Rappel du premier message :

Je voudrais savoir si quelqun a déjà changé ses fonds de compteurs sur des XJR post 2005, c'est à dire les modèles avec les compteurs compte tours électroniques?
sur ebay j'ai trouvé ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

en alu anodisé, c'est vrai qu'il y a des modèles qui font classieux....
Bref, comment ouvre t on les compteurs, comment démonte t on les aiguilles et inversement comment on remonte tout ca???

Merci d'avance pour vos renseignements...

l'autre jour je vous ai mis un petit mot pour remettre au bonne endroit le zeo compteur et compte tours
voila le cas ideal pour appliquer cette façon de faire sinon bonjour la galere pour avoir les bonnes données

sam95 a écrit:

l'autre jour je vous ai mis un petit mot pour remettre au bonne endroit le zeo compteur et compte tours
voila le cas ideal pour appliquer cette façon de faire sinon bonjour la galere pour avoir les bonnes données

compteur et compte tours cela va tous seule mais la galere c est la jauge a kerosene :hum: :hum:

top gun a écrit:

sam95 a écrit:

l'autre jour je vous ai mis un petit mot pour remettre au bonne endroit le zeo compteur et compte tours
voila le cas ideal pour appliquer cette façon de faire sinon bonjour la galere pour avoir les bonnes données

compteur et compte tours cela va tous seule mais la galere c est la jauge a kerosene :hum: :hum:

Tu n'as qu'à mettre du SP95................

pour la jauge
ça va bien aussi
voila comment proceder

s'arranger pour faire l'operation de changement de compteur lorsque l'on vient de passer sur la reserve
ou vidanger
pour etre limite reserve

mettre la moto sur la bequille centrale le but est qu'elle soit bien horizontale

mettre le contact et attendre 4/5 minutes pour etre sur que la jauge soit stabilisée
comme il n'y a plus l'aiguille mieux vaut attendre
une fois les 5 mn passer mettre l'aiguille sur la position debut zone rouge de la reserve
et voila

a 1/4 de litre pres l'indication est bonne
couper le contact
puis le remettre pour s'asurrer au bout de 3/4 mn que la lecture est toujours la meme
sinon recommencer l'operation jusqu'a l'obtension de la lecture debut de zone rouge de la jauge

voila comment j'ai proceder et ça fonctionne a merveille
il faut juste un peu de patience :albino:

tous a fait daccord avec toi sam moi je l est fait avec reservoir plein .

top gun a écrit:

:vtff: :vtff:

Beauceron a écrit:

top gun a écrit:

j2m a écrit:

J'ai mieux lu, le port est de 5€.

Voici le lien pour le XJR authentique :
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J'aime bien avec le 0 en haut !

il est vrai que pour le prix ça sert a rien ....................................

Vas-y Marc, commandes les.... ça fera plus pro.... euh non rien !

non non et non :vtff: :vtff: je vais y arrivée

laisses Marc , c'est la jalousie ,lui il a les meme que tout le monde !

jack youki a écrit:

top gun a écrit:

:vtff: :vtff:

Beauceron a écrit:

top gun a écrit:

j2m a écrit:

J'ai mieux lu, le port est de 5€.

Voici le lien pour le XJR authentique :
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J'aime bien avec le 0 en haut !

il est vrai que pour le prix ça sert a rien ....................................

Vas-y Marc, commandes les.... ça fera plus pro.... euh non rien !

non non et non :vtff: :vtff: je vais y arrivée

laisses Marc , c'est la jalousie ,lui il a les meme que tout le monde !

oui tas raison du noir sur du noir il n y as plus d espoir :sifle:

aujourd'hui il tombe des cordes
alors bricolage a la maison
démontage compeur
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fabrication des fonds en fibres de verre et collage des adhesifs fait a l'imprimente
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fixation dans le compteur pour tracer les ouverturestotal et journalier
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decoupage et remontage
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jolie travail pascal :45789: moi jamais bien les autres il y avait plus de couleurs

:45789:

top gun a écrit:

jolie travail pascal :45789: moi jamais bien les autres il y avait plus de couleurs

la couleur reviendra une autre fois , va !!!

:45789: Beau travail Pascal.

jack youki a écrit:

top gun a écrit:

jolie travail pascal :45789: moi jamais bien les autres il y avait plus de couleurs

la couleur reviendra une autre fois , va !!!

Tu ne travaillerais pas à la Sncf des fois ?

Sinon pas mal le boulot ! Par contre, le compteur jusque 260 !!! :p_MDR86:

C'est normal que le compte tour l'aiguille n'est pas à zéro ?

Beauceron a écrit:

jack youki a écrit:

top gun a écrit:

jolie travail pascal :45789: moi jamais bien les autres il y avait plus de couleurs

la couleur reviendra une autre fois , va !!!

Tu ne travaillerais pas à la Sncf des fois ?

