Bonjour
que choisir je roule pas beaucoup donc la duree je m'en fou
BT016
2CT
DIABLO ROSSO
Que choisir sachant que j'ai deja gouter au BT016 mais sur une CBR 1000 F et cela etait top chauffe vite tenue de route etc ...
merci de votre aide

ma petite expérience:
je viens de finir un BT 20 pour l'avant (à ras des témoins) kms estimés + de 6000km (moto achat avec)
et un BT 21 (en remplacement du BT20 que j'avais mis pour finir l'av) est attaqué...4000 kms que j'ai fais
essentiellement en duo, valises etc...
l'av fait un peu ce qu'il veut, direction lourde et imprécise...logique/hs. sinon il est précis en trajectoire
l'ar a des ailettes sur les stries latérales en s'usant. ce qui le fait décrocher dans les virages. pas vraiment dangereux mais très désagréable, surtout "sur l'angle"

là je passe au 2CT pour l'ar et power pour l'av,.... sur les conseils des grands malades avec qui je roule.
sur le forum, un max utilisent les michelins.

Pareil 2CT AR & POWER AV

Salut,
Après deux trains de pr2 suivis de deux trains de roadsmart, je suis revenu à un train de pr2 pour une question de longévité (7500 kms le train de pr2 au lieu de 4000 pour le dunlop) mais objectivement, si tu te fous de ce paramètre, le roadsmart est pour moi supérieur au michelin, surtout en conduite sportive. Le renvoi d'infos est plus précis, sur le sec c'est de la colle (mais aujourd'hui, ils le sont tous) et son plus grand atout par rapport au PR2 est sur le mouillé et dans la glisse. Quand le michelin décroche, c'est une frayeur garantie car c'est plutôt brutal alors que le dunlop donnerait presque du plaisir tant il jette l'éponge avec délicatesse et prévenance donnant l'impression qu'on est un top-pilote maîtrisant la science de la glisse. Mais bon, dans les deux cas, il s'agit d'excellents gommards.

Attention, quand ils parlent du 2CT en arrière, ils veulent dire PR2 !!
Le PR2 est un 2CT aussi mais l'appellation 2CT est plutot pour les Power

xjr13sp a écrit:

Attention, quand ils parlent du 2CT en arrière, ils veulent dire PR2 !!
Le PR2 est un 2CT aussi mais l'appellation 2CT est plutot pour les Power [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

alors PR2 arrière et Power devant,c'est ça?

harry a écrit:

xjr13sp a écrit:

Attention, quand ils parlent du 2CT en arrière, ils veulent dire PR2 !!
Le PR2 est un 2CT aussi mais l'appellation 2CT est plutot pour les Power [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

alors PR2 arrière et Power devant,c'est ça?

Pile poil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu n'avais pas dit dans un post précédent que tu n'aimais pas l'association Power 2CT AV + PR2 AR mon JJ ?
(dès qu'il y a un post sur les pneus je me régale ...).

gazz a écrit:

tu n'avais pas dit dans un post précédent que tu n'aimais pas l'association Power 2CT AV + PR2 AR mon JJ ?
(dès qu'il y a un post sur les pneus je me régale ...).

Bin, ca a l'air de convenir aux meilleurs de ce forum, moi perso ca me convient pas parce que je ressens moins la moto dans les virages serrés. Par contre j'ai pas encore réussi à faire décrocher le PR2, ce qui veut dire qu'il est au moins aussi bon que le 2CT !

J'm'ai gourré, c'est Roadsmart AR et PR2 AV

donc vous etes tous fan du pilot power 2 et le bt016 quelqu'un la essayer avec un xjr ???

ça va pas se jouer sur grand chose en roros, moi je met du Pr2 partout, j'attaque moyen et c'est un super rapport longévité/qualité/prix
après ça, c'est ma conduite et mes goûts perso, il en faut pour tout le monde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bejo31 a écrit:

donc vous etes tous fan du pilot power 2 et le bt016 quelqu'un la essayer avec un xjr ???

Mon beau fils en a sur son Z1000, il me dit que ça va bien !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le pb avec le BT016 sur le XJR c'est la longévité. Si tu fais 4000km avec un AR c'est déjà très bien.
En plus, il semblerait que sur le mouillé il est moins rassurant que les PR2 ou Roadsmart car il décroche plus brutalement. Mais ça c'est subjectif... (j'ai pas testé le BT16, mais mes Roadsmart aussi ont décroché brutalement quand je me suis planté en janvier. J'ai rien vu venir).

Si roules peu c'est un choix envisageable, mais si tu fais + de 20000km par an comme certains, le budget pneus explose...

bejo31 a écrit:

Bonjour
que choisir je roule pas beaucoup donc la duree je m'en fou
BT016
2CT
DIABLO ROSSO
Que choisir sachant que j'ai deja gouter au BT016 mais sur une CBR 1000 F et cela etait top chauffe vite tenue de route etc ...
merci de votre aide

tu fais combien de bornes par ans ?

Bonjour
entre 3000 et 4000 car moins de balade cause 'bebe' mais je ne fais pas de grosses balades donc pas plus de 6000 par an je pense a l'avenir bref si le pneu fait 1 ou 1an 1/2 pas grave
merci

pour ma pars diablo corsa ou pr2 ou 2ct, sécurisant, accroche (sec et mouillé) stable mm en vieillisant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
ce sont les mieux que j'ai eu sur le 13.

dunlop j'ai arrêté depuis le D207, je me suis dit que j'allais tester un autre pneu on ma dit "un qualifer c monté d'origine"...
alors vas'y, je teste pour faire plaisir, au bout de 1000 borne j'ai demander a enlever cette merde de ma brèle... (heureusement ce n'était que des testes j'ai rien débourser [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image])

dunlop = a chier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (ce n'est que mon avis)
michelin pr2 et 2ct, ou pirrelli diablo corsa = que du bonheur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

après tout dépend de la conduite.
pour ma pars la poignée de gaz est ma super pote donc je les usent... surtout sur paris... donc si je fais 5-6000 kms avec, c nikel. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] sachant que je fais 15000 par an a peu près.

si tu roule peu tu fera plus sans problème. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour Bibi c'est pareil, sauf que j'ai pas encore essayé dunlop.
Skè sûr, c'est que pr2 c'est fini, et que diablo corsa chuis super content.
Après je vais qd même aller voir le power 2ct, train complet...

tu verra les 2ct sont super, par contre ça s'use vite... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour moi les diablo corsa mon étonner, ce qui est sur c que j'en remonterai... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
sauf si tu a du virolo ou tu pourra les usés normalement...