Salut à tous!!


J'ai un petit problème alors je viens vous demander de l'aide.

J'ai une XJR 1300 de 2000 et depuis le début de la semaine, je n'ai plus de feux de croisement.

La veilleuse s'allume, et les pleins phares aussi, mais quand le commodo de droite est sur feu de croisement (tout à gauche), rien ne se passe.

Si je ne dis pas de conneries, c'est la même ampoule que le plein phare, donc le problème vient pas de là.
Ca pourrait venir du commodo, je l'ai démonté : 
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A priori rien à signaler.

Vous avez une idée d'ou ça pourrait venir?

Merci d'avance!!

Chaps

change ton ampoule .

Cela peut venir de ton ampoule commences par là.

Tant que tu y es, profite de nettoyer tes connectiques et tes gosses au W40 si l’ampoule est bonne

milliot a écrit:

Tant que tu y es, profite de nettoyer tes connectiques et tes gosses au W40 si l’ampoule est bonne

ils vont pas etre content

:agenou:cosses, j'espère qu'il na pas commencé

Trop tard les gamins sont nickels

Il ne seront pas grippés cet hiver.

Ça y est mes gosses sont nickel! Leur mère à gueulé parce que "soi disant" le WD40 ça tâche les vêtements... n'importe quoi 

Plus sérieusement, ça ne vient pas de l'ampoule, puisque les deux ampoules s'allument (comme indiqué dans le message d'origine)
- La veilleuse en normal
- la grosse ampoule centrale quand je passe en plein phare.

Donc c'est juste en mode "normal" que ça fonctionne pas...

Nettoie ton commodo comme le préconise Nono59, si non concluant teste avec une autre ampoule. Commence déjà par ça .

chaps a écrit:

Ça y est mes gosses sont nickel! Leur mère à gueulé parce que "soi disant" le WD40 ça tâche les vêtements... n'importe quoi 

Plus sérieusement, ça ne vient pas de l'ampoule, puisque les deux ampoules s'allument (comme indiqué dans le message d'origine)
- La veilleuse en normal
- la grosse ampoule centrale quand je passe en plein phare.

Donc c'est juste en mode "normal" que ça fonctionne pas...

sauf que le mode normal et plein phare sont deux filament différent mais dans le même globe

Non mais ça va finir par rentrer qu'il faut qu'il vérifie son ampoule....
Sur mon 660 Ténéré j'ai eu le même coup et c'était l'ampoule.

Je suis désolé, il y aurait donc deux filaments dans la même ampoule?
Je vais vérifier ça dès demain!

Merci à tous

on va finir par y arriver  lui faire changer son ampoule ? 

Il a deux gosses dans son ampoule ???? 

boudiou1 a écrit:

Il a deux gosses dans son ampoule ???? 

oui , mais il les a passés au wd40 pour les faire rentrer , a sec ça passait pas

harry a écrit:

boudiou1 a écrit:

Il a deux gosses dans son ampoule ???? 

oui , mais il les a passés au wd40 pour les faire rentrer , a sec ça passait pas

chaps a écrit:

Je suis désolé, il y aurait donc deux filaments dans la même ampoule?
Je vais vérifier ça dès demain!

Merci à tous

Et oui quand tu as feu de route et feu de croisement dans la même ampoule c'est que tu as 2 filaments de diamètres différents et donc il peut y en avoir qu'un seul qui est grillé 

Donc comme les copains te l'on dit regarde l'ampoule 

Ok, j'ai changé l'ampoule et ça marche nickel.

Du coup je me coucherais moins bête ce soir (et avec un phare qui marche)

En revanche j'ai deux gosses pleins de WD40 dans mon phare et je les retire comment? Parce que ça gène pour le remontage...

En tout cas merci à tous!!

On te l'avait dit que cela venait de ton ampoule.

Ampoule qui fonctionne en plein phare et ne fonctionne pas en feu de croisement j ai changé l Ampoule cela ne fonctionne toujours pas

Le Corre a écrit:

Ampoule qui fonctionne en plein phare et ne fonctionne pas en feu de croisement j ai changé l Ampoule cela ne fonctionne toujours pas

la cosse est en bon état ?
suit le faisceau voir si il est pas abimé à un endroit, commodo ...
le feu arriere fonctionne?

Feu arrière fonctionne j ai changé l ampoule avant toujours le code qui ne fonctionne pas
Il va falloir que je démonté le commodo gauche pour nettoyer avec du w40 et grattage ?
Qu en pensez vous?

à essayer, oui....
la cosse est en bon etat?