Comment vérifier la pression des pneus de nos belles (Peu importe la couleur )

1) Matériels nécessaires :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2) Dévisser le bouchon de la valve :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

3) Contrôler la pression du pneu :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

4) Lecture de la pression : 2,2 bars pour une pression normale de 2,5 bars à l'avant (Il faut regonfler) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

5) Mise en place du raccord de la pompe sur la valve :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

6) Gonflage :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

7) Enlever le raccord de la pompe :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Contrôle de la pression après gonflage :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

9) Lecture de la pression après gonflage (Pression à 2,5 bars : ok) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

10) Remise en place du bouchon sur la valve :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Voilà pour la roue avant, vous faites pareil pour la roue arrière, pour ma belle, la pression doit être de 2,9 bars :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Bonne route à tous :VroumVroum07: et petit rappel, il est très important de vérifier la pression de ses pneus.

J'espère avoir répondu à vos attentes et reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire. :sifle:

bravo ! :bounce: :bounce: :bounce:

euh , je n'ai pas encore le permis , mais je roule depuis qq années en moto et je voudrais savoir si je dois avoir la même pression à froid qu'à chaud .... merci d'éclairer ma lanterne ...

toph' a écrit:

euh , je n'ai pas encore le permis , mais je roule depuis qq années en moto et je voudrais savoir si je dois avoir la même pression à froid qu'à chaud .... merci d'éclairer ma lanterne ...

tient une lanterne japonaise ça t'éclaire

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bravo Jean-Luc !!!
ben dis-dons... on est peu de chose hein... moi qui croyait tout savoir
Euh... si je puis me permettre, j'utilise un compresseur portable, branché sur l'allume cigare et je commence tjs par le roue arrrière mais bon... ça aide quand même

2.9 sur la roue arrière ???? c'est pas un peu trop ????

Bah je suis allé gonfler mes pneus dans une station essence, j'ai fais comme t'as dit, j'ai mis le pied gauche sur le manometre de gonflage et la le gars est venu en courant et m'a mis une grosse tarte dans la gueule... alors je sais pas ce qui cloche mais y va pas bien ton tuto

HARDSIDEXJR a écrit:

2.9 sur la roue arrière ???? c'est pas un peu trop ????

J'ai 2.8 AV et 2.9 AR.

xjr13sp a écrit:

HARDSIDEXJR a écrit:

2.9 sur la roue arrière ???? c'est pas un peu trop ????

J'ai 2.8 AV et 2.9 AR.

pour moi c'est 2.5 avant et arrière !!!!

xjr13sp a écrit:

Bah je suis allé gonfler mes pneus dans une station essence, j'ai fais comme t'as dit, j'ai mis le pied gauche sur le manometre de gonflage et la le gars est venu en courant et m'a mis une grosse tarte dans la gueule... alors je sais pas ce qui cloche mais y va pas bien ton tuto

J'avais oublié de préciser, ne faites ça que chez vous....(En plus c'est avec le pied droit)

HARDSIDEXJR a écrit:

2.9 sur la roue arrière ???? c'est pas un peu trop ????

Non surtout avec le Top Case

XJR 27 a écrit:

HARDSIDEXJR a écrit:

2.9 sur la roue arrière ???? c'est pas un peu trop ????

Non surtout avec le Top Case

tu transportes quoi dans le top case du ciment ?????

XJR 27 a écrit:

2) Dévisser le bouchon de la valve :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est dans quel sens qu'il faut dévisser, parce que c'est jamais pareil si il est en haut ou en bas ???

Tu n'as pas précisé le couple de serrage du bouchon :hum:

jcc a écrit:

XJR 27 a écrit:

2) Dévisser le bouchon de la valve :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est dans quel sens qu'il faut dévisser, parce que c'est jamais pareil si il est en haut ou en bas ???

Tu n'as pas précisé le couple de serrage du bouchon :hum:

Ouais j'voudrais pas dire mais la tu pousses le bouchon un peu trop loin JC...
C'est un forum Technique ici, pas un forum Scientifique

Ha oui, au fait, faut le mettre où le bouchon quand on l'enlève ?

Raph je veux autre chose que :dtc: :hum:

pour moi c'est 2.2 av et 2.5 arriere

xjr13sp a écrit:

jcc a écrit:

XJR 27 a écrit:

2) Dévisser le bouchon de la valve :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est dans quel sens qu'il faut dévisser, parce que c'est jamais pareil si il est en haut ou en bas ???

Tu n'as pas précisé le couple de serrage du bouchon :hum:

Ouais j'voudrais pas dire mais la tu pousses le bouchon un peu trop loin JC...
C'est un forum Technique ici, pas un forum Scientifique

euh... rien à voir mais... je voudrais savoir si ton gravage se rapporte à quelque chose ? (pas ton plumage quand même, hein ??)

Raph a écrit:

xjr13sp a écrit:

jcc a écrit:

XJR 27 a écrit:

2) Dévisser le bouchon de la valve :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est dans quel sens qu'il faut dévisser, parce que c'est jamais pareil si il est en haut ou en bas ???

Tu n'as pas précisé le couple de serrage du bouchon :hum:

Ouais j'voudrais pas dire mais la tu pousses le bouchon un peu trop loin JC...
C'est un forum Technique ici, pas un forum Scientifique

euh... rien à voir mais... je voudrais savoir si ton gravage se rapporte à quelque chose ? (pas ton plumage quand même, hein ??)

c'est son numéro de portable :p_desole:

bravo!!
cela marche t'il avec les bouchon en alu bleu ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] j ai controlé la pression hic elle est bonne: 1 metre :biere: :biere:

Raph a écrit:

xjr13sp a écrit:

jcc a écrit:

XJR 27 a écrit:

2) Dévisser le bouchon de la valve :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est dans quel sens qu'il faut dévisser, parce que c'est jamais pareil si il est en haut ou en bas ???

Tu n'as pas précisé le couple de serrage du bouchon :hum:

Ouais j'voudrais pas dire mais la tu pousses le bouchon un peu trop loin JC...
C'est un forum Technique ici, pas un forum Scientifique

euh... rien à voir mais... je voudrais savoir si ton gravage se rapporte à quelque chose ? (pas ton plumage quand même, hein ??)

C'est le gravage anti-vol qui figure sur un grand nombre de pièces de la moto (Gravage effectué par mon conces à l'achat - Bien sûr c'est une option).

Petite infos pour les belges.... le bouchon de valve se trouve.. sur la valve... et c'est pareil sur les 2 roues...

Merci duschmurtz, d'un point de vue scientifique cela me paraissait presque évident, mais tu fais bien de le préciser !!! :45789:

Par contre, je n'ai pas prévu le tuto avec l'option bâche...... :sifle:

XJR 27 a écrit:

Par contre, je n'ai pas prévu le tuto avec l'option bâche...... :sifle:

c'est balot !!!