Bonsoir à tous

Quand on change les garnis, faut-il changer les 7 larges et les 2 étroits, ou que les larges?
Le nombre de disques n'est pas toujours mentionné et quand c'est marqué ou en photo, on en voit 6 ou 8
Pourtant la RTM mentionne bien 7 larges et 2 étroits (sur le 12 en tout cas)...
Quand on achète un kit de garnis, combien y'en a dedans?

Merci pour votre aide technique

kit EBC pour 1100/1200 fj montés sur mon 13; il y avait 6 larges et 2 disques plus fins

Nono1066 a écrit:

kit EBC pour 1100/1200 fj montés sur mon 13; il y avait 6 larges et 2 disques plus fins

Bon ben comprends pô...
En regardant de près les dessins de la RTM, il y a bien 6 larges et 2 fins (1 au début et 1 au fond) mais dans le texte de nomenclature ils disent 7 + 2 ??

En tous cas, il ne te manquait rien au remontage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ??!!! C'est donc que ça doit être ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nico13 a écrit:

Nono1066 a écrit:

kit EBC pour 1100/1200 fj montés sur mon 13; il y avait 6 larges et 2 disques plus fins

Bon ben comprends pô...
En regardant de près les dessins de la RTM, il y a bien 6 larges et 2 fins (1 au début et 1 au fond) mais dans le texte de nomenclature ils disent 7 + 2 ??

En tous cas, il ne te manquait rien au remontage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ??!!! C'est donc que ça doit être ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

erreur de frappe, ce n'est absolument pas rare dans les revues techniques, et comme le disait mon grand père, le papier ne refuse pas l'encre !

bon ben merci de ta confirmation. C'est bof pour les rtm quand même T'es censé avoir de bonnes infos!!

J'étais à peu près décidé pour EBC en plus car ça semble le meilleur rapport qualité/prix et y'a de super prix en Europe.
J'ai déjà trouvé mon Barnett (80€ sur LBC!! ) et mon joint de carter. Donc y'a plus qu'à... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai vu du Ferodo sur Ebaymotors (je suis en train de voir avec le gars pour une expédition France).

Leur site a l'air de mettre en avant de bonnes qualité...
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Je connais Ferodo pour les plaquettes mais quid des embrayages ? Tu penses que ça peut être pas mal?(Le prix lui est pas mal du tout! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

bon ben j'me suis lancé et c'est effectivement très facile...!!

Quelques petites tofs:

Le matos enfin réuni (Barnett 80€ sur LBC+16€ de joint sur Ebay+74€ de disques sur Ebay=170 roros le tout, qui dit mieux?!)

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Les disques qui trempent

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Les disques neufs en place (me suis même pas bagarré avec le clip du fond... !)

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Le barnett en place (merci JJ pour ton aide!)

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Coucou le voilà !!

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J'y suis allé tranquille et en 45mn c'était plié ! J'ai finalement bien fait de changer les garnis, ils étaient en limite de côte (même avec le barnett, ils n'auraient pas duré super longtemps).
Essai tranquille dans le quartier pour vérifier que les vitesses passent bien et roulage aujourd'hui: on m'a changé ma moto !!! Impressionnant! Je sens nettement mieux la puissance passer, j'ai l'impression d'avoir gagné des chevaux!! (c'est pas vrai mais bon...!)

Le démarrage en première, même sans partir comme un bourrin, n'a plus rien à voir... Plus de broutage et plus de "kloooooooooonkk" qui secoue toute la bécane! J'ai presque l'impression d'avoir une boîte de Honda [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bref pour ceux qui hésitent encore, lancez-vous, c'est vraiment pas dur!!

c'est beau le bleu !!!

Nono1066 a écrit:

c'est beau le bleu !!!

T'as raison !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nico13 a écrit:

Nono1066 a écrit:

c'est beau le bleu !!!

T'as raison !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

beau travail Nico ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je crois que je vais te prendre comme mécano .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Grec 51 a écrit:

Nico13 a écrit:

Nono1066 a écrit:

c'est beau le bleu !!!

T'as raison !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

beau travail Nico ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je crois que je vais te prendre comme mécano .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quand tu veux Rob' !! No problémo, si t'as besoin n'hésite pas ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est vrai que vu comme ça, ça n'a vraiment pas l'air difficile du tout !!! Mais est-ce vraiment le cas ? Je me tâte à changer mon embrayage, mais j'hésite un peu quand même. Il fait un bruit bizarre en roulant.

Nico13 a écrit:

Grec 51 a écrit:

Nico13 a écrit:

Nono1066 a écrit:

c'est beau le bleu !!!

T'as raison !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

beau travail Nico ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je crois que je vais te prendre comme mécano .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quand tu veux Rob' !! No problémo, si t'as besoin n'hésite pas ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

super sympa !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sergio60 a écrit:

C'est vrai que vu comme ça, ça n'a vraiment pas l'air difficile du tout !!! Mais est-ce vraiment le cas ? Je me tâte à changer mon embrayage, mais j'hésite un peu quand même. Il fait un bruit bizarre en roulant.

Franchement c'est super facile...
En prenant bien son temps pour pas faire de con...ies et avec quand même la revue technique sous la main au cas où, y'a vraiment pas de pièges.

Ben voilà, quand on veut .... on peut.

Bravo Nico !

beau boulot je pense qu'aux premiers signe de faiblesse du mien je passerai au BARNET

beau boulot,surtout ne pas oublier le U bloquant la roue avant durant l'intervention

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jjm a écrit:

beau boulot,surtout ne pas oublier le U bloquant la roue avant durant l'intervention

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Rhôôôô, c'était avant que je commence, dans mon garage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais on est jamais trop prudent: avec un barnett, elle est foutue de partir fort...!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je l'ai mise face au mur aussi comme ça, ça l'a dissuadée de vouloir se barrer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Y a pas à dire c'est vraiment beau le bleu !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Nico !!

Vouaip !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nico13 a écrit:

jjm a écrit:

beau boulot,surtout ne pas oublier le U bloquant la roue avant durant l'intervention

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Rhôôôô, c'était avant que je commence, dans mon garage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais on est jamais trop prudent: avec un barnett, elle est foutue de partir fort...!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je l'ai mise face au mur aussi comme ça, ça l'a dissuadée de vouloir se barrer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi ce que je remarque, c'est que meme dans ton garage, tu mets le U et tu gares la moto face au mur... Ca craint tant que ça les bouches du rhone???? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]