Salut all  

Je viens de me prendre un  avion de 2001.

Ce n'est pas un xjr mais la mécanique reste la même. 

Et vu qu'ici il y a des bons  


[size=32]...je me suis rendu compte... qu'entre 80 / 60kmh a la décélération la moto , si je lachait le guidon guidonnait sévèrement  [/size]

Le pneu avant même si moto etait remisé ne presente pas d'usure en escalier ou plat.

Roue avant /arr équilibrés.
roulements av/arr et porte couronne neufs.

Toutefois...

Vidange fourche pas faite
roulement de colonne idem mais moto a laccel correct et dans l'angle RAS
et au remontage de la roue avant face a la moto disque avant gauche presentant un voile me semblant conséquent. 

Si cest deja arrivé a quelqu'un. .....je suis preneur de toutes infos.

D'avance. .....merci les gars.

tsssssss .... débutant !!!!!

rachette un XJR ...... et puis c'est tout  

lemon pulp 97 yon a écrit:

[size=32]...je me suis rendu compte... qu'entre 80 / 60kmh a la décélération la moto , si je lachait le guidon guidonnait sévèrement  [/size]

 

Et ben évite de lâcher le guidon...

Au delà de la plaisanterie facile je suis plutôt sérieux quand je dis ça. Si ça n'arrive QUE dans cette circonstance particulière ET que ça n'influe aucunement sur le reste du pilotage de ta brèle laisse béton et ne te prends pas le chou. A moins que tu veuilles faire du stunt...

Roadster4ever a écrit:

lemon pulp 97 yon a écrit:

[size=32]...je me suis rendu compte... qu'entre 80 / 60kmh a la décélération la moto , si je lachait le guidon guidonnait sévèrement  [/size]

 

Et ben évite de lâcher le guidon...

Au delà de la plaisanterie facile je suis plutôt sérieux quand je dis ça. Si ça n'arrive QUE dans cette circonstance particulière ET que ça n'influe aucunement sur le reste du pilotage de ta brèle laisse béton et ne te prends pas le chou. A moins que tu veuilles faire du stunt...

si tu avais du jeu dans la colonne , nul doute que tu l'aurais senti .......
pas besoin d'avoir un pneu usé en facette pour ce ressenti , une légère déformation suffit ( trottoir monté trop vite et pneu un poil sec et hop !!! )
connais-tu l'age de tes pneumatiques ??

Les 600 fazer ( j'en avais un) ont ce problème mais je ne connais pas la solution

Moi je penserai au pneu déformé...

Merci les filles pour votre contribution. 

Jj pneu déformé mmmm je le sentirais comme le pr4 que jai du ré  équilibrer sur le xjr car il merdait dur a laccel j'avais dailleurs fait post la dessus.

Deus je vais trouver la soluce mais...ya plusieurs facteurs...
certains me disent disques a coup sur...dautres roulements...bref chaud...

Bébé ils sont récents mais la moto ne roulait pas bcp mais un pneu m'aurait fait ca sur plusieurs phase de roulage. ...du mins je pense...la...c'est vraiment entre 80/60 a la decel...

R4e...ta raison pour le guidon mais...le hic c'est que c'est pas un fonctionnement normal et j'aime être. ...serein....surtout sur un 12r

Tu parles de décélération donc pas de freinage !?

lemon pulp 97 yon a écrit:

Merci les filles pour votre contribution. 

Jj pneu déformé mmmm je le sentirais comme le pr4 que jai du ré  équilibrer sur le xjr car il merdait dur a laccel j'avais dailleurs fait post la dessus.

Deus je vais trouver la soluce mais...ya plusieurs facteurs...
certains me disent disques a coup sur...dautres roulements...bref chaud...

Bébé ils sont récents mais la moto ne roulait pas bcp mais un pneu m'aurait fait ca sur plusieurs phase de roulage. ...du mins je pense...la...c'est vraiment entre 80/60 a la decel...

R4e...ta raison pour le guidon mais...le hic c'est que c'est pas un fonctionnement normal et j'aime être. ...serein....surtout sur un 12r

beh raison de plus ...... ils ont peut-être pris un plat 

Deus oui a la decel
wallet Phi salut équilibrage fait apres changement des roulements de roue.

Bébé. ..j'y pense mais septique...elle roulait pas bcp...mais quand même soot...c'est ttmout de même une piste a voir.

À part les embouts de guidon je vois pas.

....ils sont stock Deus....

Je vais faire par etapes...roulement colonne...niveau fourche des 2 tubes...et en final disque...encore des ronds...

Et si tu laches le guidon en accélérant ???? 

Regarde si tu n'as pas un tube de vrillé

Change le pneu, ça m'a fait ça avec un pneu neuf, redémonté,  rééquilibrer, rien à faire ...

Après réflexion quand tu roule en Guadeloupe soit tu freines soit tu accélères, si tu es juste en décélération c'est que tu conduis en mode lopette

Deus a écrit:

Après réflexion quand tu roule en Guadeloupe soit tu freines soit tu accélères, si tu es juste en décélération c'est que tu conduis en mode lopette

Mdr ue reput  .....  mdr 
m'en parle pas ici on n'est roi des raccords de bitume a l'arrache...
c'est pas des nids de poule par chez moi mais d'autruche 

Jcc ta pas tort...mais je lorgne de plus en plus vers des roulements de direction...je vais faire ca...je les ai déjà. 

Boudiou....comment te dire

On va le troiher ce problème et la...jaurais le 12r ultime mdr.

Ah au  fait...le soucis se nomme shimmy...

Mdr jj

Moi perso je freine pas...mdr....quoique...un peu que meme 

mais ce fameux shimmy....de merde....

Jcc dis m'en plus sur ton pneu neuf changé ?!

Mal stockè ? Deformé ? Marque ?

C'était un conti road attak acheté et monté neuf, j'ai roulé comme ça vu que ça le faisait qu'à 60 Km/h en lâchant le guidon et quand j'ai changé de pneu et de marque, ça ne l'a plus fait 

Ah oki jcc .

je garde cette piste en tête. 

Je vais serrer la colonne de direction.

a l'issue démontage pour changement des roulements en question. 

Je pensais a un truc...un amorto de direction defectueux pourrait occasioner ce shimmy.

Sur mon 12 j'ai limpression que lhyperpro n'agit pas comme il devrait.
meme a l'arrêt sur les différents points de réglages il reste tres souple...

A regarser aussi je pense.

Bon...pour ceux que ca intéresse lol et surtout ca peut servir....

Après avoir changer tout mes roulements...roue avt /arr porte couronne...colonne  qui soi dis en passant , hormis poussières et pti gravillons etaient corrects.

 Pas de jeu ni billés (jai tout de même mis du neuf ). 

 Ce fichu problème de shimmy persistait. 

Ayant une jante avec léger méplat et un disque voilé (et oui vice caché et aucuns mauvais comportements lors de l'essai et du roulage)

 je commencais a désespérer. ...

Bref...avant de pousser les investigations...

j'ai décider  de mettre mon nouveau pneu avant...dunlop sport 2 max...

Après 3 essais...il s'avère que ce soucis a....disparu 

Essais donc concluant pour le moment je vous tiens au jus par la suite.

Si changement...mais la c'est bonheur!!

Merci a ceux qui m'ont donner des pistes...et ce petit cr peut aider a cibler une panne bien vicelarde qui je pense touche les motos. ayant un certains poids et qui serait remisée a l'arrache  (ancien proprio).

Pneu de daube initialement monté Qualifier 1.....

Le chef c'est pas le chef pour rien
Allez hop une reput pour le chef
Oui je sais ça fait faillot