Rappel du premier message :

en prévision de ma futur vidange,j'aurais quelques questions a vous poser
quel est la taille(et le type,ex :tout cuivre) du joint du bouchon de vidange pour une 2005 et quel est le couple de serrage du bouchon?
combien coute un filtre a huile en concession?
dans beaucoup de sujet sur les vidanges que j'ai lu,beaucoup parle de l'huile ipone,est ce qu'elle a une paricularité qui fait qu'elle est mieux pour la xjr?j'ai l'habitude de prendre de la silkolène pour faire mes vidanges

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] En fait je vais suivre vos deux conseils prendre de la 10W50 chez cardy [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] merci. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est exactement celle ci que j'utilise motul 10w50

Testé :
Motul 5100 10W50 : RAS mais augmentation de la conso sensible par temps chaud
Elf 4XT Tech 10W50 : Grandiose (à 6000 km elle est encore jaune), mais un peu chère. J'y reviendrai une fois de temps en temps pour nettoyer le moteur) )
CARROUF 5W50 : Actuellement dans mon moteur : RAS.pas encore eu une météo permettant de voir une augmentation de la conso, mais apparemment ça va bien (vidange juste avant la XJRC ... j'ai du remettre 1/4l pour + de 4000 km.

Au niveau prix, la CARROUF à 24,50€ les 4l est imbattable, à comparer avec les 45€ de la MOTUL et les 48€ de la ELF.

Perso, je pense qu'il faut pas regarder au prix... c'est de l'économie de bout de chandelle qui se paie sur la longévité de la machine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Si c'est la 4XT la meilleur, faut prendre celle la, et si c'est la carrouf, faut prendre la carrouf.

Perso, je met la 5100, et il est vrai qu'il y a une légère consommation (pas encore sur ma xjr heureusement, puisqu'elle est neuve).
Gazz, ton avis sur la 4XT m'intéresse, je l'essaierai à la prochaine vidange... j'attends ton avis sur la Carrouf...
Mais j'avais lu aussi il y a une dizaine d'année que la Auchan était la meilleur, quelqu'un l'a essayée ?

je me répête.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ... Il vaut mieux acheter de l'huile à bas prix, et vidanger souvent !

Même prendre de l'huile de qualité et se contenter des intervalles normaux n'est pas le meilleur par temps estival.





Si vous avez de l'argent à perdre de manière tout à fait inutile, vous prenez de l'huile chère, et vous vidangez tous les 3.000 km en été [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Lonewolf a écrit:

je me répête.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ... Il vaut mieux acheter de l'huile à bas prix, et vidanger souvent !

Même prendre de l'huile de qualité et se contenter des intervalles normaux n'est pas le meilleur par temps estival.

C'est pas faux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Lonewolf a écrit:

je me répête.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ... Il vaut mieux acheter de l'huile à bas prix, et vidanger souvent !

Même prendre de l'huile de qualité et se contenter des intervalles normaux n'est pas le meilleur par temps estival.





Si vous avez de l'argent à perdre de manière tout à fait inutile, vous prenez de l'huile chère, et vous vidangez tous les 3.000 km en été [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

heu......un footballeur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à dit lors d'une interview, des intervaux ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
donc, connaissant l'intelligence naturelle de ces ingénieurs qui s'ignorent, tu dois te tromper là !!!!

perso "les inter-veaux normales", c'est tout les 5000 km

Quand il fait très chaud, il faut réduire les intervaux (ça fait plus d'intervalles).

Lonewolf a écrit:

Quand il fait très chaud, il faut réduire les intervaux (ça fait plus d'intervalles).

cette année avec les températures que l'on a, on peut vidanger tout les 20000 km !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Ouais, je me demande même si ça va pas figer dans les carters. Va falloir sortir les chalumeaux

(un chalumal, des chalumeaux)

un chalumeau, c'est pas un dromaludaire à 2 bosses ?

une chtite remarque : vidanger tous les 3000km, ça équivaut pour moi à une vidange toutes les 4 à 5 semaines en été...
Ca fait quand même des tout petits interveaux...

gazz a écrit:

une chtite remarque : vidanger tous les 3000km, ça équivaut pour moi à une vidange toutes les 4 à 5 semaines en été...
Ca fait quand même des tout petits interveaux...

ça équival non ??

gazz a écrit:

une chtite remarque : vidanger tous les 3000km, ça équivaut pour moi à une vidange toutes les 4 à 5 semaines en été...
Ca fait quand même des tout petits interveaux...

ben oui. Même avec une huile excellente, une canicule nécessite des vidanges plus
fréquentes, c'est comme ça. Si tu veux que ton moteur ne souffre pas trop, il faut ce qu'il faut...

Je viens de trouver une super façon de vidanger! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai enlevé le recepteur d'embrayage pour changer les joints.
J'ai démarré la moto pour faire chauffer l'huile un peu avant de vidanger et là:

-Ping!!! la tige d'embrayage qui saute et deux litres d'huile parterre! Et oui, pression d'huile!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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faire tourner le moteur avec des pièces démontées....


Oui, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bin alors question [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si fuite au recepteur ====> y'a t'il un risque que le DOT passe dans l'huile

et suis oui quels risques pour le moulin ?

Non, pas de transmission possible du DOT dans le carter moteur.

oufffffff.............

Lonewolf a écrit:

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faire tourner le moteur avec des pièces démontées....


Oui, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, je crois que j'ai pas fait les choses dans le bon ordre!!!

En tout cas, on s'est bien marré! Bon je finis ma journée avec la godasse pleine d'huile et j'ai passé la moitié du sac d'absorbant sur le sol...

Je le saurai pour la prochaine fois!

Sinon, tu peux faire la même chose, avec la moto couchée sur le côté droit. Ca fait une belle fontaine... Original, et tout. Tes voisins vont t'envier, c'est sur !

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Reupié a écrit:

Je viens de trouver une super façon de vidanger! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai enlevé le recepteur d'embrayage pour changer les joints.
J'ai démarré la moto pour faire chauffer l'huile un peu avant de vidanger et là:

-Ping!!! la tige d'embrayage qui saute et deux litres d'huile parterre! Et oui, pression d'huile!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tiens !!!! JJ tu t'es fait un pote !!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]