Salut les mecs!
J' ai mon xjr depuis 1 an, un modele 2006 noir avec les pneus d origine qui ont 8500 km et il sont rincer. Aprés avoir lu toutes les discutions et les essais sur les pneus entre le pr2 et le roadsmart, je choisi le raodsmart car il semble que le pr2 a encore des problemes de quidonnage et les essais de maxitests motosation.com sont meilleur pour le roadsmart.
je fais changer mes pneus samedi, je vous donnerais des nouvelles.
Quand au pneus d origine sur la pluie j ai pas vraiment testé mais sur le sec chez senti l arriere glissé 2 fois, et dans une longue courbe la moto louvoie.

Pour avoir fait 11000 km avec le PR2 et 8000 km avec le roadsmart, la nouvelle
sera équipée d'entré de roadsmart. J'espere samedi
C'est peut-être une question de feeling mais je suis bien plus a l'aise avec les
dunlop.
Pour moi tu as fait le bon choix.
reste a essayer les BT016.....................

J'ai des PR2,et vraiment j'en suis plus que content!!!!!!!!!!!!!

Dimanche nous sommes allé enre potes dans les virolos du vexin jusqu'a la roche guyon pour ceux qui connaissent,et franchement en attaquant grave ses virolos,nikelpas une seule frayeure,comme sur un rail!!!!

Pour moi,de la balle ces pneus!!!!!!!!

Maintenant,c'est je pense ne question de feeling!!

pour cette fois je mets les roadsmart, mais aprés je metrais les pr2 comme ca ! je verais ce qui me conviens le mieux
comme tu dis cet peut etre une question de filing.

Tout dépend aussi de ta facon de conduire.
Si tu te sers de ton XJR comme d'une moto de balade, les PR2 seront ideaux.
Si tu t'en sers comme d'une moto à prendre de l'angle dans les virolos serrés, alors il te faut du 2CT.

Par contre je n'ai jamais essayé les Dunlop donc je ne sais pas dans quelle catégorie ils se placent. Mais à entendre leur possesseurs, ce sont de très bons pneus !

salul,pour ça fait un mois (1000 kms)que j'ai mis un PR2 a l'arrière et un power a l'avant et c'est que du bonheur,les cales pieds eux n'ont pas apprecié.Sur le mouillé pas de soucis,le peu de glisse est progressive,on anticipe bien

Pardon pour moi,mais en relisant les posts,je m'appercois que je me suis gourré ce matin(pas reveillé le mec)

je recapitule,donc je possede une monte en 2CT,et comme je le dit et repete,c'est que du bonheur dans les rond points et les virolos!!!!!

Voila j'ai reparé ma connerie!!!!!!!! :hum:
Bon gazzzzzzzzzzzz!!!!!!

PS:les roadsmart je ne connait pas,mais tres bonne pub aussi!!!A voir

kris60 a écrit:

Pardon pour moi,mais en relisant les posts,je m'appercois que je me suis gourré ce matin(pas reveillé le mec)

je recapitule,donc je possede une monte en 2CT,et comme je le dit et repete,c'est que du bonheur dans les rond points et les virolos!!!!!

Voila j'ai reparé ma connerie!!!!!!!! :hum:
Bon gazzzzzzzzzzzz!!!!!!

PS:les roadsmart je ne connait pas,mais tres bonne pub aussi!!!A voir

C'est ce que j'ai aussi depuis quelques semaines et quand je vois ce qu'ils donnent j'ai franchement du mal à croire qu'il peut y avoir mieux que ca.
Maintenant, encore une fois je ne connais pas les autres marques...

j2m a écrit:

xjr13sp a écrit:

C'est ce que j'ai aussi depuis quelques semaines et quand je vois ce qu'ils donnent j'ai franchement du mal à croire qu'il peut y avoir mieux que ca.

Kenny Roberts a écrit:

Si tu es content de tes pneus, c'est que tu n'attaques pas assez !

Bah bravo, j'réponds quoi moi maintenant

j2m a écrit:

xjr13sp a écrit:

C'est ce que j'ai aussi depuis quelques semaines et quand je vois ce qu'ils donnent j'ai franchement du mal à croire qu'il peut y avoir mieux que ca.

