bon sur l'ancien fofo j'ai dit que je monterais sur ma mob grise pour le moment le faisceau nology et bobile ainsi que les bougies irridium

bon pour le moment il est encore dans le carton bien au sec j'essairais de faire un reportage photo quand je le mettrais voila j'espere d'ici le mois prochain comme je vais demonter la moto pour la peindre j'en profiterais pour l'installer et faire la synchro

voila bonne fin de journée a tous

[mode deconne on]

ps : c pour battre a platte couture les noires et les bleus lol

[mode deconne off]

Je dirai même plus que pour doubler une noire (bridée bien sur) tu vas pouvoir débrider la tienne changer l'échappement, rajouter des bougies irridium, des fils nology, des arbres a cames yosh, une rampe FRC 41 et tout un autre tas de bidules

Et même comme ca, pas sur que tu y arrives :o

toutes nos motos sont bridées les noires comme les jaunes et les grises car elles viennent du japon (pays de bridés)

...et les fils alors?

Toujours pas de nouvelles?

T1, Pat, on ne peut pas compter sur toi....

Vous en voulez des photos de fils nology montés ?

speed triple nology a écrit:

Vous en voulez des photos de fils nology montés ?

Allez fais péter, mister Nology

Je voudrais bien mais visiblement je n'ai pas accés à la galerie

Je me répond à moi même, je suis trop fort !! c'est bon les photos sont en place

speed triple nology a écrit:

Je me répond à moi même, je suis trop fort !! c'est bon les photos sont en place

ou ca ?

Là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bonjour a tous les nouveaux lol je sais cela fait un bail que je suis pas venu

bon pour faire cour , j'ai essayer de monter mes fils de bougie nology a la place des vieilles bobines et les bobines dyna de 3ohm ne rentre pas a l'emplacement d'origine alors il y a t'il quelqu'un qui aurrait une tof de son montage pour me donner des idées parce que la en ce moment je peche un peu

je vous mettrais mes tofs tout a l'heure voir ce soir je pars au gp de barcelonne vendredi et j'aimerais bien les avoir mis en place pour partir pffff fait ieche lol mdrr oups pardon :lol_mdrr:

Ah te revoilà toi ?!! Bah t'etais passé ou dis ?!!!

ben j'etais occupé mais bon la cela va mieux l'achat d'un appart c pas de tout repos meme neuf faire le tour des banque faire des conparatif et pfff enfin voila devenir proprietaire c pas facile et faut pas faire de connerie

bon voila je reviens a mon nology parce que je suis dans la panade et voila les tofs de mes nology

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emplacement d'origine les deux bobines a cotés et voila mon probleme regarder la longueur des dyna pfff


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legerement plus grandes c tres leger juste 3cm lol une paille ,mais cela ne rentre pas a l'emplacement d'origine

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voila alors que faire pffff la c la misere :lol_mdrr:

personne n'a de reponse a mon probleme bon tempis je ferais des essais en revenant du gp

est-il obligatoire de monter les fils nology ou j'sais pas quoi avec les bougies irridium????
j'ai installé mes bougies irridium le mois dernier , et je veux bien installer les bobines ossi si c est preferable ..... et ou trouver ca ?
derniere question , une syncrho est -elle necessaire elle aussi ??
bonne route a vous :joker:

une syncho serai preferable , pour ce qui est des bougies les iridiums encaisse une etincelle plus forte avec les bobyne dyna et les fils nology ammene l'intensité sans trop de perte de charge

un pote les a monter sur un v-max et il a vue une differance flagrante et en gros 5cv de plus


bon je sais pas si c vrai je te le vends comme on me la vendu donc je prefere metre un bemol tant que je n'ai pas monter mes bobynes et passer au banc la machine

Moi je suis tout de même sceptique quant au gain flagrant dû à une étincelle
D'autant que si c'est pour gagner 2 cv, ca fait cher la transformation :hum:

si l'étincelle est meilleure la frnage d'inflamation le sera de même donc combustion meilleure baisse de la consomation sensible et très légère augmentation de puisance pas perceptible sans instruments

bof j y vois surtout 2 avantages qui m ont poussé a faire tout ca :
efficacité et durée de vie des bougies ...j ajouterai le prix car je l ai eu pas cher sur ebay
concernant le gain de " puissance " ou de chevaux je sais pas trop , j ai changé mes bougies et j ai bidouiller mon arrivée d air dans le filtre , j avou sentir un quelque chose de plus " pêchu" dans le regime moteur mais ca n' est pas exeptionnel .
voilou

une synchro quand à elle , ne fait qu'accorder les 4 carbus ensembles ( synchronisation de l'ouverture des papillons en gros ) .... donc je ne vois pas l'intérêt d'en faire une pour un changement de bougies , voir de bobines ..... ceci dit , ça ne peut absolument pas faire de mal ( si c'est bien fait ) .

toph' a écrit:

une synchro quand à elle , ne fait qu'accorder les 4 carbus ensembles ( synchronisation de l'ouverture des papillons en gros ) .... donc je ne vois pas l'intérêt d'en faire une pour un changement de bougies , voir de bobines ..... ceci dit , ça ne peut absolument pas faire de mal ( si c'est bien fait ) .

tout a fait d'accord avec toi

et quand c desacorder ben tu la sent la difference apres lol mdrrr

message recu je pense que cette syncro attendra quelques kilometres supplementaires ..!! merci pour les infos ......je me tate pour les fils de bougies ....je vais chercher conseil ,
bonne route .... :afro:

faut pas trop taté les fils de bougie parcequ'après tu a la pèche et tu est coiffé comme désirless

AGNES SERGE a écrit:

faut pas trop taté les fils de bougie parcequ'après tu a la pèche et tu est coiffé comme désirless

Bien vu Serge