Rappel du premier message :

Bonjour à tous.
"petit" problème de robinet. Il fuyait et j'avais en même temps un prob de pointeau. J'ai changé les pointeaux, revu toute la rampe, et bien sûr changé les joints avec un kit tourmax. Pour les barud, tout va très bien. En revanche, lors d'un démontage de réservoir, hier, j'ai vu que le robinet fuyait encore... Redemontage tout à l'heure, je ne comprend pas d'où viens la fuite...
J'ai vu sur ce groupe que plusieurs d'entre vous avec monté des robinets de fj. Fj600 ? D'origine ou adaptable ? Merci d'avance

Tu l'as acheté chez qui ton kit ?
Si c'est du Ecomotopièces : Retour à l'envoyeur.

Pour moi, c'est Tourmax et rien d'autre. J'ai fait 3 motos avec et zéro problème. ça ne vaut pas le coup de se faire ch... pour gratter 3 ou 4€.

Merci gazz,je ne connaissais pas Tourmax.je retiens l'adresse.

Mon problème c'était d'intercaler la pièce en plastique entre les deux membranes comme sur la photos.
En fait la pièce en plastique possède un trou suffisamment grand pour en tirant faire venir la deuxième membrane et de faire passer la nouvelle en la pliant.

Voilà si çà peut servir à d'autres.
Je pense que plusieurs sur ce forum ont déjà remplacé cette membrane et connaissaient le processus, mais ils n'ont pas du voir mon message.

Bonjour,
Moi aussi j'ai le robinet qui coule dans la dépression sur on..
J'ai pourtant nettoyé nickel, démonté, remonté, encore et encore, sans succès !
J'ai pris le kit chez ecomoto... Avant de recherche un kit Tourmax je voudrais être certain que ça fait bien la différence histoire de pas dépenser 40€ pour rien car sinon je suis prêt à acheter un robinet d'origine neuf pour conserver le système à dépression.
Pour ceux qui ont eu le même problème, pouvez vous m'indiquer les différences et me confirmer que ça a résolu le problème svp? Il fait enfin beau et je peux pas prendre la moto

J'ai eu le problème moi aussi l'an dernier.
J'ai commandé et monté un kit Tourmax, tout est rentré dans l'ordre, enfin, pour le moment !!!

Tu avais essayé avec un kit ecomotopiece?

Je ne sais plus si c'est chez Ecomopièces ou Motostand. Par contre je suis certain que c'était du Tourmax.
Je pense que les kits doivent être les mêmes, peu importe chez qui tu le prends...

À priori tous les kits ne se valent pas. J'ai lu sur un post que les kit ecomotopiece étaient de moins bonne qualité que Tourmax ; j'aurais bien voulu la confirmation a'de quelqu'un ayant dû monter un Tourmax après avoir essayé avec un ecomotopiece avant de commander un nouveau kit...

Je suis d'accord avec toi, j'entendais par là qu'un kit Tourmax est un kit Tourmax, peu importe l'endroit où tu l'achètes...

Oui, je suis d'accord, mais je ne sais pas si celui que j'ai acheté est un Tourmax et j'ai jeté l'emballage

J'ai foutu 2 kits ecomotopieces à la poubelle : Il ne fonctionnaient pas car la membrane (sertie...) était monté à l'envers à la fabrication. Du coup, obligé de rester en PRI pour avoir de l'essence qui coule et de refermer le robinet en le mettant sur ON ou RES à chaque arrêt. Un robinet manuel quoi ... et c'est bien chiant.

J'ai monté 2 Tourmax sur 2 motos différentes : aucun Pb depuis le montage.

Je profite du post...

J'ai changé mon kit il a exactement 1 an par un Tourmax et j'ai toujours une fuite légère mais récurrente...
Je pensais être débararssé de ces ennuis avec ça  

Mon robinet est de 1995: est-ce qu'un robinet peut accuser le poids des années aussi? Se pourrait-il qu'une usure de celui-ci engendre une fuite?

