Hello la compagnie,

Aujourd'hui petite ballade au Luxembourg, avec ma copine nous décidons d'une pause café, je stationne la moto et l'a j'oublie que je ne suis plus sur le neutre et hop la moto cale.

Après la pause café, plus moyen de démarrer, comme si il n'y avait plus de jus, pourtant le phare été allumé et les cligos aussi...

Le coupe circuit ok, j'essaye plusieurs fois de démarrer et en appuyant sur le starter c'est le voyant d'huile qui clignote.

Ensuite  je met le coupe circuit sur off et on et zouuu elle démarre au quart de tour...

Trop bizard ce truc la 

est ce que tu coupes la moto avec la clé ou le coupe contact ?

Hello Harry, je coupe toujours la moto avec la clé.
J'utilise jamais le coupe contact.

quant tu essayais et qu'elle ne voulait pas démarrer , le démarreur tournait ou pas ?

Oups j'avais oublié de le préciser, non le démarreur ne tournai pas, aucun bruit.

il faut que tu vérifie ton contacteur de béquille , de point mort et tant qu'a faire celui de l'embrayage , tu as fait quelque chose récemment sur la moto ?

Hier j'ai installé l'adaptadeur de filtre rpm, pour travailler correctement j'ai du démonter la cloche du récepteur d'embrayage, je n'ai pas touché à la tige.

LeGrenat57 a écrit:

Hier j'ai installé l'adaptadeur de filtre rpm, pour travailler correctement j'ai du démonter la cloche du récepteur d'embrayage, je n'ai pas touché à la tige.

vérifie que tu n'ais pas pinçé un des fil qui passe derrière

Heuuuuu après réflexion d'après ce que tu viens de me dire, je me souviens maintenant que lorsque j'ai sortie la cloche du filtre à huile j'ai bien pincé l'un des deux fils qui passe derierre ou sur le cotè.
Mais pourquoi la moto a démarrer une fois l'adaptateur mis en place.

Avec l'adaptateur, il n'est pas possible de coincer ces fils.

phils a écrit:

Avec l'adaptateur, il n'est pas possible de coincer ces fils.

Non, pas avec l'adaptateur. J'ai certainement bien pincé les fils en sortant la cloche du filtre à huile d'origine.
J'irai vérifier ça cette semaine.

Peut-être que tout simplement ton inter coupe circuit n'était pas totalement en position on, c'est arrivé à un copain déjà !!

Je suis allé hier vérifier ça, les fils  sont ok, j'ai démarré au quart de tour. 

Pour répondre à XJR 27, si si le coupe circuit été bien enclenché sur ON, merci quand même.