Salut Les jeunes,

Juste pour info, je viens de faire monter un train de Dunlop Roadsmart et là surprise ces pneus se révèlent être un vrai régal. A chaque courbe rapide, ma brêle donne l'impression d'être sur des rails. Pas de louvoiement, très précise et rassurante, je n'en reviens pas.
En plus ces pneus sont un peu moins chers que les PR, je les conseille donc à vous tous pour une prochaine monte.
J'avais lu quelques papiers très positifs sur ces pneus, ce n'était pas des mensonges !

J'attends 1000 ou 2000 km de route et je reviens sur le forum pour vous dire si ces bonnes impressions se confirment au fur et à mesure des kms.

A plus

on ma dis que du bien de c est pneu .j envisage d en faire monter prochainement . car le PR pas content fini pour moi .

Rebel 34 tu vas te régaler en montant des Roadsmart.
Dès que c'est fait, n'oublie pas de me donner tes impressions.

rebel34 a écrit:

on ma dis que du bien de c est pneu .j envisage d en faire monter prochainement . car le PR pas content fini pour moi .

C'etait des version 2 que tu avais montés ?

xjr13sp a écrit:

rebel34 a écrit:

on ma dis que du bien de c est pneu .j envisage d en faire monter prochainement . car le PR pas content fini pour moi .

C'etait des version 2 que tu avais montés ?

J'ai eu le même avis : Roadsmart meilleur que les PR2 (j'ai Roadsmart à l'AV et un PR2 à l'AR dés qu'il est mort je met un Roadsmart)

Les miens ont 6000 km et doivent êtres à 50% d' usure.

Que du bonheur et pour moi, beaucoup plus agréables que les PR2 que j'avais
fait monter d'origine.

Impécables aprés 6000 km et pourtant je ne les économise pas !

Aucun regret et je monterai plus que ça.

A+

xjr13sp a écrit:

rebel34 a écrit:

on ma dis que du bien de c est pneu .j envisage d en faire monter prochainement . car le PR pas content fini pour moi .

C'etait des version 2 que tu avais montés ?

oui je l ai et toujour je vais les finir . j ai un pote qui a monter les Roadsmart aprés les PR2 il en ai super content .

rebel34 a écrit:

xjr13sp a écrit:

rebel34 a écrit:

on ma dis que du bien de c est pneu .j envisage d en faire monter prochainement . car le PR pas content fini pour moi .

C'etait des version 2 que tu avais montés ?

oui je l ai et toujour je vais les finir . j ai un pote qui a monter les Roadsmart aprés les PR2 il en ai super content .

Je suis très étonné de ce post, car autant les PR étaient pas au top, autant les PR2 le sont. Et ils sont d'autant excellents sur le XJR. Cela dit, les Roadsmart sont très bien aussi, j'ai eu l'occase de conduire un XJR avec cette monte

Mais ayant aussi testé les PR2 et ayant vraiment été surpris par leur accroche en toutes circonstances, j'ai du mal à me dire qu'il peut y avoir mieux que cela

Voila les essais avec le Roadsmart, à vous de juger

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Beaucoup de facteurs entrent en jeu, style de conduite, parcours viroleux ou pas etc... Sous la pluie, le dunlop est largué par le PR2...
Vrai aussi que sur le PR2, l'avant n'est pas tout à fait au top, notamment à haute vitesse...
Mais un PR2 à l'arr avec un power avt ou power 2ct, difficile de faire mieux...
L'avant, bien que plus tendre tient le même kilométrage que l'arr, et avec une accroche d'enfer!!!
Pis en plus, Dunlop, j'ai payé pour ne plus pouvoir supporter ces pneus....
Pourtant quand j'étais jeune motard, à l'époque on ne montait que du Dunlop, le K81, mais la plupart d'entre vous ici, z'êtes trop jeune pour avoir connu ca, ça date des années 70....

Puis pour ceux qui le croient pas, on règlera ca à la régulière à la XJRC....

