Bonjour,
j'ai une legere fuite sur le joint cache culbuteurs. J'ai ressérré au couple mais la fuite persiste.
Mes questions sont:
- facile à remplacer?
- cher à l'achat?
- y a t il des astuces pour pas le changer

Merci pour vos futures réponses

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tu demonte ton cache , tu degraise bien la surface du joint qui apuis sur la cullasse ( l autre partie bien fixé sur le cache culbu par une rainure) tu degraisse la surface de la cullasse et tu met de la pate a joint loctite noir sur le joint du cache culbu
le plus chiant c de remetre le cache sur la cullase sans toucher au joint

salut ,
j'avais mis du joint dans les gorges du cache culbu comme ca le joint reste colé dedans et tu peux retourner ton cache culbu pour le mettre .sinon c'est chiant..
a+

oxo a écrit:

salut ,
j'avais mis du joint dans les gorges du cache culbu comme ca le joint reste colé dedans et tu peux retourner ton cache culbu pour le mettre .sinon c'est chiant..
a+

pareil , autrement ce n'est pas possible !

Sinon tu as aussi le choix d'aller acheter un joint neuf chez un concess Yam.

Merci pour vos réponses
je vais donc tenter avec pate à joint, à moins que je trouve plus de dégat (joint HS).

PS: personne à une idée du prix du joint...

Charls3900 a écrit:

Merci pour vos réponses
je vais donc tenter avec pate à joint, à moins que je trouve plus de dégat (joint HS).

PS: personne à une idée du prix du joint...

dans les 30 roros

30,93 euro exactement je l'ai changer la semaine dernière.

xjr13sp a écrit:

Sinon tu as aussi le choix d'aller acheter un joint neuf chez un concess Yam.

meme avec un joint neuf il te faut de la pate a joint ! c'est pour coller le joint dans la gorge justement....

sinon le mécano par chez moi (Alain GINESTA pour ceux qui le connaissent) préconisait de mettre quelques points de cyanolite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Loctite dans la gorge repartis sur tout le pourtour pour faire tenir le joint dans la gorge le temps de retourner le cache-culbu et de le placer. Ca evite de se faire chier pour le positionnement de l'ensemble.

pas faux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bascos a écrit:

sinon le mécano par chez moi (Alain GINESTA pour ceux qui le connaissent) préconisait de mettre quelques points de cyanolite dans la gorge repartis sur tout le pourtour pour faire tenir le joint dans la gorge le temps de retourner le cache-culbu et de le placer. Ca evite de se faire chier pour le positionnement de l'ensemble.

ont dit la meme chose [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oxo a écrit:

bascos a écrit:

sinon le mécano par chez moi (Alain GINESTA pour ceux qui le connaissent) préconisait de mettre quelques points de cyanolite dans la gorge repartis sur tout le pourtour pour faire tenir le joint dans la gorge le temps de retourner le cache-culbu et de le placer. Ca evite de se faire chier pour le positionnement de l'ensemble.

ont dit la meme chose [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ben oui !

De la cyanolite????? vous parlez bien de la colle super glue qui colle vite surtout les doigts?

Ben oubliez immédiatement!!!!!!

Sur le caoutchouc des joints, il va secher et ne plus rien coller, il va rester la pellicule de colle tte seche. Donc le joint ne fais plus son effet.

Mettez soit de la pate a joint loctite noir, soit de la pate a joint bleue.

stan

Pour faire tenir un joint dans son emplacement, je mets de petits plots de joint bleu ou de CAF4 (même chose mais blanc).
Le joint tient correctement, ça reste souple et ça ne détruit pas le caoutchouc.
La cyano, ça fait des points rigides et très durs.

j2m a écrit:

Pour faire tenir un joint dans son emplacement, je mets de petits plots de joint bleu ou de CAF4 (même chose mais blanc).
Le joint tient correctement, ça reste souple et ça ne détruit pas le caoutchouc.
La cyano, ça fait des points rigides et très durs.

tout le monde se tue a lui dire !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah c'est pour ça avait du mal à se mettre en place [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il a fallu que je finisse de le mettre en place à coup de marteau. Mais un marteau spécial ! celui qui sert à bomber le verre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour les infos, je dois m'y coller aussi. Elle est incontinente depuis 1 semaine.

Donc, pas de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais beaucoup de cyano, j'ai tout compris? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Faut en profiter pour faire les pastilles je suppose ???

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Au risque de passer pour une grosse buse, on fait comment? Il y a un tuto? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon pour info, comme je trouvais le terme plus parlant je l'ai appelé cache culbuteurs mais c'est un lapsus plus que révélateur car nos "chéries" non pas de culbuteurs, si je ne m'abuse.
J'ai commandé mon joint ce matin.
Trouves t-on de la pâte à joints dans les grandes surfaces (Leroy, Casto, Carrefour,etc...)?
Ocallagan fait des photos si tu changes le joint, j'en prendrais aussi.

PS: où trouves tu le marteau spécial lol

Ça roule

Charls3900 a écrit:

Bon pour info, comme je trouvais le terme plus parlant je l'ai appelé cache culbuteurs mais c'est un lapsus plus que révélateur car nos "chéries" non pas de culbuteurs, si je ne m'abuse.
J'ai commandé mon joint ce matin.
Trouves t-on de la pâte à joints dans les grandes surfaces (Leroy, Casto, Carrefour,etc...)?
Ocallagan fait des photos si tu changes le joint, j'en prendrais aussi.

PS: où trouves tu le marteau spécial lol

Rayon bricolage, près des limes à épaissir

Au Perfochambranle de Moulard, sur la route de La Bégude de Mazenc. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ocallagan a écrit:

Au Perfochambranle de Moulard, sur la route de La Bégude de Mazenc. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu passes par La Bégude pour aller à Moulard toi ?!!