:hum: SALUT.
sur des grand trajet,aprés 400 bornes de temps en temp le voyant s'allume :idea: .
tu envoi un coup de gaz sa se passe,et quelque kil plus tard, on recommance.
explication vitesse autoriser 110 120kmh,la il s'allume au dela 140 150kmh.nickel.
le niveaux d'huile et au maxi,une foi que je suis arrivé je r'ajoute 0,25 au dessus du max.
fini,il c"et r'allumer 500bornes plus tard,mon agent yam me dit que c'est normal sur grande distance ou si tu lui met le compte il comsome un peut,et que sur grande distance il faut metre plus d'huile dans le carter.
donc je voudrai savoir s'il y a d'autre cas similaire au mien.
THIERRY.

pour info, le mien s'allume parfois, à froid, à chaud, après une arsouille, au ralenti... brf... du portnawak.
Au début, j'aimais pas trop, maintenant, je regarde mon niveau et ça roule.
c'est chiant mais pas grave

heuuuu ! que le voyant s'allume quand tu est sous la niveau mini ok mais là je ne voie pas ! contrairement au VMax le Xjr n'est pas connue pour déjauger à l'accélération.
mais les experts t'en dirons plus bientôt.

salut,

1- pour info le voyant est un indicateur de niveau est non pas de pression.
2- mettre + d'huile que le niveau maxi n'est pas conseiller.
3- consomme tu de l'huile en temp normal/tu mets quoi comme huile/indice de viscosité.
4- par temp chaud ma mienne a tendance a en consommé un peu.

Raph a écrit:

pour info, le mien s'allume parfois, à froid, à chaud, après une arsouille, au ralenti... brf... du portnawak.
Au début, j'aimais pas trop, maintenant, je regarde mon niveau et ça roule.
c'est chiant mais pas grave

Pas d'inquiétude, cela vient du contacteur qui merdoit de temps en temps.
Voici une circulaire Yamaha France qui recense ce problème (connu donc...). Je n'ai pas encore eu le temps de mettre cette circulaire sur le site mais ca ne saurait tarder

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OK,ET POUR CHANGER LE CONTACTEUR?
C'ET LA MERDE OU CA VA BIEN,PARCEQUE CE VOYANT CA ME GONFLE :tapemur:

j ai le meme soucis!
et je n aime pas avoir ce putain
de voyant rouge qui s allume!!!
çà fait flipper!meme si j ai vérifier avant le niveau!
c est cher ce contacteur?

Salut +1,

mais uniquement à froid... si il le voyant ne s'allume UNIQUEMENT quand il manque de l'huile, alors ca me pose pas de problème.

Par contre si il a une autre fonction ....

le mien aussi s'allume de temps en temps a froid et + rarement en roulant ,j'avais posé la question a mon concess qui m'avais dit que le capteur était hyper sensible et qu'il s'allumait pour un rien et tant que ce n'était pas systématique et qu'il ne restait pas allumé longtemps no soucis.ça n'empêche pas de controler le niveau régulièrement

bien migon tout ça, mais si les voyants d' alerte s' allument et qu' on prend l' habitude de se dire: pas grave, encore ce foutu contacteur, alors ils servent à quoi, les voyants d' alerte ?

eyedriver a écrit:

bien migon tout ça, mais si les voyants d' alerte s' allument et qu' on prend l' habitude de se dire: pas grave, encore ce foutu contacteur, alors ils servent à quoi, les voyants d' alerte ?

Bah le probleme c'est que le contacteur est defectueux sur la plupart des modeles de XJR
Le mien a du etre changé car il ne s'est jamais allumé autrement qu'à la mise de contact.

xjr13sp a écrit:

eyedriver a écrit:

bien migon tout ça, mais si les voyants d' alerte s' allument et qu' on prend l' habitude de se dire: pas grave, encore ce foutu contacteur, alors ils servent à quoi, les voyants d' alerte ?

Bah le probleme c'est que le contacteur est defectueux sur la plupart des modeles de XJR
Le mien a du etre changé car il ne s'est jamais allumé autrement qu'à la mise de contact.

