Bonjour a tous cela fait 8ans que je possède ma belle déjà est déjà pas mal de modif dessus .
Niveaux hestetique rien na changer pour le moment . Je compte la modifier en cafe racer . Fourche r1,coque mono,phare bracelet ,pot court ....mais pour le moment je suis sur la partie moteur .
Ce que jai fait :
pose de pipe d'admission fj1100 y36                                        Filtre a air k&n et modification support filtre a air
Pignon de sortie de boîte moin 1 dent pour plus de patate ou maintenant elle va à 200 en pointe mais on s'en fou on a pas le droit de rouler à 200 .

Ce que je compte faire :
Changer la rampe de carbu par des mikuni rs
Ajout de Bobine dyna

Voila voilà je mettrez les photos de ce que je fait au fur et a mesure mais sa sera celon les moyen donc patiente.

Bon courage . Et vivement les photos

Le weekend dernier je lui est refait une santé avec un pote .changement des bougies origine ,synchro carbus,Pise d'un filtre a air k&n,vidanges et pneus av et ar power 5 remplacent des power rs.
Avant





Apres

Bienvenue !

C'est quoi ta machine à pneu ? Elle n'est pas fixée au sol, c'est pas trop dur ?

Ton appareil pour la syncro . Acheter ou louer ???

La machine a pneu fabriquer par mon pote . Sa déchire sa demonte au top faut juste être deux un qui tien et l'autre qui pince et tourne pour enlever le pneu. Gros avantage c'est mobile
L'appareil a synchro appartient à mon pote il est grave équiper chez lui .

Fourche de r1 commander, demi guidon,phare rond led ,silencieux court carbone sc project,mini retro embout de guidon plus qu'à patienter avant opération de la mémère

Bon sa avance fourche de r1 2002 recut . Gros avantage sur ce modèle les etrier,jante,axe de roue se monte dessus . Juste à faire usine un axe de colonne et je vais pouvoir la monter phare rond led recut retro me manque juste les bracelets qui devrez pas tarder a arriver . Et aussi jai commander des platines pour déporter les commandes.

https://i.servimg.com/u/f58/20/22/66/33/20200624.jpg

https://i.servimg.com/u/f58/20/22/66/33/20200625.jpg

Bon du nouveaux je vient de recevoir mes demi guidons et les retro tout beaux . Mes fooureaux de fourche sont bientôt prêt je vais pouvoir envoyez les tes de fourches du r1 la semaine prochaine pour faire usiner mon axe de colonne pour la monter sur le 1300 . Aussi jai recut mes platines pour déporter les commandes et je les est monter .





Une photo de ma pauvre rouge en attente de sa bellebfourche de r1 🥺

Bon je vois que pas grand monde suis le sujet mais je continue a publier quand même . Aujourd'hui je viens de recevoir laitre cylindre et frein de 1300 hayabusa phase2 avec de jolie levier synto evo qui coûte tous de même 200euros pieces . Et pour la modique Somme de ......180euros l'ensemble vraiment hâte de monter tous sa

Jeremyxjr a écrit:

Bon je vois que pas grand monde suis le sujet mais je continue a publier quand même . Aujourd'hui je viens de recevoir laitre cylindre et frein de 1300 hayabusa phase2 avec de jolie levier synto evo qui coûte tous de même 200euros pieces . Et pour la modique Somme de ......180euros l'ensemble  vraiment hâte de monter tous sa

on parle pas beaucoup mais on te suis ! 

Oui on dit rien mais on regarde t'inquiète !! 

Bon sa me rassure les amis ! Je me sent moin seul

Super ton projet... Curieux de voir les photos qd tu l'auras terminée ! Bon boulot

Merci silex ! Les tes de fourche du r1 parte aujourd'hui chez l'usineur pour modif de l'axe de colonne donc sa va ce concrétiser bientôt trop hâte de remonter tous sa ! Je suis en attente de mes durits aviations pour frein av et ar et embrayage . Je posterez des photos au fur et a mesure de l'avancement .

on suit l'affaire

Salut la team

Pas trop de nouveaux sa avance tout doucement en attendant mon axe de colonne ...
Beaucoup de nettoyage a etais fait passage de roue et interieur de bras oscillant bien graisseux . Jai recut les durits aviation donc jai monter celle du frein ar trop longue de 10cm mais sa passe et j'en est profiter pour changer les plaquettes qui etais limite . Ce matin jai aussi adapter des cale pied passager de mon ancien cbr qui trainer dans la grange en alu bien plus discret .il a fallut lebraboter pas mal car il passer pas dans les platines, mais jai réussit et je suis assez satisfait du résultat ! Place au photos .

Un peu long en effet. ... t'avais envoyé les mesures ou t'as pris un kit tout fait compatible ?

Jai acheter un kit sur leboncoin 50euros les 4 durits goodrich donc bon a ce prix je vais pas me plaindre hein

Bon jai vendu les devil et jai commander deux double delkevic court carbonne que je devrez recevoir début de semaine . Je posterez des photos une fois monter par contre pour l'instant le montage de la fourche de r1 est en standbye jai contacter le gars qui doit m'usiner l'axe de colonne et apparemment il est en attente de livraison de matière 🥺 pas de titine pour l'instant et jai hâte de pouvoir la remonter et rouler ...

Allez, patience et courage

Hello la team encore en attente de mon axe de colonne donc jai décider de faire un petit montage à blanc du train avant voir ce que sa va donner et je suis vraiment satisfait du résultat, sa va claquer !

Salut un peut de nouveaux elle est remonter ! Verdict sa déchire je suis très content je peut lâcher le guidons même à 80km/h sa ne bouge même pas . Plus de guidonnage une précision de la fourche impressionnent et qu'elle gueule bon oar contre mauvaise surprise mon embrayage a rendu l'âme du coup j'ai commander un kit complet barnett chez Agpl.

Content pour toi Jeremy ! du beau matos devant, mais du coup l'arrière est un peu trop 'présent'...

... mais je vais te dire, la mienne toute d'origine, je peux lâcher le guidon à n'importe quelle vitesse, rien ne bouge