Rappel du premier message :

j'aimerais acheter ces embouts mais je n'ai jamais ecouté en vrai des echappements en 34. et la bande son sur le site n'est pas terrible. qqn pourrait il me faire une petite video dans un local fermé comme la video du xjr 1300 injection avec le pot scorpion court ? merci d'avance

je viens aussi de recevoir les embouts de 34
la mise en place est très simple...
j'ai utilisé une scie a cloche et un bouchon en bois plutot que de faire des trous raproché autour du tube(la dentelle n'est bonne qu'en crepe)....
dés que l'on tourne la clef de contacte on ne peut pas s'empècher de lacher un "ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii" et un "hohohoho"...
le son est très jolis et n'est pas si fort que ça; ça ne hule pas.c'est juste juste c'est tout.
ma machine a juste muée comme un ado (du genre "j'veus un scouter")
tres bon travail Emmalex.très pro. merçi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci man ....
@+ emmalex

Salut tout le monde,
Moi aussi j'ai craqué pour des embouts de 42 sur les premiers modèles de pots d'échappement et ça se fait très bien.
L e montage est très simple, les rivets d'origine ne se sont pas laissés faire mais pour le reste c'est nickel.
Pour ceux qui n'ont pas de scie cloche, je préconise un foret neuf pour inox et je n'ai pas eu de souci.

Je trouve le son plutôt envoûtant, c'est pas trop fort mais assez excitant c'est certain.
C'est anodin mais on m'entend bien dans un bouchon ou à un feu rouge quand je remonte une file de voitures
et là y a un coté rassurant.

L'usinage des embouts est parfait, bravo Stéphane.
Bonne route à tous.

Je viens de monter mes embouts diam 42.
Installation simple sur le premier silencieux, sur le 2ème... j'avais qu'un seul forêt et il a pris une mite pour le premier , mais bon tout s'est passé sans encombre.
Premier essai, première impression: maintenant j'ai un vrai gros roadster

Le son au ralenti et à bas régime est tout simplement génial, rauque et imposant à souhait. En montant dans les tours le volume n'augmente pas énormément par rapport à l'origine mais le son reste très agréable. Légères pétarades à la décélération, c'est peut être un détail pour vous mais moi je trouve ça jouissif (je coupe souvent les gaz juste pour apprécier )

En conclusion je suis pleinement satisfait, les embouts correspondent exactement à mes attentes.

Du coup ça amène une question à mon esprit: l'échappement est du coup plus libre et je me demande s'il y a des réglages particuliers à contrôler ou à refaire?

après montage des embouts :que du bonheur un joli bruit juste comme il faut. Merci Stéphane, super tes embouts

Merci les amis ,
Et sachez que si cela vous satisfait , vous apportez, par vos achats, un grand bol d'ail a notre association BMX qui déplace les mômes sur le circuit national des coupes de France.
En leurs noms , un grand merci a vous tous .

@+emmalex

emmalex a écrit:

Merci les amis ,
Et sachez que si cela vous satisfait , vous apportez, par vos achats, un grand bol d'ail a notre association BMX qui déplace les mômes sur le circuit national des coupes de France.
En leurs noms , un grand merci a vous tous .

@+emmalex

Quand on peut joindre l'utile à l'agréable faut pas se priver.

L'assos se déplace pour des compétitions? Si c'est le cas et qu'ils passent dans le midi toulousain j'irais les voir avec grand plaisir... et s'ils gagnent pas je demanderais le remboursement!!!

avant[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

apres   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,
C'est deja beaucoup mieux pour le moteur .
@+emmalex

Hello à tous,

ben moi j'en chie pour sortir cette chicane, j'ai beau la tourné dans tous les sens, pas trop d'espace non plus, je lui tape même sur la gueule, je sens que j'ai pas fini d'en baver 

Hé bé je peux vous dire que si vous comptez le faire en 2 temps 3 mouvements, oubliez, c'est pas ça du tout  

Merci à Dédé qui m'a donné quelques conseils qui m'ont bien servis, merci qui, merci Dédé  

Donc j'ai confié la 1ère partie du taf à un collègue de boulot qui m'a percé les trous à l'extérieur du pot, il m'a ensuite prêté sa pince étau, pour info je m'en suis acheté une car je ne voulais pas bousiller la sienne !

