bonjour j'ai vu sur le site que l'on peut refaire les amortisseurs arrière mais je ne sais pas ou je peux trouvé les joints ,valves a visser et l'huile pouvez vous me renseigné ou me donné l'adresse d'un site car les miens sont h.s et yamaha me demande 680E pour de l'adaptable et 1200E pour de l'origine . merci d'avance pour vos réponses

Salut Jerem,
Pour ce qui est de l' huile tu trouves ça partout, moto expert, Dafy......
Pour les valves , moi j' ai trouvé les miennes chez Euromaster mais tu peux aussi trouver ça chez des grossistes de pièces agricoles;
Pour les joints(attention regarde bien il y en a plusieurs sortes suivant l' année de la moto) y' a ça:http://www.1001roulements.com/advanced_search_result.php?keywords=&inc_subcat=1&search_in_description=1&categories_id=1154&inner_diameter=12&outer_diameter=18&thickness=5&x=30&y=7

Et après il te faut juste un peu de temps et de courage...........
Juste une chose, je te conseille de prendre de la 2.5W et non de la 5w mais ça c' est mon avis.

ok merci ludo mais les joints c'est 12x18x5 ou c'est du 12x22x5 comme sur le tuto

je me suis penché sur le reconditionnement des amortisseurs arrières impossible de trouver les valves à visser pour le moment.

pourrais tu expliquer pourquoi tu mets de l 'huile 2.5 au lieu 5W ?? confort sensation.

Un pôte a monté sa boutique de prépa moteurs et suspensions. Il va d'ailleurs me rabaisser mes Holins pour les harmoniser à la fourche de R1 que je vais monter. C'est lui qui prépares mes suspat' en SM et il a un de ses pilotes dans le top 5 du championnat de France SM.
Il fait du super boulot et peut même te les modifier au niveau comportement en fonction de tes attentes.

Pour un reconditionnement, il ne te prendrais pas grand chose je pense.....dis moi si ça t'intéresse.

des valves a visser : y'en a chez Norauto
j'ai mis de la 5 parce que y'a 1 quintal de muscles dessus !

chez Norauto
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour les joints , aussi chez 1001roulements

jack youki a écrit:

des valves a visser : y'en a chez Norauto
j'ai mis de la 5 parce que y'a 1 quintal de muscles dessus !

pouarf un quintal 50kg ils font des xjr en 400 si tu veux

Tomtom a écrit:

jack youki a écrit:

des valves a visser : y'en a chez Norauto
j'ai mis de la 5 parce que y'a 1 quintal de muscles dessus !

pouarf un quintal 50kg ils font des xjr en 400 si tu veux

on ne se critique pas entre bleu !
concentre toi a bacher de la noire !!!!!

bitume62 a écrit:

je me suis penché sur le reconditionnement des amortisseurs arrières impossible de trouver les valves à visser pour le moment.

pourrais tu expliquer pourquoi tu mets de l 'huile 2.5 au lieu 5W ?? confort sensation.

La 5w est un peu épaisse et je pense donc que la compression est meilleure avec de la 2.5w, de plus les suspensions sont moins "sèches".

jerem07 a écrit:

ok merci ludo mais les joints c'est 12x18x5 ou c'est du 12x22x5 comme sur le tuto

Tu le sauras en démontant.
Jack avait pas les mêmes joints que moi si je me souviens bien.D' ailleurs moi, je n' avais pas de joint Spi mais un joint racleur.....alors....

salut ...

je suis actuellement en attente pour le reconditionnement ..les pieces sont commandées ...et cela me coutera 233 euros ttc chez yamaha ( claudet moto a pau -64000 )...

a plus..

bees1 a écrit:

salut ...

je suis actuellement en attente pour le reconditionnement ..les pieces sont commandées ...et cela me coutera 233 euros ttc chez yamaha ( claudet moto a pau -64000 )...

a plus..

ça me parait extremement cher pour ce qui est des pieces.....

Ce doit etre le tarif pour le reconditionement MO comprise.

Il y a quelques années j'ai porté les amortos d'un 1200 de 95 à refaire chez un spécialiste à Rouen
il me les a rendus en m'expliquant qu'ils n'étaient pas reconditionnables j'ai donc acheté des adaptables
à voir...

C'est juste qu'il ne savait pas faire.... Heureusement que ca se reconditionne!

les valves norauto ne fonctionnent pas car elles ne sont pas à visser, j'avais déjà demandé sur la liste.

FRD les gars, FRD...avec la poste il n'y en pas pour si cher que ça...et en plus ça file un coup de main à un jeune entrepreneur qui en ces periodes nébuleuse à oser franchir le pas pour monter se boite. Et derrière, il y a aussi son pap Patrick FURA, ancien champion de frances motocross...les suspats, ils connaissent! De plus ils ont vraiment le sens du service!

bitume62 a écrit:

les valves norauto ne fonctionnent pas car elles ne sont pas à visser, j'avais déjà demandé sur la liste.

les valves Norauro sont sur mes amortos et gardes les 12 KGS dans la bonbonne ,donc .........

jack youki a écrit:

bitume62 a écrit:

les valves norauto ne fonctionnent pas car elles ne sont pas à visser, j'avais déjà demandé sur la liste.

les valves Norauro sont sur mes amortos et gardes les 12 KGS dans la bonbonne ,donc .........

X2 alors ! D'ou 24 Kg, ça fait une surcharge quand même nan ?

salut a tous

je precise que c'est la facture totale avec main d'oeuvre et les miens en ont vraiment besoin....

c'est encore moi sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] paire reconditionnées est en vente a 300 euros...

a plus..

bees1 a écrit:

salut a tous

je precise que c'est la facture totale avec main d'oeuvre et les miens en ont vraiment besoin....

Chez mon pote, je viens de l'appeller:

-Pour un simple reconditionnement, c'est 60€ l'amorto hors pièces d'usures. Il ne change que ce qui est nécessaire et ne peut le savoir qu'une fois ouvert! C'est ainsi que procède tout préparateur sérieux qui ne te facturera pas les pièces encore bonnes.

- Pour une prépa (pour ceux qui n'ont pas les moyens d'investir dans du HOLINS et qui veulent un meilleur comportement de la machine, ou tout simplement qui ont adopté une foruche de R1 et se retrouvent donc avec un em moto trop pmongeante...) il passe à environ une110€ l'amorto' pièces d'usures comprise et te les prépares en fonction de tes attentes par rapport au comportement que tu souhaites pour ta moto...A ça, il faut rajouter environ 15€ de port.....

Voila pour l'info! C'est pas forcemment plus cher de passer par un spécialiste plutôt qu'un généraliste!

[quote="Paco will be good !"]

bees1 a écrit:

! C'est pas forcemment plus cher de passer par un spécialiste plutôt qu'un généraliste!

alors si la secu est d'accord , tu pourras meme payer le specialiste avec ta carte vitale !!