Rappel du premier message :

Bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum , et aussi tout récent propriétaire d'un 1300 XJR SP de 2000 .

Sur ma machine est installé une ligne complète DEVIL Inox (présente à l'achat ) mais je trouve que au départ de grosses accélérations ma moto s'étouffe un peu , elle ne part pas tout de suite , comme si quelque chose n'était pas normal ...
De plus lorsque je rétrograde la moto pétarade , mais vraiment fort , et j'ai pu rouler avec d'autre moto et je n'ai jamais eu ce "probleme" .

Alors une question , est-ce normal ? Ou dois-je modifier quelque chose ?

Je précise que la synchro des carbu à été faite avant l'achat .

On m'a dis que cela pouvait venir d'un manque d'air mais j'aimerai savoir ce que vous en pensez ...

Merci


Butcher

BUTCHER a écrit:

le bouquet de muget c'est fait depuis hier , et la boite de lonidas c'est pas le bon plan ... (c'est bientot l'été alorson est au régime ...lol)

Mais je trouverai bien autre chose pour faire passer l'idée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un p'tit BB !

euh non c'est pas à ça que je pensai ... mais c'est sur que pour ça elle irait au bout du monde sur un 103 ...lol

tu vas mettre quoi comme filtre à air?

Yost a écrit:

tu vas mettre quoi comme filtre à air?

C'est fait , j'ai monté un filtre BMC ...

Mais bon pour l'instant je n'ai pas vraiment d'avis à émettre étant donner que je n'ai fait que 15 bornes depuis que je l'ai et en plus sous la flotte donc pas top pour vraiment envoyer !!!!

Moi, j'ai un KN et elle lève en 1ère, vers 7000tr !

ouai enfin d'apres ce que j'ai pu lire BMC ou KN c'est sensiblement la meme chose , mais moi j'ai pris un BMC parce que plus facilement dispo à coté de chez moi ... Et j'espere bien que ca fera la meme chose sur la mienne que sur la tienne !!!!

j2m a écrit:

Moi, j'ai un KN et elle lève en 1ère, vers 7000tr !

ah ça change à ce point!
mais tu as fait d'autres modifs

Yost a écrit:

j2m a écrit:

Moi, j'ai un KN et elle lève en 1ère, vers 7000tr !

ah ça change à ce point!
mais tu as fait d'autres modifs

J'en sais rien, il y a 2 jours, je n'avais jamais mis au taquet en 1ère.

j2m a écrit:

Yost a écrit:

j2m a écrit:

Moi, j'ai un KN et elle lève en 1ère, vers 7000tr !

ah ça change à ce point!
mais tu as fait d'autres modifs

J'en sais rien, il y a 2 jours, je n'avais jamais mis au taquet en 1ère.

Mdr ah ok
il doit quand meme douiller ton filtre

Le filtre c'est pas très très cher , ca coute environ 60€ mais c'est à vie (à condition de l'entretenir correctement ...) alors que le filtre d'origine en coute 30€ et faut le changer de temps en temps ...

Par contre pour le weeling sur la 1ere , sans filtre ça marche aussi ...lol

BUTCHER a écrit:

Le filtre c'est pas très très cher , ca coute environ 60€ mais c'est à vie (à condition de l'entretenir correctement ...) alors que le filtre d'origine en coute 30€ et faut le changer de temps en temps ...

Par contre pour le weeling sur la 1ere , sans filtre ça marche aussi ...lol

Ah ok je suppose que les prix sont hors concessions

Par contre pour le weelhing je ne tenterais pas

Non pour le prix c'est pas sur internet mais chez moto axxe un vendeur d'accessoire à coté de chez moi ( style dafy moto) alors bon peut etre que sur internet tu peux trouver moins cher mais comme moi je montais mes pipes de 33 samedi matin je voulais etre sur de tout avoir pour le jour J (comme ca la synchro des carbu a été faite avec tout )

Pour les "weeling" sans dire de cabrer complètement la moto (ce qui je le rappel m'arrange ni la mécanique ni les suspensions ...) tu peu simplement "délester" l'avant lors d'une accélération franche sur la 1ere (vaut mieux le faire en ligne droite ça évite de se planter lamentablement ...lol) et ta roue avant va se décollée de 10-15cm du sol et tu le sentira tt de suite , apres tu coupe les gaz pour pas continuer de monter et voilà tu as franchi une étape et sans modifier quoi que ce soit sur ta moto ...

Mais comme je l'ai dit je suis un loppette
je fais pas trop ce qui est interdit


aussi j'attendrais d'avoir plus de bornes ma petite vie de motard ne compte encore que quelques centaines de bornes!

T'es pas une lopette , et c'est parce que tu fais des "weeling" que t'es un "pilote" (la plus part du temps bien au contraire...) et tu as bien raison de rester prudent si tu n'a pas encore trop roulé en moto et même après d'ailleurs !!! lol

BUTCHER a écrit:

T'es pas une lopette , et c'est parce que tu fais des "weeling" que t'es un "pilote" (la plus part du temps bien au contraire...) et tu as bien raison de rester prudent si tu n'a pas encore trop roulé en moto et même après d'ailleurs !!! lol

J'ai bien envie et surtout besoin du petit papier rose!


pour les filtres j'ai regardé un peu sur les forums
j'ai pas trouvé de référence si tu as encore la tienne...

Yost a écrit:

BUTCHER a écrit:

T'es pas une lopette , et c'est parce que tu fais des "weeling" que t'es un "pilote" (la plus part du temps bien au contraire...) et tu as bien raison de rester prudent si tu n'a pas encore trop roulé en moto et même après d'ailleurs !!! lol

J'ai bien envie et surtout besoin du petit papier rose!


pour les filtres j'ai regardé un peu sur les forums
j'ai pas trouvé de référence si tu as encore la tienne...

Ah mais tu n'as pas encore ton permis moto ???

Pour le filtre la ref c'est ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et tu peu le trouver ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

voila et le prix indiqué est le prix public donc celui que tu paye quand tu vas le commander en magasin

Merci bien

je ne savais meme pas qu'il avais cette forme

Et tu vois il est pas excessivement cher surtout que tu ne l'achète qu'une seule fois ... Et il améliorerai de 30à40% l'entrée d'air

BUTCHER a écrit:

Et tu vois il est pas excessivement cher surtout que tu ne l'achète qu'une seule fois ... Et il améliorerai de 30à40% l'entrée d'air

Tu m'as convaincu
il ne me reste plus qu'à trouver un revendeur vers chez moi
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon plan :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu verras , tu ne seras pas déçu de ton achat !!! (tu peu aussi prendre un filtre KN c'est la même chose que le BMC et pour approximativement le même prix il me semble ...

Mais tu as ton permis moto ou pas encore ?

BUTCHER a écrit:

Tu verras , tu ne seras pas déçu de ton achat !!! (tu peu aussi prendre un filtre KN c'est la même chose que le BMC et pour approximativement le même prix il me semble ...

Mais tu as ton permis moto ou pas encore ?

mon permis et mon 13 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yost a écrit:

BUTCHER a écrit:

T'es pas une lopette , et c'est parce que tu fais des "weeling" que t'es un "pilote" (la plus part du temps bien au contraire...) et tu as bien raison de rester prudent si tu n'a pas encore trop roulé en moto et même après d'ailleurs !!! lol

J'ai bien envie et surtout besoin du petit papier rose!

Dsl j'avais tout compris de travers , je croyais que tu n'avais pas encore le permis ...lol

Pas grave
il me manque juste l'expérience
mais si je reste sage ça viendra

L'expérience amène à la sagesse , rarement l'inverse ... (malheureusement)