bon bah voilà, je viens d'installer mon BI-XENON sur ma charette et volà que je n'ai plus d'appel de phare ?? :hum: :hum: ....je passe bien de code ou phare via le commodo mais si je veux jouer de l'index ( pratique dans les files de voitures ) hé bah, nada , rien .......

J'ai du me planter qlq part ( c'est sur ) donc avant que je me pète l'autre main en m'énervant ou que je casse ma mob , qlq1 saurait il m'aider sur le sujet ? ...

merci d'avance les copaings...

Salut Fred,
Ben, moi aussi j'ai installer le bi-xenon (de 2@4) aujourd'hui et aucun Pb avec l'appel de phare... Tu a peux être un Pb avec la prise du boitier qui te fait passer de l'un a l'autre...
Si c'est le kit 2@4 y'a une prise blanche avec plein de fils sur ce boitier... vérifie que toutes les cosses sont bien enfichées sinon je vois pas bien ou tu aurais pu te planter...

Appele-moi si tu veux

:tapemur: Perso, je me fais chier pour remettre les durites de trop plein sous le reservoir.... :tapemur:
Les mecs de chez Yam on du dire on va faire 0,02€ d'économie en raccourcissant d'un cm la durite

je vais vérifier au plus vite .....par contre pourquoi tu galère avec ta durite y'avait pas besoin de tout démonter, juste de le relever un peu pour passer le balast sous le reservoir :hum: ......

Tu as pris le kit 2@4?
par ce que pour moi les longueur de câble entre la pris d'origine du H4 et le boitier gérant le code/phare ne me permettais pas de mettre le boitier plus loin que sous le réservoir et pour passer les câbles HID c'était plus pratique...
Bon j'ai enfin réussi a remettre cette S__perie de durite en place....
J'ai fait des photo de l'install je vous les metterais demain sur le fofo...

pour les durits = un p'tit coup de WD40, tu verras, ça aide.

Pour le pb d'appel de phare = là, je ne vois pas. J'ai pas eu de souci pour l'installation, et je ne comprends pas que la position "phare" fonctionne mais pas l'appel de phare.

T'es sur que le bouton fonctionnait "avant" le montage du Xénon ? Essaie, là aussi, un coup de WD40 dans le commodo...

curieux le code/phare qui marche d'un coté et pas de l'autre... je vois pas... :hum:
Pour ma part, j'ai pas eu de pb.
Pour le montage, j'ai mis le boitier sous le réservoir et le ballast sous le cache latéral droit.

sinon, pour remonter les durites de trop plein, c'est facile : il suffit de mettre le réservoir en place, de lever l'arrière du réservoir, de passer la main et de brancher les tuyaux... pas de pb
le plus chiant est de remettre le tuyau sur le robinet

Raph a écrit:

curieux le code/phare qui marche d'un coté et pas de l'autre... je vois pas... :hum:
Pour ma part, j'ai pas eu de pb.
Pour le montage, j'ai mis le boitier sous le réservoir et le ballast sous le cache latéral droit.

sinon, pour remonter les durites de trop plein, c'est facile : il suffit de mettre le réservoir en place, de lever l'arrière du réservoir, de passer la main et de brancher les tuyaux... pas de pb
le plus chiant est de remettre le tuyau sur le robinet

Pour les durites le problème était que j'avais juste la place de passer la main pour le re-brancher et pas 1mm de plus :pas_content:
La prochaine fois que j'ai a démonter le réservoir, j'achète 1m de durite et je les rallonge :x ...

Voici la photo de mon instal sous la selle

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je suis assez content j'ai réussi a conserver la saccoche d'outil en mettant le ballast sous le verrou de selle...
Voila
A+

moi je ne peut plus rien mettre sous la selle inforad plus alarme

AGNES SERGE a écrit:

moi je ne peut plus rien mettre sous la selle inforad plus alarme

T'as oubliés les Pampers aussi !

pour le sujer apel de far demont la manet est frot le contact qui est endessou du ressor .
j ai u le maime probleme un peut de saleter et de rouie est hop plus d apel m...
demonter netoier est hop reparti plain d apel
2min de boulo

MAIS KES KI DI


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moi je vois du ballast toute la journée !!!

jack youki a écrit:

moi je vois du ballast toute la journée !!!

Enfin, c'est quand tu bosses ça.............. :sifle:

XJR 27 a écrit:

jack youki a écrit:

moi je vois du ballast toute la journée !!!

Enfin, c'est quand tu bosses ça.............. :sifle:

une journée :sifle: :sifle:

XJR 27 a écrit:

jack youki a écrit:

moi je vois du ballast toute la journée !!!

Enfin, c'est quand tu bosses ça.............. :sifle:

heu oui , donc pas tous les jours et pas toute la journée non plyus !!!!

merci " sebastienxjr" ,
Finalement j' vais demonter l'ensemble avec un pote ce week end pour revérifier l'installation et je vous tiendrais au jus !
Question instal : j'ai fait comme sur les photos ci-dessus , même enplacement de tout le tin-touin et moi aussi j'ai conserver ma trousse a outil ....mais pas l'appel de phare

j'vous dirai ça après le démontage du week end...
a+

Salut la meute,
juste pour vous dire que j'ai finalement demonter mes comodos puis remonter le tout et hop , appel de phare qui fonctionne ! certainement une crasse dans le comodo ...
merci a vous et a bientot ...

Voilà une nouvelle quelle est bonne.