bonjour j'ai trouver ca sur le site hyperpro le combo ressort de fourche huile etressorts arriere le probleme c'est que j'ai beau tourner le truc dans tout les sens je comprend rien par rapport au tarrage des boudins arrieres et de l'annee de la brele si y a un ancien qui peu me sortir une explication je suis preneur
pour infos c'est une type mine rp021 de 2002 ma brele
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Je ne comprends pas ce que tu appelles "kit combo" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et de plus, ton RP021 est de 2001 mais immatriculé en 2002. Donc prend soin de bien sélectionner "model 2001" dans les listes

ben un kit combo c'est les ressort de fourche l'huile qui va avec et les dex ressort pour les amortos le tout pour que l'equilibre soit pas trop degueulasse et mc'est donc par rapport au type mine je selection donc model de 2000 a 2002 deja ca c'est tout bon pour les recherches ca facilite le bouzin

stouki a écrit:

ben un kit combo c'est les ressort de fourche l'huile qui va avec et les dex ressort pour les amortos le tout pour que l'equilibre soit pas trop degueulasse et mc'est donc par rapport au type mine je selection donc model de 2000 a 2002 deja ca c'est tout bon pour les recherches ca facilite le bouzin

Ceux ne sont pas des ressorts hyperpro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

plutot que de le mettre en photo
explique ce que sont les hyperpro s'il te plait

Yost a écrit:

plutot que de le mettre en photo
explique ce que sont les hyperpro s'il te plait

Y en a qui en ont mis, donc y vont te dire !!! Le seul truc que je sais, c'est qu'ils sont plus fermes, donc fourche moins molle et en plus après tu peux jouer en plus avec l'huile aussi !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

Yost a écrit:

plutot que de le mettre en photo
explique ce que sont les hyperpro s'il te plait

Y en a qui en ont mis, donc y vont te dire !!! Le seul truc que je sais, c'est qu'ils sont plus fermes, donc fourche moins molle et en plus après tu peux jouer en plus avec l'huile aussi !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça doit coûter bonbon...
y'a pas des modèles cheap?

Yost a écrit:

XJR 27 a écrit:

Yost a écrit:

plutot que de le mettre en photo
explique ce que sont les hyperpro s'il te plait

Y en a qui en ont mis, donc y vont te dire !!! Le seul truc que je sais, c'est qu'ils sont plus fermes, donc fourche moins molle et en plus après tu peux jouer en plus avec l'huile aussi !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça doit coûter bonbon...
y'a pas des modèles cheap?

T'en mets qu'un !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

Yost a écrit:

XJR 27 a écrit:

Yost a écrit:

plutot que de le mettre en photo
explique ce que sont les hyperpro s'il te plait

Y en a qui en ont mis, donc y vont te dire !!! Le seul truc que je sais, c'est qu'ils sont plus fermes, donc fourche moins molle et en plus après tu peux jouer en plus avec l'huile aussi !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça doit coûter bonbon...
y'a pas des modèles cheap?

T'en mets qu'un !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je connaissais le mono bras oscillant mais la mono fourche
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à part sur les vtt

pour l'avant pas de soucis j'avais lu sur le forum que hyperpro ou ohlins meme combat apres c'est une histoire de gout et de cout
mais pour l'arriere personne n'as changer les ressort des amortos? par des ressort progressifs

Yost a écrit:

XJR 27 a écrit:

Yost a écrit:

XJR 27 a écrit:

Yost a écrit:

plutot que de le mettre en photo
explique ce que sont les hyperpro s'il te plait

Y en a qui en ont mis, donc y vont te dire !!! Le seul truc que je sais, c'est qu'ils sont plus fermes, donc fourche moins molle et en plus après tu peux jouer en plus avec l'huile aussi !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça doit coûter bonbon...
y'a pas des modèles cheap?

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je connaissais le mono bras oscillant mais la mono fourche
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Et la GTS? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Salut motard ! Moi j'ai fais une monte av/ar en Hyperpro il y à juste un mois et j'en suis très satisfait ma machine est plus réactive dans les petites courbes raprochées et se place bien dans les longues courbes mème si je réaccélère à fond de 4 en 5 elle ne bouge pas, par contre à la réaccélération en sortie de petites courbes elle se cabre plus facilement c'est normal car la puissance passe directement dans la roue ar et non dans les amortisseurs moi j'aime bien. Pour un bon résultat il est important de passer du temps pour optimiser les réglages, il ma falu environ 500KM pour trouver le bon compremis. Pour le prix j'en n'ai eu pour environ 400€ pose comprise.