[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Salut à toutes et à tous,
J'ai acheté 4 coudes d'échappement neuf sur le bon coin (100€ le jeu).
Comme souvent dans ce genre d'opération, tout se passe nickel pour les 7 premiers écrous et le 8e fait de la résistance. Et, malgré la bonne qualité de mes outils, je l'ai complèterment arrondi. Comment faire maintenant pour le desserer et poser le 4e coude ?
De plus, des coudes tout neuf, c'est beau, mais avec des goujons tout rouillé, c'est moche. Ca se remplace facilement ?
MERCI.

Jim, c'est pour toi

Raph a écrit:

Jim, c'est pour toi

J'interviens quand les écrous arrondis sont démontés !


Swat, t'as innondé de WD40 pendant plusieurs jours ??

Maintenant je crois qu'il va te falloir le couper ton écrou (Drémel, casse écrou, ...)

tu devrais essayer de la chauffer avant, et ensuite, clé a griffe ou marteaut burin pour le faire tourner
sinon, les casse-ecrous marchent bien aussi mais faut avoir la place de passer

avant de commencer
WD40

jackyouki a écrit:

avant de commencer
WD40

Oui !!! Mais là je crois que c'est trop tard !!!

Swat a écrit:

...Et, malgré la bonne qualité de mes outils, ....

euh.. avec une bonne clé à pipe à 6 pans, ça n'aurait pas dû le faire...

XJR 27 a écrit:

jackyouki a écrit:

avant de commencer
WD40

Oui !!! Mais là je crois que c'est trop tard !!!

le avant de commencer etait pour ca !!

Raph a écrit:

Swat a écrit:

...Et, malgré la bonne qualité de mes outils, ....

euh.. avec une bonne clé à pipe à 6 pans, ça n'aurait pas dû le faire...

Sûr, c'est le goujon qui pétait !
Ça fait des bulles, un goujon qui pète ?

j2m a écrit:

Raph a écrit:

Swat a écrit:

...Et, malgré la bonne qualité de mes outils, ....

euh.. avec une bonne clé à pipe à 6 pans, ça n'aurait pas dû le faire...

Sûr, c'est le goujon qui pétait !
Ça fait des bulles, un goujon qui pète ?

pov'bête !

Bon courage, la solution a été dite plus haut, après, tu met des écrous borgnes inox, c'est clean et les goujons ne rouillent plus

Pas fastoche, de crever un oeil à un écrou !

j2m a écrit:

Pas fastoche, de crever un oeil à un écrou !

T'es en forme Jim !!!

Apolloman a écrit:

Bon courage, la solution a été dite plus haut, après, tu met des écrous borgnes inox, c'est clean et les goujons ne rouillent plus

borgne to be alive ?

Même arrondi, tu peux tenter une "manip' de la mort" :

- trempage au WD40 (deux ou trois jours s'il le faut, en remettre régulièrement)
- usage d'une clé à choc, si c'est encore possible. Si l'écrou est vraiment usé au point qu'il n'y a plus de prise pour un embout 6 pans, il faut frapper directement au marteau et au jet (laiton ou autre métal)
- meulage d'une fente pour insérer un gros tournevis plat, et de 2 "plats" sur les côtés pour utiliser une clé, voire une pince.
- usage d'un gros tournevis plat et d'un marteau

Le but n'est surtout pas de tenter une passage en force ! Il ne faut pas tenter de dévisser d'abord. Il faut obtenir des filets qu'il finissent par se décoller. Ensuite, l'écrou sera mort mais il viendra, au tournevis, à la pince.

Sinon il ne reste plus qu'à tenter de le scier, ou bien le meuler totalement.

NE JAMAIS OUBLIER DE METTRE UNE GRAISSE HAUTE TEMPERATURE §

jackyouki a écrit:

NE JAMAIS OUBLIER DE METTRE UNE GRAISSE HAUTE TEMPERATURE §

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j'ai eu le meme problème
le W40 n'a rien fait ou alors pas grand chose
la meilleur solution tu te procure une pince etaux
tu sers comme un malade et tu y va au fur et a mesure
j'ai mis du tps mais jai reussi
3goujons cassés

Tu peux aussi serrer l'écrou dans un étau et faire tourner l'établi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais faut avoir un étau !











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jcc a écrit:

Tu peux aussi serrer l'écrou dans un étau et faire tourner l'établi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais faut avoir un étau !
1 etabli aussi
faut le faire tourner !!











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1 établi aussi , faut le faire tourner !!

jcc a écrit:

Tu peux aussi serrer l'écrou dans un étau et faire tourner l'établi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais faut avoir un étau !











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j'ai suivi les cours de la bourse et les taux se resserent....

A ma naissance j'ai eu un nez tôt...mais ça n'a pas duré, y'avait un vice caché !

moi je propose du C4 mais c'est difficile de s'en procurer a moins d'être bien avec un membre d'alquaida

SERGIO a écrit:

moi je propose du C4 mais c'est difficile de s'en procurer a moins d'être bien avec un membre d'alquaida

C4 ? j'en ai eu très facilement... chez Citroën