Salut tout le monde,

mon joli 1.3 de 2002 montre des différences de tension au niveau de l'éclairage quand j'accélère ! En fait quand je le fait monter en régime l'intensité du phare augmente... Est-ce normal d'aprés vous, je ne l'avais remarqué sur mes autres machines.
Merci pour vos réponses qui seront surement trés enrichissantes...

A bientot j'espère Ursul.

Oui c'est normal ! surtout si ton ralenti est un peu bas. L'alternateur ne fournit à plein qu'à partir de 1000 1200 tours minutes, donc en dessous, la tension normale n'est pas tout à fait atteinte et donc ton phare éclaire un peu moins.

Par contre si ça commence à éclairer plus fort qu'à partir de 2000 t/mn par exemple, là c'est ton alternateur ( ou bien ton régulateur) qui pose problème.

Voili, voilou...