Rappel du premier message :

Test des pneus par moto station

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bin vous etes marrants vous....
PR2 AR 12800km à ce jour (bon j'en change dès qu'il commence à pleuvoir)
PR2 AV 14200km à ce jour .... il en fera encore un peu !
sur le train précédent (PR2 aussi)
AV:13253, AR:14654
Vous noterez que j'ai fais des freinages plus doux sur le train actuel...... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
en tous cas je re-signe pour du PR2 cet hiver !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] aaaahhhhhh!!!!!!comme quoi je suis pas le seyl a etre capabble de faire plus de 5000km avec un train de pneu.y a pas a dire le pr2 et un pneu top,ou c est le pilote?????? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Roadsmart à environ 5500 km (un PR2 est dans le même état à 6500...)

pour faire 20000 km avec un PR2 il faut promener la moto sur une remorque pendant 13000 km ...

gazz a écrit:

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Roadsmart à environ 5500 km (un PR2 est dans le même état à 6500...)

pour faire 20000 km avec un PR2 il faut promener la moto sur une remorque pendant 13000 km ...

celui la n'ira pas a 20000 !

Bon bah ca y est, le PR2 AR est enfin monté.

J'ai juste fais une 15zaine de km au retour de mon concess, histoire de voir un peu ce que ca donne... Premières sensations : tout pareil que le Power 2CT !! Je me suis quand même arreté à une station pour vérifier les gonflages et j'ai bien fait car il était à 2.3 bars (alors que moi je roule à 2.9 sur l'AR) et mon 2CT AV était à 2.2 (alors qu'il est normalement à 2.7) !!

Ensuite j'ai enquillé quelques routes assez rapides pour voir. Aucune mauvaise sensation, à 140 en pleine courbe (sans accélérer comme un goret sinon c'était le tas assuré...) ca bouge pas et à 170 en bout droit ca bouge pas non plus. Lachage des mains de 160 à 50 km/h et aucun louvoiement. Donc JJ satistait !

Voici la toute nouvelle basket de ma titine :

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Et voici mon Power 2CT AV qui peut encore faire :

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Pour info mon Power 2CT AR comptabilisait 7954 km (l'avant aussi du coup... et il est encore nickel) !! Pas mal pour une gomme tendre... Le voici juste avant le changement :

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jack youki a écrit:

gazz a écrit:

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Roadsmart à environ 5500 km (un PR2 est dans le même état à 6500...)

pour faire 20000 km avec un PR2 il faut promener la moto sur une remorque pendant 13000 km ...

celui la n'ira pas a 20000 !

Donc ne passera pas par la case Départ !

xjr13sp a écrit:

Bon bah ca y est, le PR2 AR est enfin monté.

J'ai juste fais une 15zaine de km au retour de mon concess, histoire de voir un peu ce que ca donne... Premières sensations : tout pareil que le Power 2CT !! Je me suis quand même arreté à une station pour vérifier les gonflages et j'ai bien fait car il était à 2.3 bars (alors que moi je roule à 2.9 sur l'AR) et mon 2CT AV était à 2.2 (alors qu'il est normalement à 2.7) !!

Ensuite j'ai enquillé quelques routes assez rapides pour voir. Aucune mauvaise sensation, à 140 en pleine courbe (sans accélérer comme un goret sinon c'était le tas assuré...) ca bouge pas et à 170 en bout droit ca bouge pas non plus. Lachage des mains de 160 à 50 km/h et aucun louvoiement. Donc JJ satistait !

Voici la toute nouvelle basket de ma titine :

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Et voici mon Power 2CT AV qui peut encore faire :

c'est beau quand c'est neuf !
RODES LE BIEN Mon JJ !!!!

xjr13sp a écrit:

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lopette
not Ricounet a fait mieux , la LOOSE !!!!

jack youki a écrit:

xjr13sp a écrit:

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lopette
not Ricounet a fait mieux , la LOOSE !!!!