Rien de grave, on rentre en période de fin d'année, les illuminations commencent pour certain

xjr62 a écrit:

xjr13sp a écrit:

eyedriver a écrit:

bien migon tout ça, mais si les voyants d' alerte s' allument et qu' on prend l' habitude de se dire: pas grave, encore ce foutu contacteur, alors ils servent à quoi, les voyants d' alerte ?

Bah le probleme c'est que le contacteur est defectueux sur la plupart des modeles de XJR
Le mien a du etre changé car il ne s'est jamais allumé autrement qu'à la mise de contact.

Rien de grave, on rentre en période de fin d'année, les illuminations commencent pour certain

vive le vent , vive le vent , vive le vent d'hiver ,.....

xjr13sp a écrit:

eyedriver a écrit:

bien migon tout ça, mais si les voyants d' alerte s' allument et qu' on prend l' habitude de se dire: pas grave, encore ce foutu contacteur, alors ils servent à quoi, les voyants d' alerte ?

Bah le probleme c'est que le contacteur est defectueux sur la plupart des modeles de XJR
Le mien a du etre changé car il ne s'est jamais allumé autrement qu'à la mise de contact.

salut,

pour le mien j'ai voulu voir a quel moment il s'eteigné lors d'une vidange,aprés avoir mis 1,5 litre il etait deja eteint et en dessous du mini et yam apres l'avoir controlé (qu'il dise ) dit pas de probléme donc je surveille souvant le niveau car

manifestement tout le monde n'a pas les mêmes problémes avec ce contacteur.

sur mon fj 1200 le probleme du voyant je l'ai résolu en nettoyant la connexion de la sonde sous le moteur coté gauche , en effet le voyant s'allume lorsqu'elle est debranchée et avec les projections de graisse de la chaine il peut arriver que la connexion soit pleine de saloperie...enfin en ce qui me concerne c'était ça !

bah moi j'ai enlever la lampe et depuis plus de probleme
c'est chez peugeot qu'il m'ont donné la combine
sur la 307 le voyant s'allumait pour rien donc ils ont enlever la lampe et c'est vrai comme ça tout va bien

on s'inquiete pour pas grand chose des fois alors que c'est si simple d'y remedier

sam95 a écrit:

bah moi j'ai enlever la lampe et depuis plus de probleme
c'est chez peugeot qu'il m'ont donné la combine
sur la 307 le voyant s'allumait pour rien donc ils ont enlever la lampe et c'est vrai comme ça tout va bien

on s'inquiete pour pas grand chose des fois alors que c'est si simple d'y remedier

super comme remede!!!! :hum:
ils sont au top chez peugeot...

rien de grave sa le fait parfois . la raison pour mon xjr a peine le niveau en dessous il s allumé . et va s avoir pourquoi sa lui a passer .

fafa92 a écrit:

sam95 a écrit:

bah moi j'ai enlever la lampe et depuis plus de probleme
c'est chez peugeot qu'il m'ont donné la combine
sur la 307 le voyant s'allumait pour rien donc ils ont enlever la lampe et c'est vrai comme ça tout va bien

on s'inquiete pour pas grand chose des fois alors que c'est si simple d'y remedier

super comme remede!!!! :hum:
ils sont au top chez peugeot...

jerem07 a écrit:

fafa92 a écrit:

sam95 a écrit:

bah moi j'ai enlever la lampe et depuis plus de probleme
c'est chez peugeot qu'il m'ont donné la combine
sur la 307 le voyant s'allumait pour rien donc ils ont enlever la lampe et c'est vrai comme ça tout va bien

on s'inquiete pour pas grand chose des fois alors que c'est si simple d'y remedier

super comme remede!!!! :hum:
ils sont au top chez peugeot...

moins tu a de voyant, moins tu a de panne

comme j'ai refait mes compteurs j'ai mis une lampe blanche sur fond blanc
ça fait meme pas peur :bball:

faut mettre un voyant au xenon!

salut tout comme vous j ai eu ce lege bleme qui n en n est pas un .je suis alle voir ma concession yam qui ma conseiller de mettre le niveau au max.chose faite et plus de probleme.

Cela fait 20 ans que c’est comme ça, déjà sur le 1200 fj le témoin de niveau d’huile s’allumait lorsque le niveau était à la moitié.