Ça fait 3 semaines que j'ai pas démarré mon 12 et hier impossible de la faire péter .


Elle fait RaRaRaRaRaRaRaRaRaRaRaRaRaRaRaRa et là plus de batterie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'ai insisté jusqu'à épuisement de la batterie.(à peu près 10 mn).

J'ai comme l'impression que l'essence n'arrive pas .J'ai démonté la durite du robinet et là l'essence coule.
J'ai bien la durite de dépression entre la pipe gauche et le robinet de bien branchée.

Cette nuit je remet en charge ma batterie avec le seul truc que j'ai.C'est le mini chargeur(enfin pour laisser tenir la charge) de chez Lidle .Je sais pas si ça va suffire pour arriver à la recharger je verrais demain.

Sinon donnez moi des idées ce que je peux vérifier parce que là je cale un peu.

Je ne pense pas à un problème de carbu ce serait bizarre que ce soit les 4 en même temps qui ne fournissent pas l'essence.

Peut être que je me trompe et c'est peut être un pbl électrique mais je sais pas .
Sinon donnez moi des idées ce que je peux vérifier parce que là je cale un peu.

Je ne pense pas à un problème de carbu ce serait bizarre que ce soit les 4 en même temps qui ne fournissent pas l'essence.

Peut être que je me trompe et c'est peut être un pbl électrique mais je sais pas .

La batterie,simplement la batterie,cherche pas plus loin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Zarbi je l'ai changée en juin.

la bodine de haute tenssion sous la selle !!

Pour les carbus, ces très simple, tu dévisse les vis de fond de cuve, ci ca ne coule pas ces que le tamis est boucher.

Ton chargeur va faire affaire, laisse lui juste le temps de bien la charger !

Sinon vérifie avec une bougie ci il y a de l'allumage !

r'alain a écrit:

la bodine de haute tenssion sous la selle !!

elle ne sont plus sous le reservoir ?!

si c la batterie , elle devrait demarrer en poussant
ton coupe circuit est sur le bonne position [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

seb-team a écrit:

si c la batterie , elle devrait demarrer en poussant
ton coupe circuit est sur le bonne position [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le démarreur ne tournerai pas !

sur mon xs des que la batterie est faiblar , elle demarre pas sauf en poussette, meme si on a l impression qu il y as assez de jue pour lancer le moteur
maintenant c vrai [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , la xjr est plus evoluer par raport a mon xs de 78

seb-team a écrit:

sur mon xs des que la batterie est faiblar , elle demarre pas sauf en poussette, meme si on a l impression qu il y as assez de jue pour lancer le moteur
maintenant c vrai [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , la xjr est plus evoluer par raport a mon xs de 78

si peu !!!

jackyouki a écrit:

seb-team a écrit:

sur mon xs des que la batterie est faiblar , elle demarre pas sauf en poussette, meme si on a l impression qu il y as assez de jue pour lancer le moteur
maintenant c vrai [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , la xjr est plus evoluer par raport a mon xs de 78

si peu !!!

On ne parlait pas de toi là Pascal !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

jackyouki a écrit:

seb-team a écrit:

sur mon xs des que la batterie est faiblar , elle demarre pas sauf en poussette, meme si on a l impression qu il y as assez de jue pour lancer le moteur
maintenant c vrai [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , la xjr est plus evoluer par raport a mon xs de 78

si peu !!!

On ne parlait pas de toi là Pascal !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est vrai , je ne change pas !!!

si tu as changé ta batterie en juin c'est peut être l'alternateur.

salut,

le chargeur de chez lidl est juste un maintien de charge,je crois qu'il délivre au maximum 0.3 AH donc pour recharger completement une batterie il en faut des heures

sinon oui,verifi ta charge batterie avec un multimètre sur les bornes de la batterie moteurs vers 5 / 6000 trs tu dois voir ta tension monté au delà de 13 volts

sans dépasser 14 volts (regulateur HS), les spécialistes du forum pourront être plus precis.

achiiiille a écrit:

J'ai insisté jusqu'à épuisement de la batterie.(à peu près 10 mn).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Exactement le truc à faire pour tuer la batterie et dépenser inutilement 75 euros...

Pour les tentatives de démarrage, c'est bien d'actionner le démarrage de façon brève (pas plus de 10 secondes) de les espacer de 15 à 20 secondes à chaque fois. Dès qu'on sent la batterie faiblir, on ne tire plus dessus.

