salut à tous,
comme je l'ai lu dans certains sujets de cette partie, ma batterie ne charge plus, sauf que.....  
historique:
moto acheté en août 2016 avec batterie neuve (chinoiserie à première vue)
la moto est à l’arrêt avec batterie démontée jusqu’à début mai 2017
je remet en route la moto, elle tourne plusieurs minutes (voire 1h) et j'ai pu redémarrer le lendemain
durant plusieurs semaines, au gré de mes bricolages, je dois redémarrer au cosses, mais pas de soucis les jours suivants.
et là.... patatra
ce week end, je la démarre au cosses, je vais faire un tour, et plus rien. obligé de pousser en 2eme pour faire péter le moteur
ce soir je fais des relevés
12,4v batterie démontée (pas d'allumage, tictictictic)
14.6v moteur allumé et à 3000tr quelques minutes
je redemarre juste apres..... tictictictic

ma batterie à t elle pu se dégrader ces 2 dernières semaines?
est il possible en faisant les niveau à l'eau déminéralisée de la réutiliser un peu (au moins tester qu'elle se charge)?
le problème peut-il être autre chose?
j'ai pris les valeur ohmiques du stator comme décrit dans la doc d'atelier et j'ai a priori les bonnes valeurs

une batterie morte est une batterie.......morte.  
tu peux effectivement changer  ou faire le niveau a l'eau demineralisée mais c'est reculer pour mieux sauter.
tu peux verifier si l'alternateur charge bien : moteur tournant (2500trs/mn)tu debranche une cosse de la batterie et la moto ne doit
pas caler. verifie egalement que tu n'a pas de mauvaises masses et que tes cosses sont serrees correctement
courage!

la batterie est morte

je connaissais pas cette combine.
je teste demain

edit
en réfléchissant aux masses, cela correspond au moment ou j'ai monté le feu arrière à leds.
mais en même temps, si il y a une petite fuite de courant, après recharge en roulant ça devrait repartir

olivcody a écrit:

je connaissais pas cette combine.
je teste demain

edit
en réfléchissant aux masses, cela correspond au moment ou j'ai monté le feu arrière à leds.
mais en même temps, si il y a une petite fuite de courant, après recharge en roulant ça devrait repartir

si tu es intervenu sur le circuit électrique, il se peut qu'elle se décharge , mais il se peut aussi que tu l'ai tuée , essais de la charger avec un chargeur pour voir .

j'ai pas de soucis de fonctionnement du feu arriere une fois que la moto est allumé

Le chaud peut avoir aussi le même effet que le froid pour une batterie. et vu les températures en ce moment, pas impossible 

Batterie HS !!