Je vais rechanger mon kit mais ça me les brise et je ne souhaite pas passer sur un robinet manuel

J'ai monté un kit ecomotopièces l'an dernier et à ce jour, aucune fuite.

J'ai résolu le même problème en nettoyant la portée du joint torique en faisant tourner de la laine d'acier imbibée d'acétone enroulée sur le bout d'un foret avec une visseuse (petite vitesse en faisant attention de pas faire toucher le foret sur le robinet).

mais arretez de vous faire chier avec cette merde ...
passez au robinet manuel ....

Pas d'accord, si ça marche c'est utile. Mais ce n'est que mon avis.

Ben j'avoue que j'aimerais bien garder la "fonction réserve"...
J'hésite entre racheter un kit Tourmax et changer le robinet mais c'est la loterie...

chacun son avis, mais faut pas se plaindre ....
des kits reparation j'en ai monté un paquet, au mieux ça a duré un an , au pire ça a jamais été etanche ...

l'utilité, ?? je vois pas ??
la flemme de fermer un robinet ??

Nico13 a écrit:

Ben j'avoue que j'aimerais bien garder la "fonction réserve"...
J'hésite entre racheter un kit Tourmax et changer le robinet mais c'est la loterie...

Nico, sur un manuel t'as la reserve ....
et ça vaut 5€ .....

Selon moi ce n'est pas la loterie. J'ai monté un kit ecomotopiece, et ça fuyait. J'ai eu beau démonter puis remonter plusieurs fois, rien n'y faisait. Jusqu'au moment où j'ai nettoyé la portée de joint comme décrit, même si elle paraissait propre. Une fois fait, plus de fuite. À mon avis, commence déjà par nettoyer la portée de joint. Si le jour est en bon état ça devrait aller mieux. S'il est abîmé change le joint si tu peux en trouver un adéquat sinon achète un kit. Le kit ecomotopiece est pas cher.

Rhum1 a écrit:

Selon moi ce n'est pas la loterie. J'ai monté un kit ecomotopiece, et ça fuyait. J'ai eu beau démonter puis remonter plusieurs fois, rien n'y faisait. Jusqu'au moment où j'ai nettoyé la portée de joint comme décrit, même si elle paraissait propre. Une fois fait, plus de fuite. À mon avis, commence déjà par nettoyer la portée de joint. Si le jour est en bon état ça devrait aller mieux. S'il est abîmé change le joint si tu peux en trouver un adéquat sinon achète un kit. Le kit ecomotopiece est pas cher.

Je vais regarder ça

xjrdam a écrit:

Nico13 a écrit:

Ben j'avoue que j'aimerais bien garder la "fonction réserve"...
J'hésite entre racheter un kit Tourmax et changer le robinet mais c'est la loterie...

Nico, sur un manuel t'as la reserve ....
et ça vaut 5€ .....

Ah bon? J'étais persuadé qu'il n'y en avait pas... Ah ben ça change la donne alors! c'est FZR c'est ça?

Ça c'était avant nettoyage : on voyait rien, et pourtant ce n'était pas nickel

Nico13 a écrit:

xjrdam a écrit:

Nico13 a écrit:

Ben j'avoue que j'aimerais bien garder la "fonction réserve"...
J'hésite entre racheter un kit Tourmax et changer le robinet mais c'est la loterie...

Nico, sur un manuel t'as la reserve ....
et ça vaut 5€ .....

Ah bon? J'étais persuadé qu'il n'y en avait pas... Ah ben ça change la donne alors! c'est FZR c'est ça?

oui, à la base, c'est un robinet de 600 fzr, faut rajouter un bouchon sur la pipe d'admission et le sortie du robinet et un peut plus petite, faut donc changer ton tuyau ...

mais, tu peux monter ceux ci , beaucoup moins cher

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xjrdam a écrit:

la flemme de fermer un robinet ??

Y penser...quand on vit dans la lune