets, mais procure des sensations
supérieures grâce à son moteur non-bridé (ndlr 90Ch) . De plus, elle s’affiche à
quelques 3 000 euros (4 000 avec la promo) de moins et pourra en faire
réfléchir quelques uns."

Sans commentaires

200 à 4500trs/min : aucun intérêt pour moi, je tiens pas à finir en cabane!
Certains éléments font tache : à savoir ce qui ne fait pas tache là dessus.
90 cv dans un moteur d'1.6 l : ça va pas nous péter à la gueule (ma bm en sort autant avec 500 cc de moins)
Un peu plus de couple qu'un GS (12 contre 15) mais la différence est pas renversante non plus
Moto frime : tout est dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

PALAIN a écrit:

200 à 4500trs/min : aucun intérêt pour moi, je tiens pas à finir en cabane!
Certains éléments font tache : à savoir ce qui ne fait pas tache là dessus.
90 cv dans un moteur d'1.6 l : ça va pas nous péter à la gueule (ma bm en sort autant avec 500 cc de moins)
Un peu plus de couple qu'un GS (12 contre 15) mais la différence est pas renversante non plus
Moto frime : tout est dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui mais la zone rouge est à 4 500 tr/mn !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

PALAIN a écrit:

200 à 4500trs/min : aucun intérêt pour moi, je tiens pas à finir en cabane!
Certains éléments font tache : à savoir ce qui ne fait pas tache là dessus.
90 cv dans un moteur d'1.6 l : ça va pas nous péter à la gueule (ma bm en sort autant avec 500 cc de moins)
Un peu plus de couple qu'un GS (12 contre 15) mais la différence est pas renversante non plus
Moto frime : tout est dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui mais la zone rouge est à 4 500 tr/mn !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En fait à 4200 mais ils ont absolument voulu accrocher 200

PALAIN a écrit:

200 à 4500trs/min : aucun intérêt pour moi, je tiens pas à finir en cabane!
Certains éléments font tache : à savoir ce qui ne fait pas tache là dessus.
90 cv dans un moteur d'1.6 l : ça va pas nous péter à la gueule (ma bm en sort autant avec 500 cc de moins)
Un peu plus de couple qu'un GS (12 contre 15) mais la différence est pas renversante non plus
Moto frime : tout est dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la GS est quand même vachement plus belle que un MT01, et ci en plus elle marche mieux

oh en plus celle là c'est une Birotor

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Et en plus un moteur de GS ça monte sur une moto

J'en ai vu une en vraie de BFG !!! Oui !!!! Mais non !!!

salut les grenouille alors on rigole ........................................au Prénois le mois derniers sur 3 manche, je me suis placé 5 iemme et 6 iemme (avec mes 90cv) je suis content, bonne journée pour moi et c'est les deux mec et leur copines qui ont payé l'apéro pour le chrono le plus pourris des trois sessions, mais ils avait des circonstance atténuante (XJR)
mis à part sur l'autoroute............. votre fer à repasser des que c'est un peu rapide et technique il suffoque grave le cancéreux,
ça c'est pas écrit dans moto journal juste sur les piste et puis ces sur que vous pouvez pas frimer






Grenouille : batracien à grande bouche dépourvus de testicule