Ramené à la maison, je monte le pot sur la bécane et je commence à lui masturber la chicane, j'ai bien écrit LUI et non ME ok  et ce samedi ET dimanche, remarquez l'état les bords du trou au départ :

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et à la fin du we, j'avais pas avancé des masses, mattez l'état des bords, j'en avais pleins le cul :

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Je vous dit de suite, n'essayez même pas de la sortir en force, ça ne sert à rien à moins d'être Hulk et la tirer avec le bout des doigt mais j'en doute  

Donc sur les conseils de Dédé, hier soir en débauchant achat d'une tige filetée de 6 et de MA clé à étau et ce matin je m'y suis remis

Aiguisage de la tige filetée et découpage pour une longueur de 20 cm pour que ça dépasse ce qu'il faut sans se tordre ( pour info, profondeur entre les parois extérieure et intérieur est d'environ 14.5 cm), j'ai du l'aiguiser plusieures fois !

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et là découpage de la tige, rappel mini 20 cms

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Là je n'ai,pas trop de tof, même pas du tout car c'est impossible d'en prendre, pas assez d'ouverture

Et en milieu d'am elle a laché c'te garce, elle doit bien faire un bon 20cm et voilà ce qui vous empêche de la tirer facilement :

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cette putain de lèvre juste derrière la paroi intérieure et puis ces soudures que vous ne voyez pas (et oui Dédé, invisibles de l'intérieur du tube  )

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Il faut buriner tout autour du tube pour faire plier la paroi vers l'intérieur du pot afin que la dite lèvre passe sans faire de résistance et maintenant on voit sous sa jupe, rappel, bien enfoncer la paroi pour pas que la chicane ne soit pas freinée :

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Aprés ça, vous retournez le tout et vous vider la merde, j'ai même retrouvé un bout de foret de mon collègue  

Etape suivante, poser l'embout et là je m'aperçois que je n'ai pas de chance car les trous de l'embout tombent pile poil sur les points de soudure du pot et là si vous n'avez pas le foret qu'il faut (comme moi  )vous pouvez vous brosser, ça ne passera pas donc il va falloir faire preuve d'imagination donc on décale les trous sur le pot :

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sur l'embout, il a fallu meuler aussi les encoches pour que ça tombe bien :

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on pose et on fixe avec des rivets, j'espère qu'il n'en fallait pas de spéciaux, j'ai fait avec ceux que j'avais :

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et la coupelle :

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et soyons fous, une ptite bande son, bon ce n'est pas joli, désolé :

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Voilà, j'espère que cela vous aidera, sur un conseil de Dédé, pour buriner le pot, ne le faite pas sur la brêle, vous aurez une meilleure prise, vous taperez dans de bonnes conditions et vous ne risquez pas de déraper avec le marteau sur la bécane  

Photos et film réalisés avec mon aillephoune 4s 

Sympa ton reportage, heureusement que les injections n'ont qu'une sortie...

Salut,
Il faut dès le départ un tres long tournevis ou du rond a béton acier bien aiguisé pour attaquer le binz .
On a toujours peur de faire une grosse connerie quand on a attaqué le chantier .....voir de regretter .

Tu as été embêté par les trous d''origines ? Je vais donc les décaler .
Merci a toi du retour

La bande son ...bof bof , comme toutes les bandes son , mais le petits coup de gaz en dit long sur le son magique des TITANE
.....faudrait faire un passage en roulant devant un caméscope ......

@+ emmalex

Roadster4ever a écrit:

Sympa ton reportage, heureusement que les injections n'ont qu'une sortie...

Heureusement les deux sorties sont nettement plus faciles ..
à+emmalex

@ Emmalex :

concernant : Tu as été embêté par les trous d''origines ? Je vais donc les décaler .
Merci a toi du retour 

tu regarderas les tofs, mon problèmes est que les trous tombaient sur les soudures et là, zobi si t'as pas les bons forets tu  , ce que j'ai un peu réctifié, ce sont les encoches pour tomber bien au milieu de la coupelle !

Et puis aussi, le titane, à percer avec des forets de merde, amuses toi  

lagaffe33 a écrit:

Hé bé je peux vous dire que si vous comptez le faire en 2 temps 3 mouvements, oubliez, c'est pas ça du tout  

Merci à Dédé qui m'a donné quelques conseils qui m'ont bien servis, merci qui, merci Dédé  

Donc j'ai confié la 1ère partie du taf à un collègue de boulot qui m'a percé les trous à l'extérieur du pot, il m'a ensuite prêté sa pince étau, pour info je m'en suis acheté une car je ne voulais pas bousiller la sienne !

Ramené à la maison, je monte le pot sur la bécane et je commence à lui masturber la chicane, j'ai bien écrit LUI et non ME ok  et ce samedi ET dimanche, remarquez l'état les bords du trou au départ :

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et à la fin du we, j'avais pas avancé des masses, mattez l'état des bords, j'en avais pleins le cul :

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Je vous dit de suite, n'essayez même pas de la sortir en force, ça ne sert à rien à moins d'être Hulk et la tirer avec le bout des doigt mais j'en doute  

Donc sur les conseils de Dédé, hier soir en débauchant achat d'une tige filetée de 6 et de MA clé à étau et ce matin je m'y suis remis

Aiguisage de la tige filetée et découpage pour une longueur de 20 cm pour que ça dépasse ce qu'il faut sans se tordre ( pour info, profondeur entre les parois extérieure et intérieur est d'environ 14.5 cm), j'ai du l'aiguiser plusieures fois !

