Bonjour à tous,

qui aurait le plan de revision de chez yam pour celle de 20 mk (1300 de 2006) ?
merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça y est, il a signé ?

j2m a écrit:

Ça y est, il a signé ?

non il veut rester sur une noire, comme son beau-père avant (brave petit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ), il en a vu une de 2006 20 mk touchable à 4900 mais il y a la revision des 20 mk à faire et yam lui demande entre 3 et 400 roros alors je voudrais lui indiquer exactement ce que comporte cette revise. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2006 à 4900€, c'est pô cher !

C'est quoi, tous ces prix revus à la baisse (avec 2 zesses) ?

curieux en effet... j'ai fouiné y'a un mois pour trouver la mienne et j'ai jamais vu des prix pareils

compex a écrit:

Bonjour à tous,

qui aurait le plan de revision de chez yam pour celle de 20 mk (1300 de 2006) ?
merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

compte un peux plus de 400 euros. yam fait une vidange, un filtre à huile, à air, et un pastillage.

Raph a écrit:

curieux en effet... j'ai fouiné y'a un mois pour trouver la mienne et j'ai jamais vu des prix pareils

Le marché national est saturé , regarde le bon coin, la centrale, ebay et les autres, et pis y a le savoir faire de l'acheteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

r'alain a écrit:

compex a écrit:

Bonjour à tous,

qui aurait le plan de revision de chez yam pour celle de 20 mk (1300 de 2006) ?
merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

compte un peux plus de 400 euros. yam fait une vidange, un filtre à huile, à air, et un pastillage.

merci, autrement dit y a que le pastillage qui soit pas simple à faire ??

Bonjour.. Les concessions Yamaha pratiquent le forfait de 400 euros pour ce type de révision (le même prix pour la mienne de 80.000 kms et quelques..) Chez un agent de la marque, tu tombes presque de moitié !! Quant à faire le pastillage soi-même y'a les tutos remarquables sur le sujet (il faut déjà le fameux outil Yamaha...)
Mais cette somme de 400 euros est largement négociable...

snoop a écrit:

Bonjour.. Les concessions Yamaha pratiquent le forfait de 400 euros pour ce type de révision (le même prix pour la mienne de 80.000 kms et quelques..) Chez un agent de la marque, tu tombes presque de moitié !! Quant à faire le pastillage soi-même y'a les tutos remarquables sur le sujet (il faut déjà le fameux outil Yamaha...)
Mais cette somme de 400 euros est largement négociable... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci du tuyau, à ma connaissance pas d'agent de la marque dans le secteur donc je vais faire vidange+filtre+montage KN resterait donc le pastillage, faut trouver l'outil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A 20000, le pastillage c'est de l'argent foutu en l'air

jcc a écrit:

A 20000, le pastillage c'est de l'argent foutu en l'air

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Par contre le filtre à air, ooooooooh oui !!!!

jcc a écrit:

A 20000, le pastillage c'est de l'argent foutu en l'air

Ah bah j'allais l'dire !!
Moi pour les 20.000 de la mienne j'ai fait (moi-même hein) : vidange + filtre air + filtre huile + 4 bougies. Total = environ 100 € !!
Le pastillage sur un XJR avant 40.000 c'est même pas la peine d'y penser.

xjr13sp a écrit:

jcc a écrit:

A 20000, le pastillage c'est de l'argent foutu en l'air

Ah bah j'allais l'dire !!
Moi pour les 20.000 de la mienne j'ai fait (moi-même hein) : vidange + filtre air + filtre huile + 4 bougies. Total = environ 100 € !!
Le pastillage sur un XJR avant 40.000 c'est même pas la peine d'y penser.

ok ça me va bien ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je répondais a la question, tex, bouboule et les autres mon dit la même chose a la soirée qu'on a ue ensemble ce qui fait que j'ai fait ma vidange et changer mon filtre a huile et nettoyer mon kn.
je reste avec un changement de mon joint de cache culbuteur a faire, mais pour ça je vais commander le joint et prendre un matinée de rtt pour le faire.

r'alain a écrit:

je reste avec un changement de mon joint de cache culbuteur a faire, mais pour ça je vais commander le joint et prendre un matinée de rtt pour le faire.

c'est casse couille a mettre !

j'en doute pas une seconde merci là tu m'aide vraiment je rigole youki

la gorge de centrage et sur le cache et non sur le bloc ;;; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Révision des 20 000km (manuel du propriétaire)

A changer:
-bougies
-filtre à air
-vidange + filtre à huile
Pour le reste, c'est du controle visuel de l'état:
-plaquettes de frein (à changer si user)
-durite de frein (à changer tous les 4 ans)
-roulements de direction (lubrifier à la graisse à base de savon au lithium tous les 20 000km) idem pour bras oscillant tous les 50 000km)
-roulements de roue controle de jeu tous les 10 000km
-contrôler (et régler) le jeu aux soupapes tous les 20 000km
-contrôle des freins et de l'embrayage tous les 10 000km (fonctionnement, niveau et fuite)
Préconisation:
-liquide frein et d'embrayage à changer tous les 2 ans
-Idem pour les composants internes des maitres-cylindres et des étriers de frein, du maitre cylindre et du récepteur hydraulique d'embrayage

les gars chevronnés du forum t'ont bien informé sur la révision, laisse tomber le pastillage a ce kilométrage
pour les promos, c'est vrai qu'il y a de la bécane a gavasse, je pense aussi que la période hivernale est mauvaise pour la vente, donc plus propice a la négoce, vaut mieux être acheteur maintenant qu'au mois de mai
ça donne envie de changer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
bonne route
Apolloman [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Concernant le prix des brèles, j'ai acheté mon 2003 en 2006 avec 8000 bornes au compteur, 4900 € alors que la neuve coûtait 9145 !

merci à tous d'être toujours au rendez-vous
Bravo les gars !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j2m a écrit:

Concernant le prix des brèles, j'ai acheté mon 2003 en 2006 avec 8000 bornes au compteur, 4900 € alors que la neuve coûtait 9145 !

il y a ça en ce moment
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'ai eu le vendeur voilà ce qu'il précise :
Une selle spciale (assise passager plus haute que celle du pilote), pot
> DEVIL 4 dans 2, antivol et gravage homologu, alarme. Plaquettes AV et Ar
> neuves, pneu et kit chane en bon tat....

compex a écrit:

j2m a écrit:

Concernant le prix des brèles, j'ai acheté mon 2003 en 2006 avec 8000 bornes au compteur, 4900 € alors que la neuve coûtait 9145 !

il y a ça en ce moment
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j'ai eu le vendeur voilà ce qu'il précise :
Une selle spciale (assise passager plus haute que celle du pilote), pot
> DEVIL 4 dans 2, antivol et gravage homologu, alarme. Plaquettes AV et Ar
> neuves, pneu et kit chane en bon tat....

Oulà... "cause déménagement à l'étranger"... y'a pas de photo, pas de détails... pas bon ça...