salut a tous !besoin d un vrai conseil urgent.j ai des pneus plus que slick michelin pr2 avant et arriere.que faut il monter pour ne pas etre decus? pr2? roadmart?ou bt023?sans parler du prix mais plutot longevite et tennue de route?merci a vous

com d had 2ct power avant et pr2 arrière...bonn résistance et bonne tenue

Moi j'ai PR2 avant et arrière, si tu attaques un peu, mieux vaut mettre un power 2 CT à l'avant et un PR2 à l'arrière !!

Moi j'ai Roadsmart AV et AR et ça colle à la route

même si je commence à radoter un peu (ça doit être l'age) :

Power 2CT AV + PR2 AR : Je ne peux pas nier l'efficacité de cette monte que je n'ai jamais essayée (voir avec Jean...)
Roadsmart AV+AR : Ma monte de référence, quasi parfaite (un petit manque de longévité pour l'AR par rapport au PR2)
Roadsmart AV + PR2 AR : ça va bien aussi
Sportsmart AV + PR2 AR : je viens de monter ça pour passer l'hiver et ça va très bien...

Tu devrais trouver ton bonheur avec une de ces 4 montes
Pressions 2.5 ou 2.6 AV et 2.9 AR.

gazz a écrit:

même si je commence à radoter un peu (ça doit être l'age) :

C'est pas faux Claude [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

actuellement 2CT et PR2. faut qcq kms pour chauffer la gomme.normal dirais je.
j'ai acheté la moto avec 2 BT 20, j'ai remplacé l'ar par un BT 21 pour finir l'av. y'à pas photo, si t'aimes attaquer et prendre de l'angle 2CT+PR2. un peu déroutant au début, la moto se pose sur l'angle alors qu'avec les BT faut "enrouler"...avec les virolos de la région, on devient vite joueur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et les michelin sont adéquat. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
niveau longévité, les 2 montes se valent, sachant qu'on fait pratiquement pas d'autoroute qui est le truc à bouffer du pneu par excellence.
niveau prix les michelins sont un peu plus chers de mémoire.
voilou pour mon expérience perso à moi que j'ai..

Mtb a écrit:

actuellement 2CT et PR2. faut qcq kms pour chauffer la gomme.normal dirais je.
j'ai acheté la moto avec 2 BT 20, j'ai remplacé l'ar par un BT 21 pour finir l'av. y'à pas photo, si t'aimes attaquer et prendre de l'angle 2CT+PR2. un peu déroutant au début, la moto se pose sur l'angle alors qu'avec les BT faut "enrouler"...avec les virolos de la région, on devient vite joueur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et les michelin sont adéquat. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
niveau longévité, les 2 montes se valent, sachant qu'on fait pratiquement pas d'autoroute qui est le truc à bouffer du pneu par excellence.
niveau prix les michelins sont un peu plus chers de mémoire.
voilou pour mon expérience perso à moi que j'ai..

Bientôt tu vas pouvoir rouler sur un rail J-M !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

Mtb a écrit:

actuellement 2CT et PR2. faut qcq kms pour chauffer la gomme.normal dirais je.
j'ai acheté la moto avec 2 BT 20, j'ai remplacé l'ar par un BT 21 pour finir l'av. y'à pas photo, si t'aimes attaquer et prendre de l'angle 2CT+PR2. un peu déroutant au début, la moto se pose sur l'angle alors qu'avec les BT faut "enrouler"...avec les virolos de la région, on devient vite joueur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et les michelin sont adéquat. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
niveau longévité, les 2 montes se valent, sachant qu'on fait pratiquement pas d'autoroute qui est le truc à bouffer du pneu par excellence.
niveau prix les michelins sont un peu plus chers de mémoire.
voilou pour mon expérience perso à moi que j'ai..

Bientôt tu vas pouvoir rouler sur un rail J-M !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu cherches les embrouilles Alain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

Mtb a écrit:

actuellement 2CT et PR2. faut qcq kms pour chauffer la gomme.normal dirais je.
j'ai acheté la moto avec 2 BT 20, j'ai remplacé l'ar par un BT 21 pour finir l'av. y'à pas photo, si t'aimes attaquer et prendre de l'angle 2CT+PR2. un peu déroutant au début, la moto se pose sur l'angle alors qu'avec les BT faut "enrouler"...avec les virolos de la région, on devient vite joueur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et les michelin sont adéquat. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
niveau longévité, les 2 montes se valent, sachant qu'on fait pratiquement pas d'autoroute qui est le truc à bouffer du pneu par excellence.
niveau prix les michelins sont un peu plus chers de mémoire.
voilou pour mon expérience perso à moi que j'ai..

Bientôt tu vas pouvoir rouler sur un rail J-M !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

enfoiré!....j'ai mis quand même 2 minutes avant de piger... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Michelin pilot road 2

Dunlop roadsmart

voir ma monte continental road attack 2


et pour les sportif le Michelin pilot power 2ct voir même le Dunlop qualifier

Je déconseille le Dunlop QUALIFIER 2 à l'avant (et le Qualifier ne doit pas être mieux).
La prise de trajectoire est beaucoup moins naturelle qu'avec un Roadsmart ou un Sportsmart et quel que soit l'angle que l'on met dans la courbe on a l'impression que le pneu n'est pas "verrouillé"... c'est assez bizarre comme sensation.
La seule fois ou je me suis dit "allez, j'en mets un peu plus pour voir", je me suis retrouvé par terre.