Ouais c'est pas faux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

changer un pneu quasi neuf !!!! Il est à peine à mi usure (c'est bien ça qu'on dit quand il est n'usé qu'au milieu ?).
Tu ne connais pas la crise JJ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Avec un pneu comme ça y'en a qui font encore Avignon-Andorre et retour...

gazz a écrit:

changer un pneu quasi neuf !!!! Il est à peine à mi usure (c'est bien ça qu'on dit quand il est n'usé qu'au milieu ?).
Tu ne connais pas la crise JJ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Avec un pneu comme ça y'en a qui font encore Avignon-Andorre et retour...

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gazz a écrit:

changer un pneu quasi neuf !!!! Il est à peine à mi usure (c'est bien ça qu'on dit quand il est n'usé qu'au milieu ?).
Tu ne connais pas la crise JJ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Avec un pneu comme ça y'en a qui font encore Avignon-Andorre et retour...

Et d'autre qui font encore 10046 km pour arriver à 18000 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon, j'ai essayé une moto (Triumph T 509) montée en roadsmart, je dois reconnaitre que c'est pas mal comme pneu, ca donne confiance et dès les premiers kilomètres j'ai pu attaquer à tel point que la bande de la peur sur le pneu avant avait nettement diminué (c'est la moto de mon gendre!)....
C'est vrai qu'il y a un bon feeling avec ces pneus, mais faut dire quand même qu'il n'y a pas le grip phénoménal du Power 2CT avant....

XJRlaser001 a écrit:

Bon, j'ai essayé une moto (Triumph T 509) montée en roadsmart, je dois reconnaitre que c'est pas mal comme pneu, ca donne confiance et dès les premiers kilomètres j'ai pu attaquer à tel point que la bande de la peur sur le pneu avant avait nettement diminué (c'est la moto de mon gendre!)....
C'est vrai qu'il y a un bon feeling avec ces pneus, mais faut dire quand même qu'il n'y a pas le grip phénoménal du Power 2CT avant....

Et toc !!
Mais il n'empêche que c'est un très bon pneu aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai osé le Qualifier II avant avec un Roadsmart AR ....
ça a l'air pas mal : + maniable, un peu + vif que que la monte "tout roadsmart", facile à placer et progressif à la mise sur l'angle, un très bon feeling global...

On verra ce que ça donne à l'arsouille quand les routes seront un peu meilleures et quand je me serai habitué à mon nouveau guidon.
Je travaille sur cette base et on voit à la XJRC ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salutations ter tous
Je viens juste de me manger les dernières pages car je dois justement changer mon pneu avant qui arrive en fin de vie et j'en arrive à ne plus savoir quoi mettre avec vos conneries [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

base sur le pneu arriere PILOT ROAD 2 mais à l'avant ???? PR2 ou power???
@++
DAV

Roadsmart !

DAV a écrit:

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Pourtant, c'est un bon pneu pluie, et à Armentières...

Peut être mais j ai du mal avec Dunlop, c'était les pneus d'origine sur le 1300 et même à chaud j'ai eu des mauvaise surprises, décrochage ....

DAV a écrit:

Salutations ter tous
Je viens juste de me manger les dernières pages car je dois justement changer mon pneu avant qui arrive en fin de vie et j'en arrive à ne plus savoir quoi mettre avec vos conneries [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

base sur le pneu arriere PILOT ROAD 2 mais à l'avant ???? PR2 ou power???
@++
DAV

Moi j'ai 2 PR2 et c'est nickel pour mon pilotage, maintenant si tu attaque pas mal, un power avant est mieux !!!

DAV a écrit:

Peut être mais j ai du mal avec Dunlop, c'était les pneus d'origine sur le 1300 et même à chaud j'ai eu des mauvaise surprises, décrochage ....

PR2 à l'AR et Roadsmart à l'AV c'est ce que j'ai sur mon 13 !

Moi je conseille aussi un PR2 ou un 2CT sur l'AV. Mon 2CT AV est à 9700 km et il en est aux témoins.

Je regrette un pneu mes Macadam 90...... J'aurais pu les garder sur toute la vie de ma moto ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]