Rappel du premier message :

j'aimerais acheter ces embouts mais je n'ai jamais ecouté en vrai des echappements en 34. et la bande son sur le site n'est pas terrible. qqn pourrait il me faire une petite video dans un local fermé comme la video du xjr 1300 injection avec le pot scorpion court ? merci d'avance

titobzh a écrit:

Je viens de tomber la dessus 

Embout 42

Tu ne t'es pas fait mal?

Edit :

titobzh a écrit:

Oui les siens sont en inox et la photo pour moi c'est de l'acier standard et pas inoxydable. 

Faut faire attention aux annonces effectivement.

tu arrives a reconnaitre un inox d'aprés une photo ???

harry a écrit:

titobzh a écrit:

Oui les siens sont en inox et la photo pour moi c'est de l'acier standard et pas inoxydable. 

Faut faire attention aux annonces effectivement.

tu arrives a reconnaitre un inox d'aprés une photo  ???

Lol j'aurais du m'exprimer différemment  En fait j'ai le sentiment que l'inox est plus claire mais c'est peut être le coup des rivets à cotés qui me donne cette impression. 

De toute faon j'ai passé ma commande dimanche à Stéphane. J'ai plus cas attendre le retour du colis pour avoir une bleue avec un bruit de tonnerre

Est ce que l'un d'entre vous les à déjà montés sur une injection ? La chicane est aussi soudé à l'intérieur ?

Bonjour

Emmalex commercialise une version "injection" fournie avec tutoriel d'installation

beau bruit même apprécié par les Schtroumpf Nationaux

jjm a écrit:

Bonjour

Emmalex commercialise une version "injection" fournie avec tutoriel d'installation

beau bruit même apprécié par les Schtroumpf Nationaux

Oui j'ai vu son annonce sur LBC. Je voulais juste savoir si c'était galère à monté ? J'ai lu plusieurs post ou c'était galère à cause de la chicane qui été soudé à l'intérieur (et je voulais savoir si c'était pareil sur les modèles injection).
Merci pour l'info sur le bruit... je pense qu'il doit être plus en rapport avec la moto 

Ce n'est pas galere à monter si on travaille avec l'outils adequat

meilleure methode ;utilisation d'une scie cloche à metal (Leclerc brico une quinzaine d'euros pour une premiere découpe propre  puis tourner pour enlever la soudure

il vaut mieux etre 2 et laisser l'echapement sur la moto

jjm a écrit:

Ce n'est pas galere à monter si on travaille avec l'outils adequat

meilleure methode ;utilisation d'une scie cloche à metal (Leclerc brico une quinzaine d'euros pour une premiere découpe propre  puis tourner pour enlever la soudure

il vaut mieux etre 2 et laisser l'echapement sur la moto

Ok, merci pour les infos...
Pour la scie cloche, il faut prendre le même diamètre que la sortie ? 42 mm ?

non car la plaque masque le trou , de mémoire pour la mienne 48

s2r800 a écrit:

Est ce que l'un d'entre vous les à déjà montés sur une injection ? La chicane est aussi soudé à l'intérieur ?

J'en ai monté un, et la chicane est bien soudée à l'intérieur. Avec les outils adéquats, ça se fait sans gros problème

Voici ce que donne les embouts 42



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juste après le démontage des rivets d'origine ( un bon foret bien affuté et une visseuse avec plusieurs vitesses, utiliser une petite vitesse de rotation pour ne pas " cramer" le foret )
Ensuite les enjoliveurs se retirent pour donner accès à la partie à découper. 
Un morceau de bois entré en force dans la sortie du pot, une scie cloche métal, une perceuse et un peu de wd 40, très rapide et sans effort, moins de deux minutes par sortie !
Avec une pince multiprise la partie centrale vient facilement, ébavurage des contours  avec une fraise montée sur la perceuse.
Pour un look plus sympa j'ai passé les enjoliveurs noir au papier carrossier a eau pour enlever la peinture et fait un polisch  au belgom pour l'aspect.!

dernière étape, le montage, une bonne pince à rivet pop et le tour est jouer !!

  Le résultat est à la hauteur, autant sur le niveau de l'esthétique que pour la sonorité ! 


Merci Emmalex

Merci de ton retour. J'attends les miens avec impatiente

TAXI74 a écrit:

euh ....t'as pas enlevé la chicane?

Me semblait bien aussi !!!

TAXI74 a écrit:

euh ....t'as pas enlevé la chicane?

----> bah si, bien sur !

Pour finir deux petites vidéos faites avant  et après montage. J'ai mis une appli sonomètre sur mon tel mais pas l'impression qu'elle soit fiable !!! 

Ce qui est sur c'est la différence de la bande son !!!

Avant ...




Après !!!




cela donne une PETITE impression du changement car sur route c'est vraiment génial, tant en accélération qu'en décélération ... du GROS son, une fréquence bien grave, une vraie présence ... sans faire un barouf d'enfer pour autant... Coté sensations, pas grande différence si ce n'est des reprises un peu plus franches !! mais ce n'est pas la vraie motivation vu le couple de nos brèles!   

j'espère que ça va aider les indécis !

Merci pour la vidéo.

juste une petite précision c'est pas le diable rouge breton  ....   mais le breton rouge ..... 

Mince ça sonnait bien  !

J'ai reçu mes embouts ce jour   ca va pétarader dans le quartier lol.

Hello,

Une question me brûle les lèvres

J'ai sur mon 1300 des sorties en 38. Pour mettre les 42 normalement je n'ai cas enlever les rivets ? (le trou devrais êtres du bon diamètre) Pour enlever les rivets il faut bien le faire à la perceuse ? Les rivets ne risquent t'ils pas de tomber dans le pot ? 

Normalement Nico doit me donner un coup de main ce week end mais je me dis que je peux peut être le faire moi même !

Si les rivets tombent dans le pot, tu le démontes et tu le retournes !

TAXI74 a écrit:

tu peux aussi les aspirer...

Ça fait tousser, quand on en avale un !