salut je vien d'acheté un xjr cher un concessionaire et j'ai 400km au compteur et deja des problem de ralenti je sui inquié j'ai je croi 7 jour de retractation ci quelquin a des info pour la retractation sachan que je l'ai acheté vendredi 14h d'apret ce que j'ai lu le debu du delai commence le landemain de l'achat toue les info son bonne aprendre alor a vo clavier merci

Je ne sais pas la réaction que peut avoir un concessionnaire , a part te vendre une moto plus chere style FZ1,
j' en ai eu une et je n'y reviendrai pas !
Rendre une moto aprés 400 km pour un ralenti instable, j'en suis a mon deuxieme XJR injection et tout roule.
C 'est vrai que je ne roule pas en ville donc le ralenti ..............
On voit beaucoup de réaction extremes sur le forum pour une moto qui reste un des meilleur roadster actuel.

slt moi je suis d accord avec xjr31 ta moto est garanti non ? Il y a eu des soucis de tps sur les modele injection et sur d autre modele yam d ailleur va voir ton conssionnaire et voit avec lui met ne laiise pas tomber ton xjr :pleure: :pleure:

Salut,

plutôt que de parler de rétractation, tu peux aller voir ton concessionnaire et le forcer à régler correctement cette machine.

D'autant qu'une carburation incorrecte pendant le rodage, c'est moyen-moyen... :hum:

Et dire que je dois signer mon bon de commande dans quelques heures .....

Et pourtant ce ne sera pas ma première moto injection ...

Pourquoi Yam na pas inclus une molette de réglage de ralenti ...

Présent sur mon ancien mono, et actuellement sur mon GSR ... (toutes les deux injectées)

Faut que l'ont m'explique

Lonewolf a écrit:

Salut,

plutôt que de parler de rétractation, tu peux aller voir ton concessionnaire et le forcer à régler correctement cette machine.

D'autant qu'une carburation incorrecte pendant le rodage, c'est moyen-moyen... :hum:

ça se dit "carburation" pour un modèle injection ? :hum:
je suis dans la sémantique là... je pinaille..

Raph a écrit:

Lonewolf a écrit:

Salut,

plutôt que de parler de rétractation, tu peux aller voir ton concessionnaire et le forcer à régler correctement cette machine.

D'autant qu'une carburation incorrecte pendant le rodage, c'est moyen-moyen... :hum:

ça se dit "carburation" pour un modèle injection ? :hum:
je suis dans la sémantique là... je pinaille..

Je me posais la même question.

XJR 27 a écrit:

Raph a écrit:

Lonewolf a écrit:

Salut,

plutôt que de parler de rétractation, tu peux aller voir ton concessionnaire et le forcer à régler correctement cette machine.

D'autant qu'une carburation incorrecte pendant le rodage, c'est moyen-moyen... :hum:

ça se dit "carburation" pour un modèle injection ? :hum:
je suis dans la sémantique là... je pinaille..

Je me posais la même question.

Le rôle de la carburation est de fournir au moteur un mélange air/essence au proportion approprié.

Qu'elle soit faite avec des carburateurs, une injection électronique ou à la louche, ça s'appelle une carburation ! cqfd

Je viens de mettre les injecteurs à +5 et avec le léovince , ca tourne comme une horloge. ( elle a 70 km)

Le fait que de temps en temps le ralentit reste un peu haut n'est pas un défaut de "carburation"
car en usage ça ne se ressent pas.

L'ancienne me le faisait trés rarement sans raison apparente mais avec le leo sans chicane, j'avais
mis les injecteurs à +8 et ça tournait vraiment bien.
Certains possesseurs de roadsters sportifs ont été trés surpris.

Honnetement avec les BT016 offerts, à 8700€ quel roadster offre ces prestations avec ce confort ?

Si il faut investir dans un pot et faire quelque réglages, ce n'est pas la fin du monde surtout si tu as
un concessionnaire compétant.

Bon week-end.

le default vien du capteur tps d'apret mon concessionaire donc il me le change en garenti cool je garde mon xjr j'avai les boule de mimaginé changé de moto le xjr et trop belle et supert confort voila merci pour vo reponse

Slt,

Il est de quelle année ? mod.08 ou mod.09 ?

Merci

2008

Normalement, les modeles 2008 ont le capteur modifié.

As tu tout simplement rajouté +5 à chaque injecteur ?

Ca améliore déjà bien les choses.

XJR31 a écrit:

Normalement, les modeles 2008 ont le capteur modifié.