Avis à tous, le "Blue team" roule en Michelin....

Il y a longtemps, j'avais des K81, et aujourd'hui, j'ai des RoadSmart !

j2m a écrit:

Il y a longtemps, j'avais des K81, et aujourd'hui, j'ai des RoadSmart !

j2m a écrit:

Il y a longtemps, j'avais des K81, et aujourd'hui, j'ai des RoadSmart !

pendant la guerre , j'avais mis du tuyau d'arrosage ......et c'etait bien sur le mouillé !

Pour moi c'est ce WE que je change mes BT021 (pas top sur mouillé) par du ROADSMART



impressions à venir

ben merci pour ce pti post, moi qui hésitait, hé ben c'est parti pour un roadsmart à l'arrière !!!!!! youpi !!!!!
en espèrant que le pilot sport à l'avant s'accomode bien avec le roadsmart !!!!!

diablo a écrit:

Pour moi c'est ce WE que je change mes BT021 (pas top sur mouillé) par du ROADSMART



impressions à venir

eh bien ca le fait !!!!!! j'ai du verifier s'il n'y avait pas de colle sur le pneu arriere tellement il colle à la route !!!

essai sur sec = approuved
essai sur mouillé = approuved

vous comprenez pourquoi les pneus sont toujours NOIRS !!


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salut
j ai un pneu dunlop sportmax road/mart 180/55/17 a l arriere et je vais changer l avant je voudrais mettre aussi un dunlop
sur 1 2 3 pneus il y a plusieurs dunlop 120/70/17 lequel acheter et pour pouvoir comparer avec cardy et maxess vu la difference de prix sur internet

la difference, je pense, vient de l'indice de vitesse du pneu. repere l'indice de ton pneu, et prend un pneu identique. enfin corrigez moi si je me trompe! J'ai bon?

58W a l'avant et 73W a l'arriere pour le XJR1300 2001

Très très déçu par les PR1 qui étaient montés par le précédent propriétaire sur mon XJR, j'ai eu l'occasion (trop) rapide de voir leurs limites en Savoie lors de l'Ascension, avec des amis. Pas top mais corrects sur le sec, ils devenaient flous, glissants, et franchement très flippants sur le mouillé.

Malgré la claque que je leur ai mise à cette occasion, ils avaient encore la possibilité de faire de nombreuses bornes, mais écœuré par leur comportement merdique, j'ai préféré les changer avant mes vacances.

Vu que j'avais été plus qu'heureux des roadsmart sur le SV, je suis donc reparti pour les même, en plus gros.

Et j'en suis encore ravi.

Comme une petite image vaut mieux qu'un long discours, je vais juste faire une petite intro.
Pneus montés un poil plus d'un mois avant mon départ, soit environ 500 bornes de région parisienne (maison-boulot). Bref, juste de quoi retirer le plus gros de la paraffine.
Vacances d'une semaine en Corse, grosso merdo 1500 bornes, souvent en duo, à la louche 2/3 ballade roulante, 1/3 arsouille.
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Alors certes, j'ai encore quelques picots sur les côtés (une semaine, c'est trop court).
Mais bande de peur rasée à droite, 3-4mm à gauche.
Pas une seule frayeur due au pneus (bon, les bus, c'est autre chose).

C'est clair et net : quand ils sont morts, je remet les mêmes.

Bien vu Pirate...c'est ce que j'ai sur l'autre xjr...et en plus de bien tenir le pavé....ils durentttttttttt...pas négligeable

Si ça c'est pas de l'unanimité !

Le Roadsmart de Kebra
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Le Roadsmart de Gazz
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Pour les pots, je dois reconnaitre que ses Laser sont plus rapés que mes BlueFlame, mais leur duo est plus lourd que le nôtre et la suspension de sa grise est plus souple que celle de ma noire.

vous me faites une belle paire de lopettes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour a tous, j'ai un copain qui me donne un roadsmart en 190, quels sont les avantage et les inconvenients par rapport a un 180?

aucun ....