Kenny Roberts a écrit:

Si tu es content de tes pneus, c'est que tu n'attaques pas assez !

aujourd'hui ballade dans le haut pays varois pour essayer les roadsmart.
aprés un petit rodage,
pour moi très bonne tenue sur l'angle.le pneu avant est verrouillé sur la trajectoire
que l'on a choisie.quand à l'arrière pas de décrochage ni de glissade.
il faisait sec donc !!!!
à voir sous la pluie ?
maintenant je n'ai pas la prétention de pouvoir tout decrire du resenti que l'on a de sa monture, je ne suis pas un pro.
la seule chose que je demande :
avoir confiance dans mes pneus.
et là j'ai confiance.

Pour ma part un train de Roadsmart et que tu bonheur.
Précision du train avant, beaucoup de grip, un vrai régal.

l'autre jour, j'avais tellement de grip (pas porcine hein) que j'ai pas pu partir

c' est fait, les roadsmart sont monté sur mon 13 et aprés un petit rodage j' ai attaqué virages et ronds points. Comparé aux pneus d origine c' est vrai que cela change, l'enchainement des virages et changements d' angle se font pus facilement, maniabilité et confiance sont au rendez vous. ( j ai payé le train de pneu 265 euros avec le montage).

Ben moi, j'ai eu une tellement mauvaise expérience avec Dunlop, que je n'achèterai plus jamais un pneu de cette marque que ce soit en auto ou moto...
Les pneus d'origine sur le XJR, qu'on dirait des grosses daubes macérées dans de l'huile de vidange, je vous rappelle que la marque qui est inscrite dessur c'est : DUNLOP!!!!!!!!
Je suis conscient qu'une boite peut se reprendre et ressortir des produits de qualité, mais quand on a déçu le client, ce qui est mon cas, trop tard!!!!
Tu veux une monte qui concilie tenue de route et longévité : tu mets un Power 2CT à l'avant et un PR2 à l'arrière, puis tu viendras me dire ce que tu en penses....

amender13 a écrit:

l'autre jour, j'avais tellement de grip (pas porcine hein) que j'ai pas pu partir

ca c'est du grip !!!!

jack youki a écrit:

amender13 a écrit:

l'autre jour, j'avais tellement de grip (pas porcine hein) que j'ai pas pu partir

ca c'est du grip !!!!

à tes souhaits !

Grec 51 a écrit:

jack youki a écrit:

amender13 a écrit:

l'autre jour, j'avais tellement de grip (pas porcine hein) que j'ai pas pu partir

ca c'est du grip !!!!

à tes souhaits !

merci a tes amours aussi !

XJRlaser001 a écrit:

Ben moi, j'ai eu une tellement mauvaise expérience avec Dunlop, que je n'achèterai plus jamais un pneu de cette marque que ce soit en auto ou moto...
Les pneus d'origine sur le XJR, qu'on dirait des grosses daubes macérées dans de l'huile de vidange, je vous rappelle que la marque qui est inscrite dessur c'est : DUNLOP!!!!!!!!
Je suis conscient qu'une boite peut se reprendre et ressortir des produits de qualité, mais quand on a déçu le client, ce qui est mon cas, trop tard!!!!
Tu veux une monte qui concilie tenue de route et longévité : tu mets un Power 2CT à l'avant et un PR2 à l'arrière, puis tu viendras me dire ce que tu en penses....

Ouaih c'est pas faux, Dunlop c'est pas très fashion, mais je te promets qu'ils ont bien redressé la barre avec les RoadSmart. C'est un pneu salué par toute la presse et beaucoup de pilotes.

Dunlop était tellement sûr de leur coup que lorsqu'ils ont convoqué des essayeurs et des journalistes, ils ont mis à leur disposition un certain nombre de modèle de motos équipées en pneus concurrents et les mêmes motos équipées de Roadsmart. C'est très rare de prendre ce risque, eh bien ils l'on fait et pour cela on peut leur tirer un grand coup de chapeau !