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et là découpage de la tige, rappel mini 20 cms

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Là je n'ai,pas trop de tof, même pas du tout car c'est impossible d'en prendre, pas assez d'ouverture

Et en milieu d'am elle a laché c'te garce, elle doit bien faire un bon 20cm et voilà ce qui vous empêche de la tirer facilement :

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cette putain de lèvre juste derrière la paroi intérieure et puis ces soudures que vous ne voyez pas (et oui Dédé, invisibles de l'intérieur du tube  )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il faut buriner tout autour du tube pour faire plier la paroi vers l'intérieur du pot afin que la dite lèvre passe sans faire de résistance et maintenant on voit sous sa jupe, rappel, bien enfoncer la paroi pour pas que la chicane ne soit pas freinée :

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Aprés ça, vous retournez le tout et vous vider la merde, j'ai même retrouvé un bout de foret de mon collègue  

Etape suivante, poser l'embout et là je m'aperçois que je n'ai pas de chance car les trous de l'embout tombent pile poil sur les points de soudure du pot et là si vous n'avez pas le foret qu'il faut (comme moi  )vous pouvez vous brosser, ça ne passera pas donc il va falloir faire preuve d'imagination donc on décale les trous sur le pot :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sur l'embout, il a fallu meuler aussi les encoches pour que ça tombe bien :

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on pose et on fixe avec des rivets, j'espère qu'il n'en fallait pas de spéciaux, j'ai fait avec ceux que j'avais :

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et la coupelle :

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et soyons fous, une ptite bande son, bon ce n'est pas joli, désolé :

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Voilà, j'espère que cela vous aidera, sur un conseil de Dédé, pour buriner le pot, ne le faite pas sur la brêle, vous aurez une meilleure prise, vous taperez dans de bonnes conditions et vous ne risquez pas de déraper avec le marteau sur la bécane  

Photos et film réalisés avec mon aillephoune 4s 

Ca parait pas mais ça fait un sacré taf quand même 

Faut pas etre manchot c'est sur pour le 4 en 1 , mais tout le monde y est arrivé , et les TITANE valent vraiment le détour. Que ce soit pour le 4 en 1 ou le top c'est les deux pots en TITANE
@+emmalex

J'ai bien reçu les miens, mais j'ai pas encore attaqué le travail. 
J'espère que je vais pas trop galérer !!!

Hello,

j'ai testé sur une 20aine de bornes aujourd'hui, primo, le bruit, top de chez top, ensuite elle a l'air de mieux tenir le bas régime, sans tousser par contre à 1ère vue, les vibrations sont un peu plus présente mais là c'est à vérifier sur longue distance  

Affaire à suivre par contre là où j'aurai du mal c'est sur un éventuel gain de puissance car de ce côté, je ne suis pas joueur 

Salut,
L'idée première , c'est le rendu sonore , là c'est sur c'est gagné .

Pour les vibrations ...que vient faire le pot la dedans ? Je pense que YAM a mal étudié sa ligne dès le départ ...
Faudrait savoir d'ou cela provient et ou vous sentez ces vibrations .
Car comme au bon vieux temps des préparations compet , je plaçais des masses ici et là pour amortir les vibrations , cales pieds par exemple ...

@+steph

La résonance au niveau du pot pitêtre  

Mais bon je verrai ça sur une longue distance comme je disais 

emmalex a écrit:

Roadster4ever a écrit:

Sympa ton reportage, heureusement que les injections n'ont qu'une sortie...

Heureusement les deux sorties sont nettement plus faciles ..
à+emmalex

Ha bon !!!

Ben moi suis dessus depuis 1 heure. 
Après la dentelle, j'en suis à essayer de faire sauter les points de soudure. Enfin, c'est balot, moi j'appelle ça des cordons (env. 1 cm) chacun !!!

Mon tournevis va bien dessus mais les soudures sont bien lisses et pas très épaisses.

Alors messieurs, je suis à votre écoute pour les bon conseils.

C'est une 2006 !

avec une dremel tu a essayé ?

Taline a écrit:

avec une dremel tu a essayé ?

La dremel, c'est pour "lisser" la dentelle !
Moi, mon soucis, c'est pour enlever le tube/chicane (la partie à remplacer). 

Les 2 soudures sont tellement plate, que je n'arrive pas à prendre appui dessus avec le tournevis. Il glisse dessus.