Sinon pas mal le boulot ! Par contre, le compteur jusque 260 !!! :p_MDR86:

C'est normal que le compte tour l'aiguille n'est pas à zéro ?

en theorie
on verra en pratique!

jack youki a écrit:

Beauceron a écrit:

jack youki a écrit:

top gun a écrit:

jolie travail pascal :45789: moi jamais bien les autres il y avait plus de couleurs

la couleur reviendra une autre fois , va !!!

Tu ne travaillerais pas à la Sncf des fois ?

Sinon pas mal le boulot ! Par contre, le compteur jusque 260 !!! :p_MDR86:

C'est normal que le compte tour l'aiguille n'est pas à zéro ?

en theorie
on verra en pratique!

Donc à mettre au conditionel ou à prendre avec des pincettes !

Beauceron a écrit:

jack youki a écrit:

Beauceron a écrit:

jack youki a écrit:

top gun a écrit:

jolie travail pascal :45789: moi jamais bien les autres il y avait plus de couleurs

la couleur reviendra une autre fois , va !!!

Tu ne travaillerais pas à la Sncf des fois ?

Sinon pas mal le boulot ! Par contre, le compteur jusque 260 !!! :p_MDR86:

C'est normal que le compte tour l'aiguille n'est pas à zéro ?

en theorie
on verra en pratique!

Donc à mettre au conditionel ou à prendre avec des pincettes !

a voir en roulant
et a ne pas faire chez vous

la nuit !
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curieux....
la nuit, on voit l'ombre de la tripaille en dessous... JE comprends pas pk l'aiguille au repos ne se trouve plus en bas à gauche.... tu peux les indéxer comme tu veux ?

Raph a écrit:

curieux....
la nuit, on voit l'ombre de la tripaille en dessous... JE comprends pas pk l'aiguille au repos ne se trouve plus en bas à gauche.... tu peux les indéxer comme tu veux ?

elle est de 97 ,pas d'electronique ,on met l'aiguille ou on veut !
pour la tripaille ,c'est moins flagrant en vrai dans le garage au noir !

Mais comment kifètoutca lui ???????????? :priere:

quand est-ce qu'on fait les miens ?

Raph a écrit:

quand est-ce qu'on fait les miens ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si tu as un modele 2007, c'est trés facile;

Il y a déjà eu des posts, tu défaits les capots et les 2 vis qui fixent le bloc compteur sur la moto
pour gagner en accés.

Tu fais sortir les aiguilles en faisant levier avec 2 cuillères a café.

Tu décoles les disques d'origines qui sont collés avec une colle "souple", tu peux les garder au cas ou.

Tu peints tes aiguilles en orange fluo si tu prends des fond blancs.

Tu colles les nouveaux disques, pas de soucis avec les encoches.

tu remboites les aiguilles en face des 0.

Tu refermes tout et c'est fini, 20mn sans la peinture des aiguilles

Si tu étais prêt de Toulouse, j'aurais pu te le faire sans soucis.

A+

jack youki a écrit:

Raph a écrit:

curieux....
la nuit, on voit l'ombre de la tripaille en dessous... JE comprends pas pk l'aiguille au repos ne se trouve plus en bas à gauche.... tu peux les indéxer comme tu veux ?

elle est de 97 ,pas d'electronique ,on met l'aiguille ou on veut !
pour la tripaille ,c'est moins flagrant en vrai dans le garage au noir !

jack pour cacher tout ça tu colles a l'interieur

c'est a dire en dessous c'est a dire pas sur les inscriptions

tu colles du venilia blanc en laissant le kilometrage journalier et total ajourer

et tu n'as plus les reflets merdique qui gachent le joli boulot que tu as fait

du blanc parce que ça renvoie la lumiere dans le pourtour du compteur
et tu ne voit plus apparaitre les bidouilles a l'interieur

j'ai decouper mais un peu court le compteur km il faut que je le refasse
mais ça donne a peu pres ça


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Raph a écrit:

quand est-ce qu'on fait les miens ?

On fera les miens en même temps! Faut que j'en commande !

Si on commande 2 kits, on paie moins cher de :idea:

sam95 a écrit:

jack youki a écrit:

Raph a écrit:

curieux....
la nuit, on voit l'ombre de la tripaille en dessous... JE comprends pas pk l'aiguille au repos ne se trouve plus en bas à gauche.... tu peux les indéxer comme tu veux ?

elle est de 97 ,pas d'electronique ,on met l'aiguille ou on veut !
pour la tripaille ,c'est moins flagrant en vrai dans le garage au noir !

jack pour cacher tout ça tu colles a l'interieur

c'est a dire en dessous c'est a dire pas sur les inscriptions

tu colles du venilia blanc en laissant le kilometrage journalier et total ajourer

et tu n'as plus les reflets merdique qui gachent le joli boulot que tu as fait

du blanc parce que ça renvoie la lumiere dans le pourtour du compteur
et tu ne voit plus apparaitre les bidouilles a l'interieur

j'ai decouper mais un peu court le compteur km il faut que je le refasse
mais ça donne a peu pres ça


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OK Sam
je vais faire ca
et je te remontrerai ca !!!