Je cite :
"Outre les motos équipées du nouveau pneu Dunlop pour les
essais, c'est avec étonnement que nous avons découvert la
mise à disposition de machines équipées en pneus
concurrents, à savoir des Bridgestone BT-021 et Michelin Pilot
Road 2. Il est en effet rare que les manufacturiers mettent à disposition
des pneus concurrents lors des essais. Ceci dénote une réelle
confiance de Dunlop envers son nouveau produit. Les tests allaient-ils
justifier cette confiance ?

Pour lire la totalité de l'essai :

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jeanquaite a écrit:

XJRlaser001 a écrit:

Ben moi, j'ai eu une tellement mauvaise expérience avec Dunlop, que je n'achèterai plus jamais un pneu de cette marque que ce soit en auto ou moto...
Les pneus d'origine sur le XJR, qu'on dirait des grosses daubes macérées dans de l'huile de vidange, je vous rappelle que la marque qui est inscrite dessur c'est : DUNLOP!!!!!!!!
Je suis conscient qu'une boite peut se reprendre et ressortir des produits de qualité, mais quand on a déçu le client, ce qui est mon cas, trop tard!!!!
Tu veux une monte qui concilie tenue de route et longévité : tu mets un Power 2CT à l'avant et un PR2 à l'arrière, puis tu viendras me dire ce que tu en penses....

Ouaih c'est pas faux, Dunlop c'est pas très fashion, mais je te promets qu'ils ont bien redressé la barre avec les RoadSmart. C'est un pneu salué par toute la presse et beaucoup de pilotes.

Dunlop était tellement sûr de leur coup que lorsqu'ils ont convoqué des essayeurs et des journalistes, ils ont mis à leur disposition un certain nombre de modèle de motos équipées en pneus concurrents et les mêmes motos équipées de Roadsmart. C'est très rare de prendre ce risque, eh bien ils l'on fait et pour cela on peut leur tirer un grand coup de chapeau !

Je cite :
"Outre les motos équipées du nouveau pneu Dunlop pour les
essais, c'est avec étonnement que nous avons découvert la
mise à disposition de machines équipées en pneus
concurrents, à savoir des Bridgestone BT-021 et Michelin Pilot
Road 2. Il est en effet rare que les manufacturiers mettent à disposition
des pneus concurrents lors des essais. Ceci dénote une réelle
confiance de Dunlop envers son nouveau produit. Les tests allaient-ils
justifier cette confiance ?

Pour lire la totalité de l'essai :

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la prochaine monte je met des Roadsmart et j'aurai la réponse à mes questions : PR2 meilleur que ROADSMART ou inversement, mais d'aprés les échos que j'ai, il semble que Dunlop prenne le pas sur Michelin.
J'attend de michelin un comparatif de ces pneus avec des marques concurentes, comme la fait Dunlop

D' accord avec toi jeanquaite !
Sur le site maxitests.moto-sation.com le roadsmart est noté 9.12/10 et le pr2 8.75.
Deux trés bon pneus ( question de felling pour le choix)

Voui, je veux bien entendre que sur le sec le Roadsmart fait même un peu mieux que le PR2...
Mais en terme de longévité, même moi qui "bouffe" du pneu, je fais 8000 à l'arrière avec un PR2 et 9 ou 10000 à l'avant...
Les gars qui ouvrent moins ou sollicitent moins les pneus arrivent à en faire 13 voire 14000 km, croyez vous que le Dunlop en fera autant, je doute....
Quant à la tenue sur le mouillé, les mêmes essais que vous citez concluent à la supériorité nette du Michelin....

Qui vivra verra comme on dit. Note que j'ai rien contre Michelin mais les réputations sont à faire et à défaire !
Dunlop redresse la barre et c'est tant mieux car cela offre une concurrence supplémentaire à Michelin qui devra encore relever le niveau de l'excellence.

Pour ma part la bécane est déjà assez pénible comme cela sous la pluie pour prendre le risque d'attaquer pour voir jusqu'où le pneu tiendra...

ça tient, ça tient, ça tient puis soudain ça tient plus...merci bien !

Un pneu qui tient bien sous la pluie, c'est aussi la sécurité!!! Le but du jeu n'est pas d'aller chercher la limite du pneu, mais plutôt de se sentir le mieux possible et d'essayer de rouler correctement en gardant de la marge. Notre mob préférée en plus a un couple d'enfer, et sous la pluie cela peut nous jouer des tours...