salut à tous,

voila, j'ai petit soucis avec ma FZ8, je viens de lui monter 2 contisportattack neuf
et voila qu'apparait du shimmy ...

bizarre, habituellement cela fait plutôt avec un pneu usé ???
j(ai revérifié l’équilibrage et nickel de ce coté là ....
j'ai vidangé la fourche y a pas longtemps pour de la 10w,
j'avais rien constaté avec le roadsmart3 bien usé, mais là ça m'a sauté aux yeux ....

qu'en pensez vous ?
je commence par quoi à votre avis ?
chgt de pneu avant ou re vidange de fourche avec la 01 d'origine ?

merci les gars  ...

Il serait pas monté à l'envers des fois ?

Le pneu à peut-être un léger défaut ? Ou alors c'est sa conception.
Je ne vois pas pourquoi ta fourche serait en cause si ça ne le faisait pas avec les rs 3.

Après, moi, et si ca peut t'aider, depuis que j'ai les rs 3 je n'ai plus aucun shimmy, même pas le léger que j'avais autour de 70 et qu'on me disait normal. ... Moi aussi j'avais fait ma fourche avant avec de la 15 mais je crois bien que ça vient des pneus. Avec les rs3 mon 13 est un rail quelque soit la vitesse et il est très agile à basse vitesse.

Il est bien à l'endroit....
Pour une fois que je mets deux pneus neuf en même tps ....
Je vais les mettre sur l'xjr pour voir si ça fait pareil
..

aujourd'hui, petite sortie de 400 kils, ma meuf avec la fz8 et moi avec mon dinosaure ...  
(put1, il pousse bien ce moulin de 80mille kils !! )

non seulement elle se plaint de ce foutu shimmy, mais elle a bloqué 2 fois l’arrière ...
pourtant c'est plutôt cool le roulage ...
je suis un adepte des conti, mais là je suis pantois ...

est ce que des contisport1 de 2019 fabriqué en Malaisie sont des contrefaçons ou simplement de grosse daube ??
en tout cas, ça le fait pas sur la fz8 ...

je suis deg ...
je pense prendre un train de bt016 pro ou carrément des mitas sport force ...
on en trouve à pas (trop) cher sur le net ...

du coup dimanche soir, après 250 kils, les nerfs me prennent et je remonte le RS3 qui est pas encore aux témoins (je pensais le finir sur l'xjr...)....

et là, nickel, la moto est redevenu "évidente" et plus aucuns shimmy ou autre hésitations ...

hier je monte se conti sur l'xjr et là, ça va bien, la moto est très vive et perd un peu en stabilité et pour voir le shimmy faut vraiment le chercher ...

j'explique ça par le fait que les géométries de moto sont bien différentes vive et maniable pour la fz8 et stable et pataude pour l'xjr ...

je vais voir à l'usure si un défaut se dévoile....

en tout cas bien chelou ce pneu ....