Ca me fait mal de voir (et d'entendre) certains tirer sur leur batterie pendant des minutes, jusqu'à l'agnonie.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vérifie que ton démarreur tourne bien, sinon vérifie que les 2 grande vis qui maintien les 3 blocs sont bien la, et qu'elle sont légèrement (je dit bien légèrement) serrer, et si ça tourne pas encore, démonte le démarreur, sépare les 3 blocs de celui-ci pour le mettre a nu et vérifie que les charbons ne soit pas usé et qu'il y a toujours les fils de connecté dessus...
j'ai eu le cas en début d'année, c tout simple a faire...

seb169 a écrit:

vérifie que ton démarreur tourne bien, sinon vérifie que les 2 grande vis qui maintien les 3 blocs sont bien la, et qu'elle sont légèrement (je dit bien légèrement) serrer, et si ça tourne pas encore, démonte le démarreur, sépare les 3 blocs de celui-ci pour le mettre a nu et vérifie que les charbons ne soit pas usé et qu'il y a toujours les fils de connecté dessus...
j'ai eu le cas en début d'année, c tout simple a faire...

pourquoi tu veux lui faire demonter le demarreur ??

Il faut charger une batterie le plus lentement possible, donc le chargeur de lidel va très bien !

De plus la charge ne doit jamais dépasser plus de 10% de la puissance nominale et non max de la batterie !

Ces pour ca que démarrer avec les pinces dépanne, mais bousille les batterie et le régulateur qui prendre aussi une baffe !

et on ecoute Fabien !!

calepieraper a écrit:

seb169 a écrit:

vérifie que ton démarreur tourne bien, sinon vérifie que les 2 grande vis qui maintien les 3 blocs sont bien la, et qu'elle sont légèrement (je dit bien légèrement) serrer, et si ça tourne pas encore, démonte le démarreur, sépare les 3 blocs de celui-ci pour le mettre a nu et vérifie que les charbons ne soit pas usé et qu'il y a toujours les fils de connecté dessus...
j'ai eu le cas en début d'année, c tout simple a faire...

pourquoi tu veux lui faire demonter le demarreur ??

vérifier tout d'abord... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
après si il tourne pas il peu démonter...
quand j'ai eu la panne, j'ai cherché partout avant de voir que ct le démarreur...
je ne m'attendais pas du tout a ça...
et les vis du démarreur desserrer avec les vibration, c'est arrivé encore cette été sur la route, la moto démarrais plus...

seb169 a écrit:

calepieraper a écrit:

seb169 a écrit:

vérifie que ton démarreur tourne bien, sinon vérifie que les 2 grande vis qui maintien les 3 blocs sont bien la, et qu'elle sont légèrement (je dit bien légèrement) serrer, et si ça tourne pas encore, démonte le démarreur, sépare les 3 blocs de celui-ci pour le mettre a nu et vérifie que les charbons ne soit pas usé et qu'il y a toujours les fils de connecté dessus...
j'ai eu le cas en début d'année, c tout simple a faire...

pourquoi tu veux lui faire demonter le demarreur ??

vérifier tout d'abord... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
après si il tourne pas il peu démonter...
quand j'ai eu la panne, j'ai cherché partout avant de voir que ct le démarreur...
je ne m'attendais pas du tout a ça...
et les vis du démarreur desserrer avec les vibration, c'est arrivé encore cette été sur la route, la moto démarrais plus...

Oui ok pour ta panne, mais dans le cas présent, le démarreur il tourne, donc il n'est en cause !

calepieraper a écrit:

seb169 a écrit:

calepieraper a écrit:

seb169 a écrit:

vérifie que ton démarreur tourne bien, sinon vérifie que les 2 grande vis qui maintien les 3 blocs sont bien la, et qu'elle sont légèrement (je dit bien légèrement) serrer, et si ça tourne pas encore, démonte le démarreur, sépare les 3 blocs de celui-ci pour le mettre a nu et vérifie que les charbons ne soit pas usé et qu'il y a toujours les fils de connecté dessus...
j'ai eu le cas en début d'année, c tout simple a faire...

pourquoi tu veux lui faire demonter le demarreur ??

vérifier tout d'abord... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
après si il tourne pas il peu démonter...
quand j'ai eu la panne, j'ai cherché partout avant de voir que ct le démarreur...
je ne m'attendais pas du tout a ça...
et les vis du démarreur desserrer avec les vibration, c'est arrivé encore cette été sur la route, la moto démarrais plus...

Oui ok pour ta panne, mais dans le cas présent, le démarreur il tourne, donc il n'est en cause !

ok, pas de soucis... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

calepieraper a écrit:

Il faut charger une batterie le plus lentement possible, donc le chargeur de lidel va très bien !

De plus la charge ne doit jamais dépasser plus de 10% de la puissance nominale et non max de la batterie !

Ces pour ca que démarrer avec les pinces dépanne, mais bousille les batterie et le régulateur qui prendre aussi une baffe !

entierrement d'accord,c'est d'ailleurs de mon chargeur lidl dont je me sers pour recharger.

il n'y a rien de mieux qu'une charge lente pour ne pas abimer une batterie.

meme si le demareur tourne , je ne voie pas c qui l empeche d'essayé de demaré en poussant ?
les bougie sont noyé ?
les cuves de carbu on de esssence?

C'est quoi qui fait Rarararara ??? le moteur après avoir démarré ou le démarreur ?

T'as mis le starter ?

A+
F