Salut,

Première question les amortisseurs de nos motos sont ils différent selon les années?

Cela vaut il le coup de reconditionner un amortisseur qui a 118000km?

Qu'elles sont les amortisseurs que l'on peut mettre en lieu et place?

Combien de temps peut on rouler avec un amortisseur qui fuit?

Merci d'avance pour vos réponse.

Dan

Ah ouais tu plaisantes pas toi quand tu poses une question

Voici mon avis :
Première question les amortisseurs de nos motos sont ils différent selon les années ?
Oui ils le sont. Ce sont les mêmes entre 1995 et 2001 (amortos Yamaha noirs) puis les mêmes de 2002 à 2006 (les Ohlins qui étaient aussi montés sur les modeles SP d'avant 2002) et les mêmes de 2007 à 2013. Je crois même qu'à partir de 2004 il y a eu une légère amélioration mais mineure.

Cela vaut il le coup de reconditionner un amortisseur qui a 118000km?
Tout dépend l'état des tiens. Sachant qu'un reconditionnement coute environ 200 € pour une paire. Une personne du forum le fait d'ailleurs très bien...

Qu'elles sont les amortisseurs que l'on peut mettre en lieu et place?
Le plus couramment monté c'est du EMC.

Combien de temps peut on rouler avec un amortisseur qui fuit?
Le moins longtemps possible si tu veux pas bousiller ton amorto...

pas si mineur la petite modif des ohlins en 2004, j'ai eu les deux versions et la version 2005/2006 est beaucoup plus raide, du coup je les ai mis sur mon side il fonctionne nickel .... c'est pour dire ...

j'avais fait un mail à ohlins la dessus , voici :



Bonjour,

Je suis actuellement en possession de deux paires d’amortisseurs ohlins d’origine sur les xjr après 2003 et avant 2007, l’une avec la référence YA 0440 111411 ayant des ressort 480-33 et l’autre avec la référence YA 3110 119026 ayant des ressorts 480-34.

J’aimerais connaitre les différences entre ces amortisseurs, et celle qui me conviendrait le mieux, sachant que je pèse 86 kilos sans équipement, que je roule quasi toujours en solo et le plus souvent sur des petites routes de montagnes bosselées, avec une conduite enroulée rapide.

J’ai fais deux essais de ces amortisseurs mais je reste indécis, car j’en trouve une paire légèrement plus confortable (ressorts 5480-33) Et l’autre offre une meilleure tenue de route me semble t’il…

J’envisage une réfection de ceux ci après avoir arrêter mon choix.


Merci de votre réponse
Cordialement



Réponse :

Bonjour,

le YA 044 est une paire de 36P première monte de 2002 pour l'XJR 1300.
Le YA 311 remplace le modèle YA 044 avec quelques évolutions.
La différence se fait sur le ressort progressif un peu plus dur sur le YA 311.


Description Part no/coulor Length Inner dia. Outer dia. Wire dia. Rate Stroke

Spring 46/230/Prog 20.3-28.6 00480-33Y
230 46 61
7,5

prog.20.3-28.6
130

Spring 46/230/Prog 22.7-35.5 00480-34Y
230 46 61,5
7,75

prog.22.7-35.5
130


Cordialement,

PFP
PFP Öhlins France
2 rue marc seguin
BP 59
15130 Arpajon sur cère
tel: 04 71 48 15 34
fax: 04 71 64 25 93

Faudrait répertorier ça ailleurs qu'ici !

Jim a écrit:

Faudrait répertorier ça ailleurs qu'ici !

jj, si tu nous ecoute ....

Jim a écrit:

Faudrait répertorier ça ailleurs qu'ici !

Une idée d'où je peux le mettre ?

xjr13sp a écrit:

Jim a écrit:

Faudrait répertorier ça ailleurs qu'ici !

Une idée d'où je peux le mettre ?

Il faudrait que ce soit remis en forme "compréhesible" par Dam, puis dans un premier temps, dans un post-it verrouillé dans "Amortisseurs", en attendant une rubrique sur le site.

JJ merci pour les réponses, qui sur le fofo fait le recondissionnement?

jj , je te fais suivre le mail de pfp par messagerie

je l'ai fait sur les miens...

youki a écrit:

xjr13sp a écrit:

Jim a écrit:

Faudrait répertorier ça ailleurs qu'ici !

Une idée d'où je peux le mettre ?

DTC

Pas facile pour le récupérer

youki a écrit:

xjr13sp a écrit:

Jim a écrit:

Faudrait répertorier ça ailleurs qu'ici !

Une idée d'où je peux le mettre ?

DTC

Bien vu mon Youki [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]