Bonjour, quelqu’un saurait-il me conseiller un testeur de pression de pneu, petit et fiable, pour emmener sous la selle ?
 
On trouve pas mal de chinoiseries à 2 ou 3 €, par exemple ce testeur jaune estampillé par GoodYear et vendu entre 10 et 16 € normalement sur le net:

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dans un bouquin, ils en avait testés plusieurs , et tous donnait la même pression , mon frére a un michelin , il en est content .

un ami à les bouchons de valves avec indicateur vert ou rouge , ça marche bien.

j'ai un vieux michelin, un schrader digital et une chinoiserie...
tous disent la même chose ....

xjrdam a écrit:

j'ai un vieux michelin, un schrader digital et une chinoiserie...
tous disent la même chose ....

Pas tout à fait, le chinois dit :

你的压力是2.5巴

Roadster4ever a écrit:

xjrdam a écrit:

j'ai un vieux michelin, un schrader digital et une chinoiserie...
tous disent la même chose ....

Pas tout à fait, le chinois dit :

你的压力是2.5巴

....
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Deus a écrit:

un ami à les bouchons de valves avec indicateur vert ou rouge , ça marche bien.

Comment font les bouchons pour reconnaitre 2,5 bars à l'avant et 2.9 à l'arrière?

Il sont calibrés au départ 
Tu achètes as la pression voulue

+1 avec deus
J ai ces bouchons et d un coup d oeil tu sais si tu est bon ou pas.
Par v contre ils sont calibres en psi.....

Qq'un a-t-il déjà entendu parler de ça (vu sur Moto vision).... Qu'en pensez vous ?

silex a écrit:

Qq'un a-t-il déjà entendu parler de ça (vu sur Moto vision).... Qu'en pensez vous ?

ça fait pas un balourd sur la roue?

Faut équilibrer en conséquence, beaucoup de motos actuelles en sont équipées

Je trouve ça bien pour garder un œil sur la pression.... Commandé sur Ali Express.

Je détère le post mais j'ai commandé le même modèle sur ali-express.
Tu en es content ?

Oui Chris, très précis

Nickel 
J'ai commandé celui là, il arrive demain: 
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CHRIS66 a écrit:

Nickel 
J'ai commandé celui là, il arrive demain: 
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Ils sont zarbi, les capteurs !

Toujours pas reçu pfff
Je ferai photo du modèle dès que reçu......

J'ai un petit mano à aiguille.
Je le fous à 0, je le mets sur la valve, il mémorise la pression, je regarde , je corrige si nécessaire et je revérifie...
Au moins je ne me retrouve pas comme un con avec un testeur électronique qui ne marche pas car la pile est morte, juste quand j'en ai besoin.

Pour les capteurs vert/rouge, la valeur du vert est généralement à 2.4 bar, ce qui est un peu bas pour nos machines.

Reste les capteurs TPMS embarqués : Certains ont un écran à monter au tableau de bord pour un contrôle permanent. D'autres peuvent parler aux smartphones avec l'appli qui va bien.
Dans les deux cas, les capteurs de roues sont équipés d'une pile, donc quid de la durée de vie ?
A chaque gonflage il faut démonter les capteurs. ça peut vite devenir chiant si on a mis l'écrou à faire chier les voleurs en plus.
Le mieux serait d'installer une valve supplémentaire sur chaque jante pour installer les capteurs. On n'aurait à sortir les capteurs que pour changer les piles.

Une question me brûle les lèvres comme dirait l'autre.
Maintenant que j'ai posé le capteur tpms et les capteurs sur valves, je me demande s'il n'y a pas un risque pour les valves elles même ( lors de la conduite ) du au fait du poids supplémentaire au bout de celles-ci ?
Du fait de la force centrifuge, est ce que ces capteurs ne risquent pas " d'arracher " ou fissurer les valves ?
Et quand à l'équilibrage, ça passe en attendant prochain pneu ou bien faut le corriger ?

Salut Chris.
Je les ai monté l'année passée et je dois avoir fait 5000km depuis. Je n'ai rien remarqué au niveau des valves et aucun problème de tenue de route ou vibration.

Super je te remercie pour l'info