Salut a tous,

Voila en voulant debrancher mon vieux gps pour le remplacer par une prise usb, j'ai vu que ce dernier avait été branché sur le relais de phare pour avoir un "plus apres contact"
Je précise que l'installation a été faite par yamaha quand j'ai acheté mon xjr.

Bref, je comprend pas pourquoi j'ai une cosse plate a la sortie du faisceau, juste 5 cm avant le relais de phare. (sous le scotch noire sur les photos)
La seule explication que je vois, c'est que le mecano n'a pas voulu toucher au faisceau d'origine et a sorti la cosse plate de la prise du relais pour faire une petite ralonge de 5cm. Il a ensuite mit une nouvelle cosse plate dans la prise du relais avec le fil d'origine ralongé et le fil de mon gps.
Je vous met deux photos pour vous montrer le truc ca sera surement plus clair.

Est ce que l'un de vous qui a une injection (apres 2007) et qui n'a pas touché a cette partie du faisceau pourrait me faire une petite photo de la prise du relais de phare ? et du faisceau ? et me dire si il y a cette fameuse cosse plate ?

Merci d'avance pour votre aide.

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salut,

personne sur le forum qui a une injection et qui pourrait me faire une petite photo (ou plus ) ? 

Pat78 a écrit:

salut,

personne sur le forum qui a une injection et qui pourrait me faire une petite photo (ou plus ) ? 

Je te fais ça demain 

GrandHic a écrit:

Pat78 a écrit:

salut,

personne sur le forum qui a une injection et qui pourrait me faire une petite photo (ou plus ) ? 

Je te fais ça demain 

 au TOP ! 
Merci

Venant de la grande prise, il n'y a que cette "gaine" qui se divise en 2 : 1 partie vers le relais de phare et la 2nde vers la centrale cligno avec uniquement 2 fils


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GrandHic a écrit:

Venant de la grande prise, il n'y a que cette "gaine" qui se divise en 2 : 1 partie vers le relais de phare et la 2nde vers la centrale cligno avec uniquement 2 fils


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Merci pour la photo ca m'aide a y voir plus clair.
Tu pourrais me dire si j'ai bien identifé les fils de la centrale clignotante et me dire a quoi correspond le fil en haut sur ta photo ? (j'ai mis des annotations a ta photo)

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Pat78 a écrit:

GrandHic a écrit:

Venant de la grande prise, il n'y a que cette "gaine" qui se divise en 2 : 1 partie vers le relais de phare et la 2nde vers la centrale cligno avec uniquement 2 fils


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Merci pour la photo ca m'aide a y voir plus clair.
Tu pourrais me dire si j'ai bien identifé les fils de la centrale clignotante et me dire a quoi correspond le fil en haut sur ta photo ? (j'ai mis des annotations a ta photo)

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Centrale clignotante ? --> Oui c'est bien ça
C'est quoi ? --> Shunt pour IRE

GrandHic a écrit:

Pat78 a écrit:

GrandHic a écrit:

Venant de la grande prise, il n'y a que cette "gaine" qui se divise en 2 : 1 partie vers le relais de phare et la 2nde vers la centrale cligno avec uniquement 2 fils


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Merci pour la photo ca m'aide a y voir plus clair.
Tu pourrais me dire si j'ai bien identifé les fils de la centrale clignotante et me dire a quoi correspond le fil en haut sur ta photo ? (j'ai mis des annotations a ta photo)

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Centrale clignotante ? --> Oui c'est bien ça
C'est quoi ? --> Shunt pour IRE

Merci pour la confirmation et pour la photo

Juste pour me coucher moins con ce soir, c'est quoi un "IRE" ?

Indicateur de Rapport Engagé (marre de chercher la 6  )

Merci our l'info et pour la photo.