As tu tout simplement rajouté +5 à chaque injecteur ?

Ca améliore déjà bien les choses.

Tu tombes bien !!!

Moi aussi elle va être noir + LéoVince, le + 5 il est préférable de le faire aprés le rodage ou pas ...

Ou laisser tel quel ... car après tout, si tout va bien des le départ autant ne pas toucher ...

Merci de ta réponse ...

Good news, Napalm !

Un noir 2008, je t'envie !

j2m a écrit:

Good news, Napalm !

Un noir 2008, je t'envie !

Merci,

Enfin quand je dis noir c'est pas tout a fait :

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Oui la noire c'est pour les 2009

La 2010 sera toute noire, moteur et carosserie, hein Mr yamaha ?
(je sais qu'il nous lit, qu'il nous espionne, qu'il prend des idées )

napalm92 a écrit:

XJR31 a écrit:

Normalement, les modeles 2008 ont le capteur modifié.

As tu tout simplement rajouté +5 à chaque injecteur ?

Ca améliore déjà bien les choses.

Tu tombes bien !!!

Moi aussi elle va être noir + LéoVince, le + 5 il est préférable de le faire aprés le rodage ou pas ...

Ou laisser tel quel ... car après tout, si tout va bien des le départ autant ne pas toucher ...

Merci de ta réponse ...

Quand tu rajoutes +5 a chaque injecteur, tu envoies un peu plus d'essence et la moto tourne mieux.
Le réglage d'origine est trés pauvre pour passer les normes anti-pollution.

Avec le leovince, normalement c'est plus +8.

Mais je le ferai aprés le rodage, avec la chicane en moins et le couvercle du filtre a air.

Et là tu as une moto qui marche trés bien.

Mon XJR noire, année 2008;
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Basttien a écrit:

Mon XJR noire, année 2008;
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je ne ferai pas de commentaire .........

jack youki a écrit:

Basttien a écrit:

Mon XJR noire, année 2008;
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je ne ferai pas de commentaire .........

T'aurais pu dire...j'aime bien les vis de réglage de fourche, par exemple !

j2m a écrit:

XJR 27 a écrit:

Raph a écrit:

Lonewolf a écrit:

Salut,

plutôt que de parler de rétractation, tu peux aller voir ton concessionnaire et le forcer à régler correctement cette machine.

D'autant qu'une carburation incorrecte pendant le rodage, c'est moyen-moyen... :hum:

ça se dit "carburation" pour un modèle injection ? :hum:
je suis dans la sémantique là... je pinaille..

Je me posais la même question.

Le rôle de la carburation est de fournir au moteur un mélange air/essence au proportion approprié.

Qu'elle soit faite avec des carburateurs, une injection électronique ou à la louche, ça s'appelle une carburation ! cqfd

Merci Jean-Marie.

XJR 27 a écrit:

j2m a écrit:

XJR 27 a écrit:

Raph a écrit:

Lonewolf a écrit:

Salut,

plutôt que de parler de rétractation, tu peux aller voir ton concessionnaire et le forcer à régler correctement cette machine.

D'autant qu'une carburation incorrecte pendant le rodage, c'est moyen-moyen... :hum:

ça se dit "carburation" pour un modèle injection ? :hum:
je suis dans la sémantique là... je pinaille..

Je me posais la même question.

Le rôle de la carburation est de fournir au moteur un mélange air/essence au proportion approprié.

Qu'elle soit faite avec des carburateurs, une injection électronique ou à la louche, ça s'appelle une carburation ! cqfd

Merci Jean-Marie.

Je sens de la moquerie, là ! :hum:

j2m a écrit:

XJR 27 a écrit:

j2m a écrit:

XJR 27 a écrit:

Raph a écrit:

Lonewolf a écrit:

Salut,

plutôt que de parler de rétractation, tu peux aller voir ton concessionnaire et le forcer à régler correctement cette machine.

D'autant qu'une carburation incorrecte pendant le rodage, c'est moyen-moyen... :hum:

ça se dit "carburation" pour un modèle injection ? :hum:
je suis dans la sémantique là... je pinaille..

Je me posais la même question.

Le rôle de la carburation est de fournir au moteur un mélange air/essence au proportion approprié.

Qu'elle soit faite avec des carburateurs, une injection électronique ou à la louche, ça s'appelle une carburation ! cqfd

Merci Jean-Marie.

Je sens de la moquerie, là ! :hum:

Bah Nan.