Salut,

Il y un peu moins de 2 ans j'ai racheté un 1300 XJR en TBEG mais je n'ai pas eu le carnet d'entretien.
Elle avait 50 000 km et quand je l'ai récupéré j'ai fait rapidement une vidange.
Elle arrive sur les 60 000km, je dois refaire une vidange mais je sens qu'elle ne donne pas tout ce qu'elle a. Le moteur est plus trop synchro, je l'ai emmené à Yam Service (un des mécano fait de la compét et on m'a dit qu'il était très compétent). Il m'a dit que les bruits étaient bien désynchronisé. Donc je me prépare à un réglage carbu, jeux aux soupapes mais que doit-il faire d'autre? Il m'a demandé si un joint (je sais plus lequel) avait été fait à la révision précédente. En fait ça me fait doubler le prix de la révision (on passe de 250€ à 450€ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )


ou si quelqu'un est sur toulouse et peut me faire le réglage pour moins cher afin que ma chère et tendre ronronne je suis prêt à lui donner un peu de tune.

Merci pour les avis/ conseils.

C'est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour la tune je veux bien !!!

Si tu as le matos moi ça m'arrange aussi tu sais
parce que je suppose que si tu propose c'est que tu sais faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu me prendrais combien pour le réglage du moteur (carbu, synchro, etc...)?
Je suis sur Toulouse

sur toulouse le plus prés serait Fabien Calpiedrapé laisse lui un "mp" si il a le temps et l'envie tu auras une réponse rapide.

r'alain a écrit:

sur toulouse le plus prés serait Fabien Calpiedrapé laisse lui un "mp" si il a le temps et l'envie tu auras une réponse rapide.

Je confirme, le Fabien c'est le mac Gyver du xjr !

Ok je vais voir avec lui

Yannos a écrit:

Salut,

Il y un peu moins de 2 ans j'ai racheté un 1300 XJR en TBEG mais je n'ai pas eu le carnet d'entretien.
Elle avait 50 000 km et quand je l'ai récupéré j'ai fait rapidement une vidange.
Elle arrive sur les 60 000km, je dois refaire une vidange mais je sens qu'elle ne donne pas tout ce qu'elle a. Le moteur est plus trop synchro, je l'ai emmené à Yam Service (un des mécano fait de la compét et on m'a dit qu'il était très compétent). Il m'a dit que les bruits étaient bien désynchronisé. Donc je me prépare à un réglage carbu, jeux aux soupapes mais que doit-il faire d'autre? Il m'a demandé si un joint (je sais plus lequel) avait été fait à la révision précédente. En fait ça me fait doubler le prix de la révision (on passe de 250€ à 450€ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )


ou si quelqu'un est sur toulouse et peut me faire le réglage pour moins cher afin que ma chère et tendre ronronne je suis prêt à lui donner un peu de tune.

Merci pour les avis/ conseils.

c'est quoi des bruits désynchronisés ??? je sais faire une synchro carbu,mais alors faire la synchro des bruits,ça je sais pas faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ensuite, passer de 250 € la révision a 450€ a cause d'un joint, j'aimerais bien savoir lequel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

c'est quoi des bruits désynchronisés ??? je sais faire une synchro carbu,mais alors faire la synchro des bruits,ça je sais pas faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ensuite, passer de 250 € la révision a 450€ a cause d'un joint, j'aimerais bien savoir lequel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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