Voila un nouveau débat, sur les pipes,ça en fait couler du (j 'allais dire une connerie) de l 'encre.Si j 'ai bien compris les sorties moteur sont de 33 et les pipes interieurs inferieurs,je souleve le probleme peut on les taraudées avec une machine ou autre,pour arrivée au diametre désiré.Est ce que le résultat serait le meme,cela fragiliserait les pipes , enfin voila c 'est juste pour faire avancé le similiblick,en l 'attente de vous lire chers xjrmen - ps- si c 'était possible je pense que cela se saurait, mais bon un bon vieux débat.Si je n 'ai pas de réponse j "envoi un mail a m sarko pour voir si il si connait en pipe

salut

je l'avais fait faire sur un modele 2002 , aucun probleme et elle envoyait plutot bien.
il faut avoir le bon gabarit et une bonne dremel !

Les pipes d'admi sur mon ancienne brele, Zephyr 750, étaient doublée en acier (je pense) à l'intérieur pour les rigidifier, les anciens models étaient simplement en caoutchouc.

taraudage usinage d'un filet hélicoïdal à l'intérieur d'un trou
alésage augmentation du diamètre d'un trou à une cote supérieure

AGNES SERGE a écrit:

taraudage usinage d'un filet hélicoïdal à l'intérieur d'un trou
alésage augmentation du diamètre d'un trou à une cote supérieure

Milles excuses cher maitre,promis je ne le ferais plus. D'ailleurs j 'ai une faute a l 'entete du poste,que j 'ai corrigé dans le contenu, comme ça je suis couvert

Bien sûr ça peut se faire comme l'a dit fastphilou

jcc a écrit:

Bien sûr ça peut se faire comme l'a dit fastphilou

Affirmatif, un vendeur de chez yam Poitiers qui doit en être a son 3 ou 4 ieme xjr l'a déja fait

Voila le sujet avance,on m 'en avait parler, mais c 'était des bruit de couloir,c 'est possible apparement,quelle est la meilleur methode?

Il doit peut être y avoir une possibilité.

J'ai monté les pipes de george avec les entretoises de Fab (super boulot, merci à toi FAb !). C'est nickel.

J'ai gardé les pipes originales au cas où le CT etc.. et je ne tiens pas à y toucher.

Dans ces pipes d'origine 2006, il y a un rajout en caoutchouc différent qui limite à 27 mm. Donc il doit y avoir possibilité d'intervenir à ce niveau là.

Ce soir j'essaie de mettre une photo.

Bonne journée à tous !

Voilà la photo : pipe 2006 origine

On voit bien le rajout intérieur.

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Une pipe bien "taillée" !

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Waou !! Toi tu sais tailler une pipe mon JC

jc tu la tailler avec quoi ta pipe svp

*mick* a écrit:

jc tu la tailler avec quoi ta pipe svp

C'est top secret ça........ :sifle:

jcc a écrit:

Bien sûr ça peut se faire comme l'a dit fastphilou

Ouè, mais dans Fastphilou, y a philou !

domino a écrit:

Voila un nouveau débat, sur les pipes,ça en fait couler du (j 'allais dire une connerie) de l 'encre.Si j 'ai bien compris les sorties moteur sont de 33 et les pipes interieurs inferieurs,je souleve le probleme peut on les taraudées avec une machine ou autre,pour arrivée au diametre désiré.Est ce que le résultat serait le meme,cela fragiliserait les pipes , enfin voila c 'est juste pour faire avancé le similiblick,en l 'attente de vous lire chers xjrmen - ps- si c 'était possible je pense que cela se saurait, mais bon un bon vieux débat.Si je n 'ai pas de réponse j "envoi un mail a m sarko pour voir si il si connait en pipe

Non pas à Sarko,à Clinton c'est lui le spécialiste

jcc a écrit:

Une pipe bien "taillée" !

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Bnnjour jcc,apparement tu es un sacré tailleur de pipe,tu gagnes a etre connu.Sacré boulot que tu nous fait la,comment as tu fais pour faire un si jolie travail je suis toute ouie

jcc a écrit:

Une pipe bien "taillée" !

élu tailleur de pipes de l'année

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hou hou jcc t'es tombé on est accroché a tes levres, si je puis me permettre

domino a écrit:

jcc a écrit:

Une pipe bien "taillée" !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bnnjour jcc,apparement tu es un sacré tailleur de pipe,tu gagnes a etre connu.Sacré boulot que tu nous fait la,comment as tu fais pour faire un si jolie travail je suis toute ouie

Faut bien aspirer les copeaux pendant l'usinage !

Purée on va jamais s'en sortir
bon sinon, JC, tu les as taillées comment, tes pièces-qui-sont-entre-les-carbus-et-le-moteur ?

Raph a écrit:

Purée on va jamais s'en sortir
bon sinon, JC, tu les as taillées comment, tes pièces-qui-sont-entre-les-carbus-et-le-moteur ?

tiens ! c'est en mode "codage" maintenant ....

Grec 51 a écrit:

Raph a écrit:

Purée on va jamais s'en sortir
bon sinon, JC, tu les as taillées comment, tes pièces-qui-sont-entre-les-carbus-et-le-moteur ?

tiens ! c'est en mode "codage" maintenant ....

Bon va falloir commander un décodeur......

euh, si il veut pas nous dire avec quoi il les taille, il peut nous taillié les notres !!!


alors jc tu voudrait pas tous nous taillier des pipes, toi qui les taille si bien, s'il te plait.

:p_Zetecon: Dégrossissage à la meule à air et fraise carbure, finition à la roue à lamelles toile émery.
Comme le dit JM, faut bien aspirer, car ça fout une poussière noire de partout .